Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 918]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от 40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ) 

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Amalie Blue Hi-temp Li-Complex 2 , 0,4 kg , [p/n 160-68321-91] , от - 23 до + 190 С

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

-  Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V 100 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Total Ceran ( Nevastane ) XS 80 , 0,4 kg , [p/n 188583 , 190497] , от - 55 до + 180 С , Ca-Sulphonate complex .       

 

Полезные ссылки:
Как и чем разбавить консистентную смазку

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

[MuxauJI 1 370]

@tesloil,

понятия не имею превосходит или нет(главное допущена), но она всегда и везде есть и стоит недорого

[verlube 798]

Из разряда экзотики, как и Castrol Optitemp BT 1 LF, но в шапку можно добавить.

Castrol Optitemp 6590, NLGI 2, ISO VG 120, комплекс сульфанат кальция.

Castrol Optitemp XBT 1 LF, NLGI 1.5, ISO VG 260, полимочевина.

Изменено 21 сентября 2017 пользователем verlube

[tesloil 3 918]

Это никакая не экзотика , а целевые смазки для шарниров Равных угловых скоростей , по этой причине , о них рассказано в соответствующей теме ( Целевые смазки для ШРУСов ) , кидать их в данной теме в"шапку" смысла нет никакого , поскольку в розницу они не продаются , а поставляются исключительно оптом производителям ШРУСов - поставщикам конвейеров автопроизводителей ( хотя , единично , некоторые Кастролевские целевые смазки для ШРУСов при очень большом желании можно отыскать на ебэях / амазонах , но под другими названиями ) .

[verlube 798]

Странно, а в доках на эти две смазки указано: "Application in homokinetic ball and tripod joints (free from MoS2)", так же, как и в Castrol Optitemp BT 1 LF, тот что висит в шапке.

Castrol Optitemp BT 1 LF уступает по ряду параметров и 6590 и XBT.

Ну Вам виднее.

Изменено 21 сентября 2017 пользователем verlube

[tesloil 3 918]

Скорее всего не правильно был понят - "трипод" это всего лишь один из типов ШРУСов ( это первое ) . В теме про "Целевые смазки для ШРУсов " по этой причине описываются или упоминаются как смазки для ШРУСов типа "tripode- gelenke" , так и для всех других типов шарниров равных угловых скоростей ( и для Рцеппов/Бирфильдов , и для "Дабл- Офсет " , и для остальных ( это как бы второе ) . В остальном Вы правы - Optitemp XBT 1 LF и 6590 смазки "хай - перфоменс" , а BT1LF - смазка минеральная , так сказать "смазка массовой закладки" , по своим свойствах , не в полной мере , подходящая для эксплуатации авто в условиях суровых зим . Всю линейку этих ШРУСовских смазок от Optimol ( теперь в составе Castrol ) объединяет то , что все они смазки СПЕЦИАЛЬНЫЕ исключительно для применения в ШРУСах автопрома и мототехники ( а не "широкополосные" розничные смазки , которые возможно у нас купить "за недорого" ).

[verlube 798]

Ну я так понимаю, что все эти три смазки позиционируются производителем, как смазка для ШРУСа (kugel-gelenk) так и для трипода (tripode-gelenk).

[tesloil 3 918]

Правильно понимаете . Так и есть - универсальны как для ШРУС типа трипод , так и для ШРУС шарикового типа . При этом , не забываем , что речь идет все-таки , о шарнирах именно со стороны трансмиссии ( все эти смазки , hi-temp ) , где на различных моделях и в зависимости от особенностей трансмиссии авто , со стороны трансмиссии могут быть применены вовсе не триподы , а именно " CVJ ball type " .

[verlube 798]

Смазки хорошие для всех типов TJ и BJ.

Риторический вопрос, где бы хоть одну из трёх  заиметь в разумных количествах.

Лично меня удивило две вещи в этих смазках: консистенция одной NLGI 2 + комплекс сульфаната кальция, у второй вязкость ISO VG 260 .

Изменено 21 сентября 2017 пользователем verlube

[Boss-atl 0]

проще купить оригинальную реносмазку за 300 рублей 180 грамм которая по техноте кладут и в триподы и в шрусы

Подскажите, пожалуйста, каталожный номер реновской смазки.

[MuxauJI 1 370]

7701366100

там еще 2 идут как замена это артикула, но за них ничего сказать не могу

этот артикул в техноте прописан

[Boss-atl 0]

7701366100

там еще 2 идут как замена это артикула, но за них ничего сказать не могу

этот артикул в техноте прописан

Спасибо.

Только ни в exem, ни в exist его нет. В autodoc доставка 32 дня.

А вот есть 7711429899, написано что официальная замена.

 

[kalivan4ik 0]

Здравствуйте, перерыл весь форум, не нашел характеристики смазки для трипода VAG G 052 186 A3. У кого нибудь есть ? Пару человек здесь писали, что смазка густая. 

[Финн 54]

Вообщем,надо менять пыльники внутр.шрусов (трипоиды )на гетце жены. естественно,и смазку. С завода там литиевый комплекс. У меня из вариантов он же на синтетика

https://www.ikh.fi/en/viima-synthetic-220-ep2-420ml-wkr52

Или сульфаната кальция

 

 

https://www.ikh.fi/en/viima-chassis-grease-csx-1-5ep-400g-wkr315

У литиевый комплекса температуры интервал зело гуд, но NLGI 2 и не растворил бы он мне пыльники, а у сульфаната и NLGI1,5 и нагрузки держит,но низ по температуре всего -20.Что посоветуете, братия и сестры?

[tesloil 3 918]

Есть противопоказания против обеих смазок ( больше против сульфонат-кальциевой ) . Оригинальная смазка для внутренних шарниров у Хьюндай не запредельно дорогая , может лучше ее ? ( я имею в виду оригинальный комплект пыльника со смазкой ).

[Финн 54]

Есть противопоказания против обеих смазок ( больше против сульфонат-кальциевой ) . Оригинальная смазка для внутренних шарниров у Хьюндай не запредельно дорогая , может лучше ее ? ( я имею в виду оригинальный комплект пыльника со смазкой ).

Да не в цене дело. Я когда наружные пыльники на шариковыех шрусах менял старая смазка представляла собой отдельно - масло,отдельно - загуститель. То бишь она когда-то замерла,потом расстаяла. У меня есть redline cv-2(но дорого, гадство) ,он точно покатит если эти не подойдут. просто есть подозрение,что хюндаевскте смазки для нашего дубака хуже того, что я хочу взять.а чем литиевый комплекс, кроме того что он NLGI: 2, плох? Он,вроде, с EP, по температуре тоже гоод?да и нагрузки слабосильный Гетц вряд ли крутые развивает, хотя... Краилово приводит к поподалову...