Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 469]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[a-ha 21 961]

stepiu в вашем случае надо все же решить вопрос с подзарядкой аккумулятора как-то иначе, нежели "гонять" машину на ХХ. Длительный ХХ да еще и зимой только увеличит кол-во бензина в масле, а эффективность заряда АКБ зимой весьма сомнительна - замерзший аккум очень мало "берет" электричества, ему надо согреться, чтоб нормально начать накапливать, кроме того, прогретый мотор СХ-5 держит оч.низкие обороты ХХ, так что эффективность генератора тоже не велика. Лучше периодически выезжать на трассу и "выпаривать" бензин, да и аккуму так получше будет, либо снимать аккум и заряжать его зарядником.

Из тридцаток в вашем климате  фактически любую 5в30 - что API SN ILSAC GF5, что ACEA A5 (из-за более насыщенного пакета чуть живучее, но чуть пожиже тридцатых ИЛСАКов). Главное - покупать именно то, в чем уверены на 146%, что это не подделка.

Скрытый текст

Лично я бы менял недорогое масло два раза в год - "зимний" пробег 5 месяцев, "летний" - 7. А тридцатка или двадцатка - без разницы, т.к. разбавленное бензином масло - все равно не совсем масло. Хотя и анализы отработок со Ская постоянно показывают наличие бензина в масле, иногда даже оч.много и попадание его не зависит от вязкости масла, но по металлам износа все вроде бы гут!

 

Изменено 14 июля 2018 пользователем a-ha

[вадим2332 3]

   Подскажите пожалуйста .Залито масло idemitzy  0W20.Еду в августе  в Мурманск , пробег по трассе 4200 туда и обратно.Стоит заливать 5в30.

Смену масла планирую после поездки , перед поездкой залью новое. (мазда cx -5 2л.) Спасибо.

 

 

[a-ha 21 961]

вадим2332 что-то я спросонья плохо понял, давайте по пунктам:

- какой пробег на масле Зепро 0в20?

- сколько моточасов (пробег на масле полелить на среднюю скорость за этот период)?

- хотите залить перед поездкой масло 5в30, а после поездки слить?

- снова перейти на 0в20? Или остаться на 5в30?

- какие режимы эксплуатаци - трасса/город? Пробки?

Изменено 20 июля 2018 пользователем a-ha

[a-ha 21 961]

Вопрос в студию тем, кто заливает и/или заливал АСЕА А5 5в30 (конкретно - Лукойл Армотек 5в30) - как оно себя ведет? Шумное? Чота разонравился мне СевенРед1 0в20, первый раз к пробегу 3500 стало что-то совсем брякающее, уровень был в норме. Добавил в районе 200мл Идемитсу (зеленого), поутихло вроде (плацебо? ), но к 4500 (ближе к 200 моточасов) опять забрякало. Слил. Снова залил его же, первое время было тихо, после 1500 опять забренчало и в жару как-то начала "проваливаться" тяга, машина вялая стала. Сейчас попрохладнее стало, тяга вроде норм, но "громкое" какое-то оно все равно. Зеленого идемитсу еще есть около 300мл. Добавлю его и поезжу до осени, но в зиму чот не хочу на нем, т.к. низкотемпературные у него не очень.

UPD. Шумность не пугает- нет молибдена и фиг с ним (добавлю ), пугают "провалы" в тяге в жару.

Изменено 20 июля 2018 пользователем a-ha

[вадим2332 3]

1.Пробег на масле зепро 0в20 примерно 35000 км ( четыре смены масла раз 8000-10000 тыс.) 2.Сколько моточасов сказать не могу, статистику не вел.3.На время поездки хотелось залить масло которое больше подходит для данного режима эксплуатации ,пробег по трассе около 4200 км. 4. После поездки замена масла на  idemitzy  0W20 . 5 . Эксплуатация город 60% короткие поездки 5-7 км.

трасса 40% , поездки за город на рыбалку дачу.

 

[a-ha 21 961]

вадим2332 ок! Еще вопрос - сколько проезжаете км за год?

В данный момент на Идемитсу? Сколько пробег на этой заливке?

Изменено 20 июля 2018 пользователем a-ha

[вадим2332 3]

Пробег за год примерно 15000 ,17000 км. В данный момент залито идемитцу 0w20 пробег на этой заливке 8300 км.

