Перейти к публикации

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota Succeed после 5100км.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Ну вот и еще один United Oil Eco Elite 0W-20 на убийце масла, прямо один в один себя масло повело как у Zamok на ра4. :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23869-united-eco-elite-0w-20-otrabotka-na-toyota-rav4-posle-4110km/

я имею ввиду что щелочное так же упало до 1.8

вязкость так же практически не просела. 

вспышка так же повела себя. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извиняюсь что не потеме сибтек воздушный, бумажный или как из войлока?кремния совсем мизер зима?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По износу-вечный двигатель.Круть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зато износ какой! Вернее его полное отсутствие.

По поводу щелочного - а может не в двигателе дело, а в масле, которое роняет сильно щелочное???

Не стойкое скажем так. Типичный ILSAC? Поправьте меня если ошибаюсь.

 

У Игоря тоже не все так гладко с щелочным

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23008-united-eco-elite-0w-20-api-sn-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-6881km/

хотя конечно пробег больше.

 

Вот у Евгения, тут получше ситуация.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22143-united-eco-elite-0w-20-otrabotka-na-mazda-3-posle-4750km/

 

А вот 5-20 - опять аналогичная картина

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22895-22895/

 

 

И у меня вопрос, кремния в свежем 3 и в отработке 3. Так бывает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зато износ какой! Вернее его полное отсутствие.

По поводу щелочного - а может не в двигателе дело, а в масле, которое роняет сильно щелочное???

Не стойкое скажем так. Типичный ILSAC? Поправьте меня если ошибаюсь.

 

У Игоря тоже не все так гладко с щелочным

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23008-united-eco-elite-0w-20-api-sn-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-6881km/

хотя конечно пробег больше.

 

Вот у Евгения, тут получше ситуация.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22143-united-eco-elite-0w-20-otrabotka-na-mazda-3-posle-4750km/

 

А вот 5-20 - опять аналогичная картина

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22895-22895/

 

 

И у меня вопрос, кремния в свежем 3 и в отработке 3. Так бывает?

доброго дня. что касается щелочного- Вы смотрите только на саму цифру? Или учитываете мото часы, количество сожженного топлива, период эксплуатации (зима ) и т.д.?

а по кремнию скорее всего при переносе данных для свежего масла ошиблись...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зато износ какой! Вернее его полное отсутствие.

По поводу щелочного - а может не в двигателе дело, а в масле, которое роняет сильно щелочное???

Не стойкое скажем так. Типичный ILSAC? Поправьте меня если ошибаюсь.

 

Сами ответили на свой вопрос -  ILSAC.

Я сейчас езжу именно на этом масле, будет отработка, обязательно проанализируем!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель конечно поражает своим износом :)

 

Масло удивило по вязкости, неохотно падает вязкость. Видимо загустителя либо нет, либо те самые 2% - то есть очень мало. Остальное спишем на топливо - падение на 0.4 все равно есть. Вспышка 206С значит что то должно быть. 

 

Накопилось уже 4ре отработки United Eco Elite 0W-20 на разных движках убийцах. Посмотрел - ни одна отработка не провалилась на 1 ед, то есть ниже 7 сантистоков.

United Eco Elite 0W-20 отработка на Mazda 3 после 4750 км.
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881 км
United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota Succeed после 5100 км.
United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110 км. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Накопилось уже 4ре отработки United Eco Elite 0W-20 на разных движках убийцах.

Вот прежде чем всем эти масла ругать, на износ бы посмотрели. 8-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это вообще похоже по всем 0W-20 какая то загадочная история с малым износом - тут United вообще не причем - масло как масло. Заметили у нас форум уже превращается из форума гуталинщиков, в форум низковязколюбов. Я уже неделю выкладываю одни 0W-20 :) Похоже скоро вязкости 5W-40 будут диковинкой...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это вообще похоже по всем 0W-20 какая то загадочная история с малым износом - тут United вообще не причем - масло как масло. Заметили у нас форум уже превращается из форума гуталинщиков, в форум низковязколюбов. Я уже неделю выкладываю одни 0W-20 :) Похоже скоро вязкости 5W-40 будут диковинкой...

Оффтоп
Изменено пользователем Wald
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По износу-вечный двигатель.Круть.

Да ну! Он до предела изношен 20-ками! Хрома и олова нет, значит, кольца и вкладыши стерлись в ноль, их нет! А ездил бы на правильном А3 с 229.5, 5/40, и были бы на месте кольца и вкладыши, и олова 1-2 попугая и 2-3 хрома! Вы просто неправильно читаете анализы)))

Кстати, если серьезно, я хотел вписаться в акцию и залить 30-ку А3 в 1ЭнЗет, но передумал, т.к мало езжу сейчас на Саксе, 3000 км в год еле набирается.

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Режимы: 70% городской режим с пробками и частыми короткими пробегами. 30% трасса с загрузкой 300-500 кг
@tandashka,как на трассе ездил,напиши. А то народ считает, что на наших сараях, да с таким слабеньким движком, если трасса- то правый ряд и 80 км/ч. А если впереди трактор или ЗиЛ- то так и плилим 40-60 км/ч за ними,пока тихоход в сторону не съедет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...