Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев.

[torcon 64 125]

тема

[Piphagore 112]

1. MItsubishi Lancer 9, 2008 года. Пробег 129 000 реальный.

2. Двигатель 4G63, 2 литра.

3. с 0 км до 100 000 км - оригинальное Mitsubishi 0w-30 через 10 тыс. км. 100К - 120К - mobil 5w-50 - 2 замены через 10 тыс. км. 120К-123К - mobil 5w-30 ESP formula. 123K-126K - addinol superior 0w-30. 126К по настоящий момент в моторе Ravenol VST 5w-40.

4. См. п.3.

5. с 0 до 120 000 - АИ92 с колонок лукойл/роснефть/шелл/БП. с 120К - по настоящий момент - АИ95 лукойл/роснефть/шелл.

6. Режим 70% - трасса, 30% - город.

 

При замене прокладки клап. крышки решил сделать фото. На клап. крышке есть желтый налет, который легко стирается тряпочкой или пальцем.

[f1gv83 0]

Всем привет!

Автомобиль - MMC Galant E32A, двигатель 4G37 (контракт, привезен через Владивосток с пробегом 50 тысяч).

Масло всегда было Eneos 10w40 полусинтетика, один сезон летом лил 5w50 синтетику (когда были практически 100% пробеги по трассе).

Движение за все время в общем ритме - 80% город, 20% трасса.

Интервал замены - 5000 плюс/минус 100 км (по факту еще меньше).

Промывки/присадки и прочее никогда не использовал.

 

В начале прошлого года (как и сразу после установки в феврале 2012) двигатель выглядел примерно так:

 

 

В середине примерно меняли прокладку ГБЦ, вид изменился:

 

 

В январе 2015 года (совсем недавно) устроил плановое ТО автомобилю. Под клапанной крышкой было вот что:

 

 

Такие дела. Много лаковых отложений (правда, относительно легко убирались чистой тряпочкой), в масле обнаружилось что-то типа осадка. Снимал валы и все промывал,прочищал, проливал со снятием поддона, продувал все каналы.

Недавно залил Роснефть 10w40, несколько человек похвалили, что и стало критерием выбора. Хуже, думаю, не будет.

 

Eneos больше не залью даже под угрозой пистолета. Прямо резко картина испортилась, мне не нравится такое положение дел, еще и с возросшей ценой.

Это даже заметно по двигателю - первые сотни он едет более-менее нормально, потом как будто задыхается - и так до следующей замены.

Изменено 1 февраля 2015 пользователем f1gv83

[Гость mikong]

Skoda Octavia Tour 1.8 Turbo (не знаю какой код двигателя)

Пробег 456.578

 

Масло Shell Helix Ultra 5w-40 с заменой раз в 10 т.км. Разобран по причине износа звезд РВ, принято решение менять в сборе с РВ.

 

Появились еще фото этого экземпляра

Skoda Octavia Tour 1.8 Turbo (не знаю какой код двигателя)

Пробег 456.578

 

Масло Shell Helix Ultra 5w-40 с заменой раз в 10 т.км. Разобран по причине износа звезд РВ, принято решение менять в сборе с РВ.

 

 

 

Оригинальные распредвалы

 

 

Скажу так - работает как часы после ремонта

Изменено 4 марта 2015 пользователем ModeratorSigma

[evo9 55]

Всем добрый вечер. На форуме новенький если, что поправите.

Форум почитывать стал недавно и многое для себя прояснил в теме масел.

Итак! У моего другани Паджеро 2008 года, мотор 3.8 л. бензин, пробег 190 т. км. Купил он его б.у но с полной историей обслуживания у официального дилера.

Случилась у него беда перескочил ремень грм и он попросил моего механика посмотреть мотор.

Ниже приведены фото мотора. Масло менялось каждые 15 т. км. масло оригинал 5w30. Есть все отметки о ТО.

На одном из фото кончик отвертки после погружения в масло канал, он весь в "гуталине".

Также фото из книжки к машине, где четко сказано, что замена масла в тяжелых условиях каждые 7.5 т. км, а не 15. Там же приведены тяжелые условия, если хоть один из пунктов попадает то замена каждые 7.5 т.км!!!!

Почему официальный дилер не читает требования производителя автомобиля?

 

 

P/s У самого было очень много разных авто, были и проблемы из за масла. Сейчас имею subaru impreza 1.5, subaru impreza wrx sti, раллийная машина подготовки 4000H subaru impreza wrx sti. Будет время отдельно расскажу про масла в этих авто.

[Romelus 151]

Автомобиль OPEL ASTRA G 2002,объём 1.6 16V (Z16XE),пробег 157700 км.Масла до 149000 хз что лили,149-156,5 тыс.GM Dexos 5W-30,156,5-157,7 тыс.(т.е. до настоящего времени) VALVOLINE SynPower 5W-40.Вскрыт по причине замены прокладки клапанной крышки.

[Гость mikong]

Ford Fiesta 1.2 (предыдущая версия) модификация двигателя 1.25.

Пробег 61. 696 км. Масло оригинальное Ford 5w-30 с заменой раз в 20 т.км

 

Разобран по причине замены ремня ГРМ (если кто в курсе на этом моторе это тот еще гемор, стоят безшпоночные валы, по этому при замене ремня нужно скидывать крышку).

