масло для 1.2 TSI EA211 серия CJZA 105 hp

[Ser0ga 25]

Добрый день!

являюсь владельцем Октавии А7 1.2 TSI EA211 серия CJZA МКПП 105 л.с. 2014 г.в.  пробег 35 тыс.

Выбираю масло, с целью снизить расход масла, он не велик, но хочется меньше.(по меркам ВАГа) У некоторых ведь расход меньше, а у некоторых его и практически нет. По моим наблюдениям и примерным замерам, расход масла в среднем . 0.5 л(пол щупа) на 3.5тыс км.(опять же примерно, ибо не довожу до минимума) Летом расход ниже, зимой выше, для себя это объясняю большей ездой по трассе и меньшими пробками летом.

 

В машину лил: ТО-0.5 и ТО-1  Motul X-cleane 5w-30 502 допуск,

ТО-2 Mobil 1 ESP 5w-30 504 допуск,

ТО-2.5 залил Shell Helix Ultra 5w-40 502. по наст.вр.(пробежал меньше 500км) 

Жалею о пропущенном ТО-1.5 и пробежал 13 тыс. Расход масла примерно одинаковый. Не доволен Мобилом, после 5 тыс. по ощущениям увеличился угар, на 6.5 сменил.

Для себя решил не пропускать ТО и делать замену масла на интервале около 7 тыс км. перешел на 5-40 и допуск 502. в верных ли направлениях решил двигаться? какое масло выбрать? Сейчас залил Шелл ультру,так как посчитал его достойным.

Изменено 23 апреля 2016 пользователем torcon

[Andrey-66 13]

@Andrey-66,дело не в 500 рупиях,а в том что абсолютно одинаковые машины по разному потребляют масло,у кого то больше,у кого то меньше,а у некоторых вообще угара нет (или почти нет) вот почему? первое что отметить стоит - условия эксплуатации. думается и от масла есть зависимость определенная,40 ку например ест меньше чем 30 ку!  хочу попробовать Shell Helix Ultra ECT 5w-30 c3 504 допуск!

Да Вам то такая уж большая разница у кого какой расход:-) У меня вот 300-400 гр на 5 т.км давно уже принял за данное...

И по моему у Вас цель снизить расход масла..Неужели это главное??? Может всё таки насколько данное масло подходит нашему двигателю и как оно влияет на эксплуатационые параметры и на долговечность мотора..имхо

[Ser0ga 25]

Да Вам то такая уж большая разница у кого какой расход:-) У меня вот 300-400 гр на 5 т.км давно уже принял за данное...

И по моему у Вас цель снизить расход масла..Неужели это главное??? Может всё таки насколько данное масло подходит нашему двигателю и как оно влияет на эксплуатационые параметры и на долговечность мотора..имхо

да я уже в принципе разобрался. Расход масла беспокоит,потому что не у всех одинаково,но стало понятно что и условия эксплуатации разные. Я в пробках стою,а двигатель работает и масло вырабатывает,кто-то меньше стоит,а кто-то только на трассе ездит. Двигатель не из косячной партии и расход для подобных двигателей в разумных рамках. От масла зависимость есть,но не значительная.

Про подходит масло или нет для двигателя - так если имеется соответствующий допуск,подходит. для себя однозначно решил 504 допуск и не превышение 10 тыс км пробега,а скорее всего будет 7-8. Ну и масла с малой зольностью.

[Andrey-66 13]

да я уже в принципе разобрался. Расход масла беспокоит,потому что не у всех одинаково,но стало понятно что и условия эксплуатации разные. Я в пробках стою,а двигатель работает и масло вырабатывает,кто-то меньше стоит,а кто-то только на трассе ездит. Двигатель не из косячной партии и расход для подобных двигателей в разумных рамках. От масла зависимость есть,но не значительная.

Про подходит масло или нет для двигателя - так если имеется соответствующий допуск,подходит. для себя однозначно решил 504 допуск и не превышение 10 тыс км пробега,а скорее всего будет 7-8. Ну и масла с малой зольностью.

Ну и отлично тогда:-) Удачи на дорогах..

[Ser0ga 25]

что думаете по поводу такого масла для 1.2 TSI ELF evolution full-tech llx 5w-30  504 допуск.?