[a-ha 21 961]

вадим2332 ну это масло однозначно сливать. А что вас смущает снова залить идемитсу, проехать на нем 4200 (по трассе средняя скорость минимум 80 км/ч) - это будет в районе 50-60 моточасов, а оставшиеся 140-150 моточасов (судя по всему средняя скорость у вас в остальное время примерно 35-40 км/ч) или примерно тысяч 6 км отъездить "дома" и уж потом слить? Трасса - самый ненагруженный режим для авто (если только не загрузиться под предел + прицеп + плохая дорога (оффроад) + гнать под 160 км/ч), так что двадцатка справится без проблем да и жары дикой в мурмАнске поди и не бывает.

Оставаться на 0в20 или переходить на масла "погуще" - решать вам. У вас короткие поездки, зимой 20-ка будет предпочтительнее, наверное.

Если есть какие-то страхи и опасения, то в т.ч. мануалом предусмотрено оригинальное масло Мазда, которое относится к маслам АСЕА А5 - 5в30 (0в30). Уже писалось ранее, что эти масла чуть гуще 20к, но чуть жиже 30к API SN. Из-за отсутствия молибдена во многих из них, масла АСЕА А5 могуть показаться шумными.

 

Изменено 21 июля 2018 пользователем a-ha

[вадим2332 3]

Спасибо за ответ . Смущает меня то , что машина будет загружена+плохая дорога +качество бензина .Справиться ли масло ?В повседневной эксплуатации  idemitzy  0W20 меня устраивает,если буду переходить на другое то попробую shell helix ultra 0w20.

 

[a-ha 21 961]

вадим2332 тогда на поездку залейте Лукойл / Шелл / NGN - смотря что дешевле/доступнее/гарантированнее что не подделка.

А переход на Шелл 0в20 - категорически одобряю. ! Отработает одинаково (может даже и лучше, т.к. всё очень индивидуально) с Идемитсу Зепро, а по своим характеристикам ближе к 30-м!

Изменено 21 июля 2018 пользователем a-ha

[вадим2332 3]

Спасибо Вам за совет. Попробую залить шелл.

[petrik72 1 127]

a-ha ,

Скрытый текст

извините, что вмешиваюсь в ваш диалог, не выдержал. Почему Вы решили, что вадим2332  использует Zepro?

В 19.07.2018 в 19:30, вадим2332 сказал:

 ...Залито масло idemitzy  0W20...

В 20.07.2018 в 17:18, вадим2332 сказал:

... 4. После поездки замена масла на  idemitzy  0W20 ...

22 часа назад, вадим2332 сказал:

Пробег за год примерно 15000 ,17000 км. В данный момент залито идемитцу 0w20 пробег на этой заливке 8300 км. 

Если верить его записям с ошибкой в написании бренда, то речь идёт всё же про IDEMITSU 0W-20 , а не Zepro Eco Medalist 0W-20 . А у  IDEMITSU 0W-20 как раз высокотемпературная вязкость как раз ближе к "тридцаткам" : 8,7 мм²/с, как и у Shell 0W-20. Т.е. смысл перехода на Shell 0W-20 остаётся под вопросом, тем более что ...

7 часов назад, вадим2332 сказал:

...В повседневной эксплуатации  idemitzy  0W20 меня устраивает...

P.S. Против Shell 0W-20 ничего против не имею, тем более что для Skyaktiv 2.0 сегодня получил его американский клон (Pennzoil Ultra Platinum 0W-20).

 

.

 

 

 

Изменено 21 июля 2018 пользователем petrik72

[a-ha 21 961]

petrik72 спасибо за поправку. Я что-то привык уже, что основная масса в СХ5 если льют Идемитсу, то это Зепро ЭкоМедалист или Туринг. Надо уточнить у вадим2332 - какое именно, но сути не меняет - однозначно сливать нынешнее, в дорогу залить что-нибудь из АСЕА А5 (высокое щелочное хорошо продержится в случае "налета" на плохой бенз + загрузка + дорога не очень). Ну а решиние с Шеллом 0в20 - очень здравое тогда.

Изменено 21 июля 2018 пользователем a-ha

[Pavel_NSK 8 298]

petrik72 нормально все, Zepro это

В 20.07.2018 в 21:18, вадим2332 сказал:

1.Пробег на масле зепро 0в20 примерно 35000 км ( четыре смены масла раз 8000-10000 тыс.)

 

[petrik72 1 127]

Pavel_NSK ,

Скрытый текст

неисключено. Но прочитайте весь диалог сначала. Настораживает, что Вадим2332 упомянул три раза "idemitzy  0W20" против одного "зепро 0в20", при том что слово "зепро" первым упомянул не вопрошающий  Вадим2332. Можно конечно уточнить, просто спросить "Канистра была пластиковая или металлическая?"

 

Изменено 21 июля 2018 пользователем petrik72