Шевроле Лачетти F16D3

[Коловрат 80]

Привет всем.

1)Шевроле Лачетти, 2012г.в. Левый.

2)Двигатель F16D3

3) Вроде, 3,7л

4) г. Нижний Новгород, морозы до -30

5) 100% город

6) замена масла через 7500км

7) нет

8) все известные бренды

9)

 

Сейчас залито CтатОйл Лазервей 5W30 с допуском Dexos2.

Есть ли смысл менять его на Лукойл Кларитех 5W30 Dexos2?

 

Почитав сегодня ОйлКлаб, вообще засомневался об использовании Dexos2 в этом моторе. Переходить ли на Dexos1?

Нужно ли чаще чем через 7500км менять масло? Машина из города не выезжает.

[Коловрат 80]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22820-zic-x7-diesel-5w-30/

вот вариант зик х7 5-30 со старыми джиэмовскими допусками - то что написано дизель неважно

ему мотор отмыть надо, в первую очередь, как он сам написал. 

Изменено 25 августа 2016 пользователем Коловрат

[espes 1 852]

http://zicoil.ru/products/x7/zic-x7-diesel-5w-30.html

 

щелочное 10,2 у этого зика - вроде нормально для отмывания

 

вязкость при 100 стандартная 11,6 - норм, hths будет достаточный

 

а вот киксы посмотрел, все тридцатки жидковаты, вязкость в районе 10-10,5

 

http://kixxoil.ru/category/motornye-masla/dlya-benzinovogo-dvigatelya/

Изменено 25 августа 2016 пользователем espes

[Коловрат 80]

http://zicoil.ru/products/x7/zic-x7-diesel-5w-30.html

 

щелочное 10,2 у этого зика - вроде нормально для отмывания

я бы на его месте для мытья мотора несколько коротких замен на луке Люксе откатал. У него допуски по-серьезнее чем у этого ЗИКа. А потом бы на 30-ку перешел.

[igorsh24 3]

Ой как много всего, сейчас катаюсь на равеноле дгх 5в30 чото как то не очень, шумновато, буду менять масло, пробег 200т.км заглушен ЕГР, живу в Ставрополе, t-C° от -10° (редко до-25) до +40°, выбор пал на ниже следующее:

Может что-то еще есть достойное, посоветуйте (GM и лукойл не предлагать)

Изменено 11 сентября 2016 пользователем igorsh24

[espes 1 852]

 

 

сейчас катаюсь на равеноле дгх 5в30 чото как то не очень, шумновато, буду менять масло

оно вроде как на пао, может поэтому шумновато.  вроде норм масло-то по описанию  http://www.oil-club.ru/forum/topic/18472-ravenol-dxg-5w-30/?p=705555  http://www.ravenol.su/product/21-dxg-sae-5w-30

 

 

пробег 200т.км заглушен ЕГР,

с таким пробегом лет 5-7 наверное уже есть машине?  если да, то насчёт катализатора не парьтесь и дексос2 (который GM оригинал и который на фотке ликви) не нужен.  если сильного угара нет, 5-40 тоже не нужно.  масло где-нибудь сопливит?  если нет, то можно ездить на пао, если есть такая болезнь, то лучше гидрокрекинг.  чтобы советовать конкретику по маслу, нужно уточнить, какой двигатель

[igorsh24 3]

оно вроде как на пао, может поэтому шумновато.  вроде норм масло-то по описанию  http://www.oil-club.ru/forum/topic/18472-ravenol-dxg-5w-30/?p=705555  http://www.ravenol.su/product/21-dxg-sae-5w-30

 

 

с таким пробегом лет 5-7 наверное уже есть машине?  если да, то насчёт катализатора не парьтесь и дексос2 (который GM оригинал и который на фотке ликви) не нужен.  если сильного угара нет, 5-40 тоже не нужно.  масло где-нибудь сопливит?  если нет, то можно ездить на пао, если есть такая болезнь, то лучше гидрокрекинг.  чтобы советовать конкретику по маслу, нужно уточнить, какой двигатель

Двигатель  как в шапке, 8 лет ему, не сопливит (не считая болячки прокладки клапанной крышки) масло не берет, катализатор чистенький, а забьется таки не страшно, у самого рука не поднимается его выбить, прошит под евро2.

 для меня это чужие слова "гидрокрекин, на пао". Потому и спрашиваю что лучше, уже взял присадку "ресурс" думаю хуже не будет?

Изменено 12 сентября 2016 пользователем igorsh24

[espes 1 852]

@igorsh24, ещё один момент - через какой интервал масло менять планируете?