 

 

 

 

 

Вот такой чистюля :up:

[hartz 9]

Mitsubishi Lancer Evolution 7 пробег 150000, анализ с этого автомобиля http://www.oil-club.ru/forum/topic/13120-tatneft-sintetik-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-lancer-evolution-7-posle-3000km/page__p__315472__hl__lancer__fromsearch__1#entry315472, какое масло заливалось до этого неизвесто, последние две замены татнефть

Изменено 19 февраля 2015 пользователем hartz

[inox 20]

1. Kia Cerato 2008 г.в. 116тыс.км.

2. G4FC 122H.p. модифицированная прошивка (чипованная)

3. MOBIL1 X1 5w30 (бывший NewLife)

4. Замена в интервале от 8тыс.км до 15тыс.км.

5. Аи92 после чиповки Аи95 (Лукойл,ТНК,BP)

6. 40% трасса , 60% город(Москва, Подмосковье)

 

Клапанная крышка снималась для проверки зазоров в клапанах , и проверки состояния цепи ГРМ.

Изменено 22 февраля 2015 пользователем inox

[Гость mikong]

Skoda Octavia A5 1.8 TSI

Масло Shell Helix Ultra 5w-40

Пробег 92 т.км

Интервал 15 т.км

Причина вскрытия - троит двигатель, компьютерная диагностика криминала не показала, компрессия в норме, было принято решение вскрыть двигатель.

Сразу скажу, для меня удивлением было состояние клапанов (на фото впускные клапана) и это при эксплуатации исключительно на Лукойл Экто 95 (у нас в городе румынский Лукойл продается).

Прошу прощения за качество, фоткал на утюг, телефон в ремонте сломан. Если будет возможность попробую заехать сделать более качественные фото.

[Гость Gubkin]

Volkswagen SHUTTLE, 4Motion 2004 г/в 2.5TDi (AXD Т5)

Пробег 274000 км. Раньше в него не лазили.

 

 

 

Масло - Мобил Дельвак

Интервал - 7500 км

[aalex 2]

1) Авто: Toyota Avensis

2) Двигатель: 3SFE

3) Режим эксплуатации: от 60/40 до 40/60 (город/трасса)

4) Бензин: 95, 92.

 

Пробег 106 ккм (в том числе мой личный - примерно 12 ккм).

Какое использовалось масло до меня - неизвестно, я использовал Total Quartz 9000 5W-40, интервал смены 10 ккм.

 

Это контрактный двигатель. Его реальный пробег мне неизвестен, но заявляется до 100 ккм.

Использованное масло до установки в авто также неизвестно. После установки прошел не более 9000 км также на Total Quartz 9000 5W-40 (первый и последний раз).

 

Кстати, зазоры в клапанном механизме в том и другом двигателях были примерно одинаковыми: и в том, и в другом случаях зазоры впускных клапанов были в допуске, а выпускных - нет, что может говорить о величинах пробега двигателей одинакового порядка.

[chukosha 4]

Toyota Avensis 2002 г.в., механика, 2,0 литра бензин, 3S-FE. Круглогодично. 50%-Москва. Причина вскрытия – сопливилась клапанная крышка, ну и зазоры проверить. Фото 09,2013 г.

10,000-80,000 км – Castrol SLX Professional Longtec 0W-30. ТО – «Ника-Моторс».

92,000 км, 101,000 км - Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40.

110,000 км - Toyota Genuine Motor Oil 5w-40. ГРМ-ремень, помпа, ролики. «Бизнес-Кар».

120,000 км - Toyota Genuine Motor Oil 5w-40. Большое ТО – «Бизнес-Кар».

130,000-160,000 км - Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40. Раз в 10,000 км. Жора нет.

[slider88 352]

Hyundai Accent 2004 года (машина знакомого)

Пробег 210тыс (куплена б/у 57тыс км летом 2009)

Двигатель: бензин, 1500 куб.см, G4EC 102 л.с, чип паулюса под евро2

МКПП, машина используется как учебная, в остальное время используется весьма жестко, спринты, драг...

причина вскрытия - замена поддона (сгнил)

замены раз в 10тыс SHELL HELIX ULTRA EСT 5W-30 в перемешку с Shell Helix HX8 5W30, что лили первые 57тыс неизвестно,

вроде еще лилась какая-то присадка к маслу, позже спрошу и напишу

Изменено 5 марта 2015 пользователем slider88

[Berdun 20]

Captiva 3.2 V6 пробег 140. Дилерское обслуживание и масло GM Dexos2 до 100т. Последние две замены идемитсу 5в-30 с интервалом 15т.

 

Зебин 92 "потомушта без присадок"©

 

Машина не московской эксплуатации.

 

 

 

 

Результат диагностики - вкладыши. Забило канал говном и ...

Стучало. Хозяин надеялся что само рассосётся.

Не рассосалось.

Двигатель фсё, навсегда :(((

Изменено 5 марта 2015 пользователем Berdun

[Burton 793]

1) санта фе тагаз 2008

2) 2.0 crdi d4ea

3) 0-50 тыс км LM top tec 4100 5w40.

50-150 тыс км LM synthoil diesel 5w40

150- 155 hyundai dpf 5w30

155-162 mobil super diesel 5w40

162- 170 mobil 1 0w40

4) интервал раз примерно в 10 тыс км

5) средняя скорость 30 км/ч

6) Москва