[Nick 131]

Подход к маслу просто по вязкости и перебирание брендов не решает ничего.

 

Изучая отработки здесь и в штатах пришел к определенным критериям в подборе масла:

 

1) HTHS как можно выше

2) NOACK как можно ниже

3) Вязкость как можно НИЖЕ

4) Зольность как можно ниже

 

Mobil 1 esp 0-40

Redline euro-series 5-30

Motul 5w-30 8100 X-clean+

[Andrey-66 13]

Интересно как поведёт себя Redline euro-series 5-30 в наших моторах и намного ли оно предпочтительнее было бы чем Мобил 5W/30 ESP FORMULA

[Ser0ga 25]

Интересно как поведёт себя Redline euro-series 5-30 в наших моторах и намного ли оно предпочтительнее было бы чем Мобил 5W/30 ESP FORMULA

думается,что не лей,примерно одинаково.главное-меньше загадить двигатель

[Andrey-66 13]

думается,что не лей,примерно одинаково.главное-меньше загадить двигатель

На чём основаны Ваши рекомендации?

[Ser0ga 25]

Может кому-то интересно и окажется полезным.

Продолжу о своих наблюдениях. Сейчас докатываю Shell Helix Ultra 5w-40 502 допуск,на масле проехал 6900км,через тысячу собираюсь сделать ТО. За это расстояние двигатель съел 0,5 литра+ 0,4 литра,то есть 0.9 литра на 6900км примерно 130мл/1000км. При этом на новом свежем масле прошел 4300км,после долива 2600км,пусть и масла было немного меньше чем в первой доливке,но тенденция на лицо - масло со временем вырабатывается,тратит свойства и начинает расходоваться больше. первых 2 тысячи расход практически не заметен.

Отмечу, что более жидкое масло Motul X-cleane 5w-30 502 потреблялось точно так же,но на новом обкатаном двигателе. (залил на 7тыс). Масло заводской заливки двигатель потреблял столько же!

Есть и исключение. масло Mobil 1 esp 5w-30,которое так любят на этом форуме сдулось быстро и 1 л съелся за 5 тыс. км.

Маршруты одни и те же 90%.

Планирую попробовать NGN Emerald 5w-30 504  или аналог Eurol.

@Andrey-66, по моим наблюдениям расход практически одинаков. 3 масла и все одинаково..

Вывод: однозначно 504 масло,которое более стойкое и малозольное. ЕСП-исключение видимо

[Juven 0]

Здравствуйте!

 

У меня такой же двигатель, но небольшие пробеги по 10-20 км., даже не каждый день (изредка 100-200 км).

Автомобиль эксплуатируется в Московской области.

Заправляюсь в основном на Лукойле и BP, экто 95 и 98 по очереди (в чеках пишут K5)

 

Масло меняю раз в год, первая замена была на 4000 км (Castrol EDGE Professional OE Titanium FST 5W-30), сейчас подходит по времени ТО2, пробег на текущем масле получится в районе 8000 км.

 

Ориентируясь на Erwin (502/505/505,01) и покурив форум несколько дней, предварительно отобрал следующие варианты:

 

Valvoline SynPower 5W-30 (почему-то попало в лист Эрвина с 505.01, хотя оно вроде полнозольное 502/505 с высоким ЩЧ)

Total QUARTZ INEO MC3 5W-30

Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30

Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30

Elf Evolution Full-Tech MSX 5W-30

Motul 8100 X-clean FE 5W-30

 

все они (кроме Valvoline), как я понимаю, малозольные (C3)

 

посоветуйте, пожалуйста, что из вышеперечисленных, на ваш взгляд, предпочтительнее?

или для этого двигателя, с моими условиями эксплуатации, лучше двигаться в другом направлении?

Изменено 1 ноября 2016 пользователем Juven

[Ser0ga 25]

Здравствуйте!

 

У меня такой же двигатель, но небольшие пробеги по 10-20 км., даже не каждый день (изредка 100-200 км).

Автомобиль эксплуатируется в Московской области.

