Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4 на Subaru Legacy после 1500км.

[torcon 64 124]

Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4 на Subaru Legacy после 1500км.

 

Масло: Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4

Автомобиль: Subaru Legacy 3.0 2004г. АКПП. 

Двигатель (цепь): EZ30 245л.с.

Общий пробег на одометре: 151000км.

Пробег на масле: 1500км

Моточасы: не знаю

Израсходованное топливо: 240-260л

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: вроде нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: вроде нет

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет.

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: С февраля по апрель(от +15С до -20С)

Срок эксплуатации: 2 месяца.

Топливо: Бензин Газпромнефть 95G-Drive, только его последние 7000км. (до него только 98G-Drive)

Режимы: 100% город (пробки каждый вечер+ работа на ХХ при прогреве утром 5-7 минут) Трассы: за город не выезжал. Средний километраж в будние дни 15-25км. 

Фильтр масляный: Mahle/Kneht OC500.

Фильтр воздушный: Оригинал (Subaru-Denso).

Объем заливаемого масла: 6.5л (по паспорту 5.5 будет по уровню MIN. Если вывести на MAX - 6,5)

Отбор масла: Через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 1л

Что было до этого масла: NGN NORD 5W30 с октября 2015г по февраль 2016г.

Периоды смены:

0 - 80000 Subaru 5w30, Motul 5w40 (периодичность не знаю)

80000 - 143000 Motul X-Cess 5w40 (перидичность: летом - менее 7500км летом, зимой менее 6500км)

143000 - 148000 NGN NORD 5w30

148000- 149500 Uzautooil 5W30 (с целью заменить и проверить следующую заливку без перекатов)

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

[Дмитрий_ 4 477]

зачем слили после всего 1.500км.?

p.s. а всё, понял почему слили так рано

Изменено 15 апреля 2016 пользователем Дмитрий_

[Зеленоградец 1 210]

Хозяин воздушник что ли забыл поставить?

[Dimmy 11 090]

 

 

Промывка промывочным маслом: не делаю

Как это? Это и есть промывка.

[ParabelluM 53]

Хозяин воздушник что ли забыл поставить?

Добрый день. Никак нет. Видимо надо заново залечивать болячку на впуске - трещина была (есть у всех 3.0 легасей) проклеивал герметиком.

 

 

Как это? Это и есть промывка.

..но не промывочным маслом

[Wald 1 834]

Какой интервал на этом масле планируете?

[Зеленоградец 1 210]

 

 

трещина была (есть у всех 3.0 легасей) проклеивал герметиком

Похоже надо что-то посерьезнее использовать раз герметик не держит.

[kotmu 380]

А ем сори, я не понял: за 1500 км израсходовано 240+ литров бензина?

Что делали с автомобилем?

Т.е. Тупо расход на ХХ?

Изменено 15 апреля 2016 пользователем kotmu

[torcon 64 124]

опишу свои мысли по пугктам. 

1) Износ конечно мал - но он мал в первую очередь по причине малого пробега 1500км. Если это масло не слил еще то дальше катать до 5000км и делать анализ. 

2) Кремния много, но я не верю что это пыль - может что то делали силиконовым герметиком последние 10-15 тыс км? 

3) Нитрация уже 10 - движок убийца масла  

4) Вязкость не провалилась - ну еще бы ей провалится за 1500км  

5) Щелочное еще очень высокое катать и катать. 

 

В целом субароводам хороший пример того, что на простом Лукойле 5W-30 за 600р 4 литра можно спокойно ездить в субаре 245 кобыл, без всяких Motul 300V 5W-40

[Wald 1 834]

3) Нитрация уже 10 - движок убийца масла

 

Нитрация всего +1,6 за 6000 будет около +6, у корейцев за такой интервал уже +8.

[WeellyTR 760]

Не хочу лишний раз вбрасывать, но я не видел ни одной отработки на Лукойле с приростом нитрации и кислотного в пределах разумного, при этом всегда ссылаются на тяжёлые условия или на чип, так может это просто масло фуфло?

[petrik72 1 127]

В целом субароводам хороший пример того, что на простом Лукойле 5W-30 за 600р 4 литра можно спокойно ездить в субаре 245 кобыл, без всяких Motul 300V 5W-40

Оффтоп

Уточню: здесь всё же не совсем чистый Лукойл. Скорее всего не менее ~10% остатков от предыдущего масла на ПАО (всего 5000 км пробега). Микс "Лукойл&NGN Nord" с ~5% ПАО

Изменено 15 апреля 2016 пользователем petrik72

[Wald 1 834]

Не хочу лишний раз вбрасывать, но я не видел ни одной отработки на Лукойле с приростом нитрации и кислотного в пределах разумного, при этом всегда ссылаются на тяжёлые условия или на чип, так может это просто масло фуфло?

По износу претензии есть?

[WeellyTR 760]

 

 

По износу претензии есть?

Хром единичка всего за 1500 км. Иное масло тут за это уже бы давно сожрали. 

[Wald 1 834]

Хром единичка всего за 1500 км. Иное масло тут за это уже бы давно сожрали. 

Срочно сливать и на капиталку.

Масло расходник, пусть умирает, лишь бы защищало. Учитывая стоимость, можно менять каждые 5 тыс. не напрягая жабу.