Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев.

[torcon 64 135]

тема

[Vitek74 999]

ну и чтоб не быть голословным взял выделил красным один фрагмент

было

стало

надеюсь на первом фото отложения заметны

Изменено 28 октября 2014 пользователем Vitek74

[Гость mikong]

Skoda Super B в старом кузове, 1.8 20V, пробег 180 т.км. масло оригинальное ВАГ 5w-40 502\505 с заменой раз в 10 т.км.

Разобран по причине забитого маслоприёмника (горела лампа давления масла на холостых), если кто связан с этими моторами - не ставьте маленькие масляные фильтры, от них почему-то забивается маслоприемник, с новыми "большими" фильтрами этой проблемы нет.

[AlexKon 26]

ODO 174 917 км

Авто: Toyota Voltz 2002, FWD, АКПП

Двигатель: 1ZZ-FE

Сразу оговорюсь: двигатель не родной, контрактный, общий пробег — неизвестно, установлен 09.04.2014 г., пробег с даты установки 5 553 км (174 753-169 200 км),

Масло: MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 (SL)

Топливо: АИ-95, G-95 (Лукойл, Газпромнефть)

Режим работы: город 80%, трасса - 20%.

Место обитания: Тюмень

Причина вскрытия: замена прокладки крышки

Изменено 31 октября 2014 пользователем AlexKon

[sania4626 5]

Chevrolet lacetti 1.6 мкп, пробег 90т.км на shell helix ultra 5w40 , замена каждые 10 тык., ни нагара ни лака как видно.

[vitalpav 1]

купил ипсума с пробегом в 280тыс км. что раньше лили, не в курсе. сначала лил Мобил полусинтетику 10W40, проехал 40тыс км. Потом ДВС начал все больше жрать масло, начал лить полусинтетику с РОсНефти 10w40, проездил еще 40тыс км. на неделе решил поменять кольца, колпачки и прочее. на фото видно: черного нагара мало. все фото есть в ВК http://vk.com/id14438431

[skip 16]

1. Toyota Corolla, 1999г. (285т.км.)

2. дв.4e-fe

3. Castrol TXT Softec Plus 5W-30 (до пробега ~200т., замена через 10т.км.), Castrol slx professional c3 5w-30 (до ~220т., замена через 8т.), LM special LL 5w-30 (замена через 5-6т.)

4. Бензин 95, преимущественно Лукойл и ТНК.

5. Режим 30/70, трасса/город.

Планово менялись ремни, сальники, прокладки. (замена по регламенту через 100т, но прошло уже 7 лет, для перестраховки решил заменить, а ремень в отличном состоянии...)

Налёт на клапанной крышке легко стирается тряпкой (светлое пятно как раз для наглядности)

Да, по маслам - разово мелькнули ещё Мобил 1 new life 5w-30, Motul eco-nergy 5w-30, по 5 т.км. где-то. Сейчас при замене залил Лукойл 5w-30.

Изменено 7 ноября 2014 пользователем skip

[Lelique 16]

Простите за качество фото – с телефона, в гараже фотил. Крышку ГБЦ не фотографировал, т.к. на ней несъемный маслоделитель черного цвета и на нем нифига не видно.

1) Kia Rio 2010 года. Пробег 55 000 км. Я – второй владелец, у меня с 28 000 км.

2) Двигатель G4EE, бензин.

3) Масла: 0 -16 000 км. - Заводское.

16 000 – 28 000 – судя по наклейке на воздушном фильтре – Mobil 1 x1 5w-40.

28 000 – 32 000 – Shell Helix Ultra 5w-40 (дилерское)

32 000 – 33 000 - Shell Helix Ultra 5w-40 – решил помыть движок.

33 000 – 35 000 – Castrol Magnatec Professional MP 5w-30 (дилерский).

35 000 – 40 000 - Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30.

40 000 – 45 000 - Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30.

45 000 – 48 000 – Castrol EDGE Professional OE 5w-30 (дилерский).

48 000 – 50 000 – Castrol Magnatec A5 5w-30 (за 2 тыс.км. уровень упал с max до min, решено заменить).

50 000 – 53 000 – Mobil 1 x1 5w-30 (очень громко стучал 1 гидрокомпенсатор).

53 000 – по н.в. – GT Ultra Energy 5w-20 (пока нравится).

4) Режимы - 80% город (из них 70% - московские пробки) и 20% трасса.

5) Бензин 92 BP, крайне редко 92 Лукойл.

На Shell, Liqui Moly, Castrol (кроме А5) постоянно стучали гидрокомпенсаторы, что и сподвигло меня на поиски «идеального масла».

P.S. крышку снимал, чтобы установить верхний успокоитель цепи и просто «позырить».

Изменено 8 ноября 2014 пользователем Lelique

[b1i9k 3]

Первый владелец с 0-16000 км лил shell10\40, далее я лил Лукойл SN, менял каждые 7-8 ткм.

59000 км (сколько масло пробежало не помню)

74500 км (масло перед заменой)

Оба раза проверял тепловые зазоры, все в допусках

[sHOT1980 0]

Subaru Legacy 2004 240 000 км, обслуживание дилера, масло тоже дилерское. вскрыт по причине замены прокладок ГБЦ и МСК. Масло не известно.

[Гость mikong]

Skoda Super B 1.8 Turbo

Пробег заявлен 110 т.км (второй владелец), насколько пробег реален это вопрос.

Shell HU 5w-40, замена раз в 10 т.км

Разобран по причине замены цепи.

 

Изменено 27 ноября 2014 пользователем mikong

[Гость mikong]

Ваз 2110 2006 г.в., 21114 мотор, пробег 252 т.км, масло Lotоs 10w-40, замена раз в 10 т.км, авто на бензине.

Изменено 7 декабря 2014 пользователем mikong

[Radik87 13]

субару легаси, мотор EJ201, масло Mobil Super 3000 5W40, пробег на масле 140 тыс. замена каждые 10 тыс. Эксплуатация в московском регионе 60 % трасса, 40% город. На клапанной крышке смолянистые отложения. распредвалы и сама гбц чистые, без налета. желтоватый оттенок изза освещения и некачественной камеры на телефоне

Изменено 8 декабря 2014 пользователем torcon

[raduga 344]

Плохое масло в двигателе: печальные итоги.

[Гость mikong]

Super В 1.8 TSI (с насос форсункой) пробег 282 т.км, масло Shell HU 5w-40 с заменой раз в 10 т.км.

 

Причина ремонта - замена двигателя, в одном из цилиндров компрессия = 0! Скорее всего прогорел поршень, владелец решил не париться и заменил двигатель. Старый не разбирали, только сняли часть КК - двигатель ооочень чист для данного пробега.

[Lorenzo 13]

Форд Фокус 2

2.0L АКПП

2011г.в.

Пробег 63 000

0-13000 Ford Formula F 5W-30

13000-35000 MOTUL SPECIFIC FORD 913 С 5W-30

35000-63000 Mobil 1 x1 5W30

Город 75% Трасса 15%

Масло менялось каждые 5000 км

Топливо: АИ-95

Причина вскрытия: замена прокладки.

Угара нет.

Изменено 26 января 2015 пользователем Lorenzo