 

 

 

Двигатель  как в шапке, 8 лет ему, не сопливит

тогда можно и на пао смотреть (пао - это чистая синтетика, гидрокрекинг - "улучшенная минералка")

[igorsh24 3]

тогда можно и на пао смотреть (пао - это чистая синтетика, гидрокрекинг - "улучшенная минералка")

значить равенол дхг или мотюль х-цесс лить можно смело?

что из этих серий есть достойное?

Изменено 12 сентября 2016 пользователем igorsh24

[espes 1 852]

равенол дхг можно лить смело.  то, что он шумноват, не является показателем, что это плохо.  пао-масла вообще "шумные"

мотюль как бы не оптимально по цене/качеству.  дороговато, скажем так, за обычное в общем-то масло.  если уж так хочется мотюль, то опять же, смотреть стоит не на 5-40, а на 5-30

единственное, у вас там летом жара стоит, если планируется летом большая нагрузка, тогда ещё можно летом 5-40 заливать.  в остальное время года лучше будет на 5-30, двигателю будет легче

 

есть тема про лучшие масла  http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/

в ней посмотрите категории в первую очередь "мисс dexos1", далее Мисс ACEA A3/B4  5W-30

на первых ездить до 7,5 тыс, на вторых можно попробовать до 10 тыс.

в принципе нулёвки в вашем климате избыточны, но "для расширения ассортимента"...)

[espes 1 852]

 

 

уже взял присадку "ресурс" думаю хуже не будет?

кстати, о присадках.  для качественного масла они не нужны.  а уж если их брать по принципу "хуже не будет"...) но ведь и лучше зачастую не будет - вывод выкинутые деньги)  вообщем, считаю, что увлекаться присадками - это "деньги на ветер")

[igorsh24 3]

в ней посмотрите категории в первую очередь "мисс dexos1", далее Мисс ACEA A3/B4  5W-30

за направление спасибо, так понимаю все почти масла одинаковые, но там столько новых названий, буду выбирать (а вы бы что выбрали для меня в районе 2тр за 4л?)

 

 

присадками - это "деньги на ветер")

Ну я бы так не сказал, испытывал кучу присадок на своей бывшей старушке 08-ке, мне понравилось, давление выравнивалось, вибрация сильно снижалась, значить чтото там происходит-затираются дырки щели.

Изменено 12 сентября 2016 пользователем igorsh24

[espes 1 852]

 

 

а вы бы что выбрали для меня в районе 2тр за 4л?

я бы в ваш двигатель (а он аналог той серии, которой у меня двигатель) выбрал бы масло 5-30 А3/В4, а не дексос1 - потому что оно обычно "покрепче" и дольше сохраняет свои свойства.  за 2000 пао-масло найти довольно затруднительно, они обычно дороже.  из тех масел что я привёл, я бы выбрал ngn nord 5-30 - это наверное лучшее масло в своём классе  http://www.oil-club.ru/forum/topic/4048-4048/

стоит оно около 2500 за 4 л канистру  http://ngn-shop.ru/component/jshopping/motornoe-maslo-polnostyu-sinteticheskoe/nord-5w-30?Itemid=0

если нужно подешевле, то Neste City Pro LL 5W-30  http://www.oil-club.ru/forum/topic/21114-21114/

цена 2100  https://ravta.ru/catalog/neste/maslo-neste-city-pro-ll-5w-30-4l/

хотя там из списка любое масло достойное - и валволайн, и еврол, и шелл.  единственное, нужно учитывать, что на шелл подделок много.  валволайн, еврол, нгн, несте не подделывают - ещё и поэтому их выбирать предпочтительнее

[espes 1 852]

 

 

испытывал кучу присадок на своей бывшей старушке 08-ке, мне понравилось, давление выравнивалось, вибрация сильно снижалась, значить чтото там происходит-затираются дырки щели

вы наверное сами согласитесь, что этот эффект скорее от недостаточного качества старых отечественных авто.  ну и от того, что масло вовремя не меняется, поэтому освежив масло, вроде какой-то эффект заметен.  на свежем масле эффекта не будет заметно

[igorsh24 3]

 на свежем масле эффекта не будет заметно

как раз наоборот, замечал что пропадала тряска при пробеге после 2000 км с присадкой

Изменено 13 сентября 2016 пользователем igorsh24

[espes 1 852]

 

 

как раз наоборот, замечал что пропадала тряска при пробеге после 2000 км с присадкой

не готов ничего сказать)  с присадками это всё настолько индивидуально, что трудно найти какую-то закономерность.  да 2000 масло обычно ещё считается "свежее" и добавка присадки никак обычно не проявляется, по крайней мере у меня никакой реакции на присадки не было на свежем масле, почему я и плюнул на эту затею, впустую тратить деньги.  на мой взгляд, если хочется потратить деньги, то лучше масло пораньше на свежее сменить - двигателю это лучше будет