Заправляюсь в основном на Лукойле и BP, экто 95 и 98 по очереди (в чеках пишут K5)

 

Масло меняю раз в год, первая замена была на 4000 км (Castrol EDGE Professional OE Titanium FST 5W-30), сейчас подходит по времени ТО2, пробег на текущем масле получится в районе 8000 км.

 

Ориентируясь на Erwin (502/505/505,01) и покурив форум несколько дней, предварительно отобрал следующие варианты:

 

Valvoline SynPower 5W-30 (почему-то попало в лист Эрвина с 505.01, хотя оно вроде полнозольное 502/505 с высоким ЩЧ)

Total QUARTZ INEO MC3 5W-30

Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30

Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30

Elf Evolution Full-Tech MSX 5W-30

Motul 8100 X-clean FE 5W-30

 

все они (кроме Valvoline), как я понимаю, малозольные (C3)

 

посоветуйте, пожалуйста, что из вышеперечисленных, на ваш взгляд, предпочтительнее?

или для этого двигателя, с моими условиями эксплуатации, лучше двигаться в другом направлении?

масло угорает?

Я так думаю,все эти масла не плохие.Я бы еще рекомендовал посмотреть масла марки Shell

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Ser0ga

[Juven 0]

@Ser0ga, где-то 500-700 мл. на 7000 км. угорело

 

По Shell из списка Erwin 505.01 (ниже), в продаже доступно лишь Helix Ultra 5W-40

я пока на 5W-30 сконцентрировался, чтобы не распыляться, но если оно хорошее (а судя по соответствующей теме на форуме - да), буду иметь ввиду

 

Helix Diesel HX7 AV 5W-30

Helix HX7 Professional AV 5W-30

Helix Ultra 5W-40

PC 1112 5W-40

PC 1986 5W-40

[Ser0ga 25]

@Ser0ga, где-то 500-700 мл. на 7000 км. угорело

Если что угар есть,то лучше лить 504 допуск. Но эти масла подороже

 

 

По Shell из списка Erwin 505.01 (ниже), в продаже доступно лишь Helix Ultra 5W-40

я пока на 5W-30 сконцентрировался, чтобы не распыляться, но если оно хорошее (а судя по соответствующей теме на форуме - да), буду иметь ввиду

 

Helix Diesel HX7 AV 5W-30

Helix HX7 Professional AV 5W-30

Helix Ultra 5W-40

PC 1112 5W-40

PC 1986 5W-40

если угар есть,то лучше 504 допуск. Должны быть устойчивее и меньше загадить двигатель и расход масла уменьшить. Я решил опробовать,пока выводы делать рано,но угар не замечен Изменено 2 ноября 2016 пользователем Ser0ga

[torcon 64 405]

 

 

все они (кроме Valvoline), как я понимаю, малозольные (C3)

среднезольные скорее :) 

 

из твоего списка лил бы эти

Total QUARTZ INEO MC3 5W-30

Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30

Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30

 

А так тебе можно и 

*****************VW 504/507*****************

Amsoil European Car Formula 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Xado 504/507 5W-30 

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Motul Specific 504/507 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Elf Solaris LLX SAE 5W-30

Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence Longlife 5W-30

Castrol Castrol Edge 5W-30 LL

BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30

Q8 Formula VX Longlife 5W-30 

Wolf Officialtech 5W-30 LL III

United Gold VX 5W-30

 

но смены масла должны быть не более 7.500км.

[Juven 0]

спасибо

 

Оффтоп

собственно почему начал смотреть именно на 502/505/505,01:

несмотря на заканчивающуюся гарантию, есть небольшая надежда на куланц

а поскольку, в отличии от гарантии, это дело добровольное для представительства, стараюсь оставить меньше поводов для придирок и отказа

ведь дилеры льют 502/505

если бы не было этого ограничительного (возможно, прежде всего психологического) момента, наверное рассматривал бы в первую очередь 504/507

 

в случае бОльших пробегов и переходе на смену масла 2 раза в год, чередовал бы 502/5/5,01 на очередном ТО с 504/7 на промежуточном 

ещё один вопрос: по времени, год, не многовато для смены масла при небольших пробегах? в такой промежуток оно не теряет свойств? или лучше, независимо от пробега, 2 раза в год менять?