UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка Great Wall Hover H3 NEW после 7000км.

[dimonpit 2 190]

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка Great Wall Hover H3 NEW после 7000км.

 

Масло: UAZ Motoroil Premium 5-40 SN

Автомобиль: Great Wall Hover H3 NEW (4G63SM)

Общий пробег на одометре: 36000км

Пробег на масле: 7000км

Моточасы: не считал

Израсходованное топливо: не считал

Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: очень редко

Наличие чип-тюнинга: нет.

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: ноябрь-декабрь 2015 (от -6 до +9)

Срок эксплуатации: 1,5 месяца

Топливо: пропан-бутан (бензин только для прогрева)

Режимы: (90% город с пробками, 10% трасса)

Фильтр масляный: Kolbenschmidt

Фильтр воздушный: Fuji Filter

Объем заливаемого масла: 4,2 литра

Отбор масла:примерно на середине слива через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л

Что было до этого масла: Периоды смены 5000-6000км,. Интервалы были не большими - эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

0-1350 - заводское

1350-5000 - Татнефть Люкс-2 5-40

5000-9350 - Татнефть Люкс-2 5-40

9350-13500 - Лукойл Люкс SN 5-40

13500-16900 - Лукойл Люкс SN 5-40

16900-23000 - Лукойл Люкс SN 5-40

23000-28800 - GToil Turbo Coat 10-40 

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

UAZ Motoroil Premium 5-40 API SN Great Wall Hover H3 NEW 7000km Dimonpit _UAO BASE_.pdf

Изменено 12 марта 2016 пользователем ModeratorSigma

[torcon 64 076]

китаеза жгет

[MuscleJuce 829]

@torcon, тут больше заслуга хозяина авто  

[Dimmy 11 084]

Натрий и Молибден от GTOil  http://www.oil-club.ru/forum/topic/12324-12324/

Изменено 1 февраля 2016 пользователем Dimmy

[Alehandro 2 682]

вот тут реальный город http://www.oil-club.ru/forum/topic/7891-mobil-1-0w-40-otrabotka-na-great-wall-hover-h3-posle-7000km/

 

а у ТС за 1.5 месяца 7ткм ? это сколько в день ?

[Dimmy 11 084]

Плохо, что моточасы не считал. Навсидку, тут их около 250 должно быть. Как-то не верится. Хотя на газу ведь...

Изменено 1 февраля 2016 пользователем Dimmy

[Alehandro 2 682]

 

 

Молибденом разобраться. 

 

в предыдущем масле его около 400ppm

[Dimmy 11 084]

в предыдущем масле его около 400ppm

Да, выяснил уже. Там и Натрия столько же примерно.

[dimonpit 2 190]

вот тут реальный город http://www.oil-club.ru/forum/topic/7891-mobil-1-0w-40-otrabotka-na-great-wall-hover-h3-posle-7000km/

 

а у ТС за 1.5 месяца 7ткм ? это сколько в день ?

В среднем около 200 (почти каждый день, работа такая)

Блин,китайСя порадовал

Изменено 1 февраля 2016 пользователем dimonpit

[dimonpit 2 190]

Теперь очередь такого же масла,НО с присадкой Ормекс

Отработка уже отправлена главному

[капитан v 28]

так то отлично, износа совсем нет

 

при таком режиме эксплуатации можно смело десятку катать ...

 

понятно конечно что и моточасов мало и температуры не критичные

Изменено 1 февраля 2016 пользователем капитан v

[torcon 64 076]

Да MMC 4G63 хорош и китайцы его не плохо выполнили  Даже придраться не к чему

 

Прирост нитрации +5 +6 нормальный такой режим эксплуатации, за счет того что топливо газ - щелочного поболее осталось TBN=6. Хоть и говорят что на газу увеличивать интервал смены нельзя - но имхо этот анализ как раз говорит что можно

 

А еще одну странность не замечаете? Вязкость при 40 и 100С совсем не упала. Почему? Потому что бензина нет, а газ в картер не попадает... Уже не первый раз в отработках на газу такое наблюдаю. 

 

Вот просто тютелька в тютельку вязкость при 40С и 100С

[Gloryk 920]

Прикольно.масло УАЗ в Китае японский"УАЗ" И масло отлично отработало.несмотря на 2 литра движка и турбинку 150 лошадей( некоторые их разчипуют обратно на 177 лошадей;-)). И езда на газе( кстати автор какое ГБО ставил? Вариатор газового зажигания ставил?) не снизило ресурс масла и не превратило мотор убийцу масла.кстати лукрйл отлично отрабатывает и в дизельных движках убийца масла(4Д54).

Ещё заметен изкий износ поьметаллу, несмотря что автор отжигал По трассе

[dimonpit 2 190]

Прикольно.масло УАЗ в Китае японский"УАЗ" И масло отлично отработало.несмотря на 2 литра движка и турбинку 150 лошадей( некоторые их разчипуют обратно на 177 лошадей;-)). И езда на газе( кстати автор какое ГБО ставил? Вариатор газового зажигания ставил?) не снизило ресурс масла и не превратило мотор убийцу масла.кстати лукрйл отлично отрабатывает и в дизельных движках убийца масла(4Д54).

Ещё заметен изкий износ поьметаллу, несмотря что автор отжигал По трассе

Двигатель атмосферник . Н3 NEW шли как с турбированными,так и с атмосферниками

 

ГБО стоит OMVL., вариатор не ставил

[dimonpit 2 190]

Значит,если я все правильно понял по результатам анализа, 40-ка в этот двигатель самое то?!

О 30-ке нефиг и думать