Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 922]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от 40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ) 

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Amalie Blue Hi-temp Li-Complex 2 , 0,4 kg , [p/n 160-68321-91] , от - 23 до + 190 С

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

-  Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V 100 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Total Ceran ( Nevastane ) XS 80 , 0,4 kg , [p/n 188583 , 190497] , от - 55 до + 180 С , Ca-Sulphonate complex .       

 

Полезные ссылки:
Как и чем разбавить консистентную смазку

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

[Serg_72 6]

Добрый день

Озадачился сменой смазки в ШРУС на переднем правом приводе, по причине выдавливания смазки из-под пыльника внутреннего шруса, он расположен над выхлопной трубой.

И что то запутался в обозначениях шрус.

Емекс и Екзист выдают следующие обозначения для смазок

 

28395-AG010 NTG2218-M 90G для BJ

 

28495-АЕ010 NKG302 160G для DOJ

 

Что такое BJ и DOJ непонятно?

 

По внешнему виду определил что внутренний шрус- трипод, для него купил смазку POLYNA CV 1,5. Стал пыльник подбирать и озадачился обозначениями BJ и DOJ, кстати пыльник бьется одинаковый слева и справа несмотря на близкое расположение к выхлопной трубе справа!

 

Авто - Субару Легаси

Изменено 14 сентября 2015 пользователем Serg_72

[tesloil 3 922]

Что такое BJ и DOJ непонятно?

BJ- ball joint, наружный шариковый fixed ШРУС ( типа Рцеппа / Бирфильда)....Туда идет противозадирная смазка консистенции от 1 до 2 включительно с добавками MoS2 с верхней температурной границей применения 130 С...(типа оригинальной NTG2218M)...DOJ - шариковый шарнир с возможностью осевого смещения , который наряду с триподами часто используется NTN и NSK на японских авто ( и не только японских) со стороны трансмиссии...В такой тип шарикового шарнира в отличие от наружных Рцеппов применяются ровно такие же смазки как и для триподов - то есть Polyna CV 1.5 - это как раз то,что надо....

[yuriyakpp 30]

а у Molykote ничего не появилось для трипода бест офф зе бест?

[tesloil 3 922]

Моликот является поставщиком нескольких смазок для наружных Рцеппов для GM/Saab...Alfa Romeo (Fiat) и др. Для триподов такие смазки у них мне не известны.

[shelk 0]

Скажите пожалуйста, мне нужна смазка для внутреннего ШРУСа типа "Трипоид". Кинулся в известные инет-магазины (exist, emex, autodoc), а ни Tunela star 325, ни других аналогичных смазок нет в продаже. Подходит ли для трипоидов SWAG 99903630, VAG G052186A3 (очень дорого за 140 грамм), Febi 03630? есть еще "МС ШРУС триподный", но отечественного производителя. Спасибо.

[tesloil 3 922]

Из указанных Вами смазок для ШРУСа типа трипод подходит однозначно только оригинальная смазка VAG G052186A3 , по отечественной смазке МС ШРУС триподный сказать ничего не могу в силу большой сомнительности всей смазочной продукции данного производителя ВООБЩЕ . Указанные смазки Febi/Swag являются смазками для ШРУСов другого типа и для триподов не используются по причине наличия в них твердых добавок .

[F_M_J 143]

Скажите пожалуйста, мне нужна смазка для внутреннего ШРУСа типа "Трипоид". Кинулся в известные инет-магазины (exist, emex, autodoc), а ни Tunela star 325, ни других аналогичных смазок нет в продаже. Подходит ли для трипоидов SWAG 99903630, VAG G052186A3 (очень дорого за 140 грамм), Febi 03630? есть еще "МС ШРУС триподный", но отечественного производителя. Спасибо.

 

Бери Polyna CV, в емексе пока не дорого стоит для трипода.

[HarDik 87]

Провел испытания "домашние" смазок на вязкость при -34 (больше морозильник не может), так вот, из смазок для триподов POLYNA™ CV, redline cv2 grease, Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5, лучше всех показала Chevron Ulti-Plex Synthetic 1.5. Да конечно все остальные смазки вязкости 2, но для теста взял еще Liqui Moly mos2 lm 47, так вот LM47 была по консистенции гораздо жиже чем POLYNA™ CV и redline cv2.

Хотя redline cv2 заявлено до -50.... Наводит это все на мысли.... что все таки крутизна redline cv2 Не в низко темпиратурности....

Место в гуру не претендую, тест делал для себя

[zaharia 163]

Провел испытания "домашние" смазок на вязкость при -34 (больше морозильник не может), так вот, из смазок для триподов POLYNA™ CV, redline cv2 grease, Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5, лучше всех показала Chevron Ulti-Plex Synthetic 1.5. Да конечно все остальные смазки вязкости 2, но для теста взял еще Liqui Moly mos2 lm 47, так вот LM47 была по консистенции гораздо жиже чем POLYNA™ CV и redline cv2.

Хотя redline cv2 заявлено до -50.... Наводит это все на мысли.... что все таки крутизна redline cv2 Не в низко темпиратурности....

Место в гуру не претендую, тест делал для себя

Шеврон хорошая смазка, даже Delo ngli 2 была хорошей мягкости после морозилки...

[Hobbit 206]

А какой код для заказа Polyna CV?

[F_M_J 143]

А какой код для заказа Polyna CV?

 

Его тут в каждой из тем уже по разу точно писали.

E2841575

 

Провел испытания "домашние" смазок на вязкость при -34 (больше морозильник не может), так вот, из смазок для триподов POLYNA™ CV, redline cv2 grease, Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5, лучше всех показала Chevron Ulti-Plex Synthetic 1.5. Да конечно все остальные смазки вязкости 2, но для теста взял еще Liqui Moly mos2 lm 47, так вот LM47 была по консистенции гораздо жиже чем POLYNA™ CV и redline cv2.

Хотя redline cv2 заявлено до -50.... Наводит это все на мысли.... что все таки крутизна redline cv2 Не в низко темпиратурности....

Место в гуру не претендую, тест делал для себя

 

То что ультиплекс остался пластичным, это не удивительно, там же синтетика. А вот LM47 меня удивила, там на сколько мне известно обычная минералка. Вот только настораживает 2% MoS2 для внешнего шруса, не мало ли.

Изменено 24 сентября 2015 пользователем F_M_J

[HarDik 87]

То что ультиплекс остался пластичным, это не удивительно, там же синтетика. А вот LM47 меня удивила, там на сколько мне известно обычная минералка. Вот только настораживает 2% MoS2 для внешнего шруса, не мало ли.

Меня самого это удивило, LM47 конечно гуще чем шеврон на синтетике, но по жиже будет чем RedLine CV2, хотя фирма заявляет чуть ли не -60 тем застывания ))

Видимо все дело в "волшебных" присадках...

Думаю зимой испытаю еще раз, в на мороз выложу на несколько часов....

[yuriyakpp 30]

Какава причина запрета твердых добавок в триподах? Коксуется? Спекается?

[tesloil 3 922]

Добавки ( хоть твёрдые , хоть растворенные в масле ) на нижнюю температурную границу применения смазки не влияют . Определяющим является структура ( тип ) масляной основы и ее вязкость , незначительно влияет консистенция смазки ( не путаем консистенцию и вязкость ).

[yuriyakpp 30]

Это я уже разобрался. Я про то что во внутренних шарнирах типа трипод не используют смазки с молибденом. Везде про это написано и нигде почему.