Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км.

[ZMS 674]

Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км.

 

Масло: Idemitsu Zepro 0W-20 N1 API SN ILSAC GF-5 (autodoc.ru)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2006 г 4G69 АКПП левый руль.
Общий пробег на одометре: 145 600км
Пробег на масле: 8200 км
Моточасы: не измерялись
Израсходованное топливо: учет не веду, средний расход по БК 15л/100км.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да 
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: осень-зима-весна 2014-2015 г.
Срок эксплуатации: 6 месяцев.
Топливо: Роснефть 92-95-98, в баке постоянно коктейль.
Режимы: 70% город, 30% трасса.
Фильтр масляный: Purflux LS287 (он же OEM Mitsubishi MZ690070)
Фильтр воздушный: Purflux A1349
Объем заливаемого масла: 4.3 литра
Отбор масла: При замене масла слив в полиэтиленовую бутылку 5л затем в 0,5л.
Что было до этого масла: это же масло 
Промывку промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла. 

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN №1 Mitsubishi Outlander _UAO BASE_.pdf

 

Этот анализ делался в паре вот с этим анализом "Зима против лета"

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21327-idemitsu-zepro-0w-20-n2-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-xxxxkm/

[torcon 63 971]

Автор пока не указал пробег по одной причине. Будет второй анализ "все точно так же, только поменялось время года". 

К вопросу: как лето или зима влияют на моторное масло? и в чем это проявляется? 

 

ZMS задавай свой вопрос публике, второй анализ на руках, завтра выложу. 

[Wald 1 834]

Перекаты здесь вижу я, кислотное щелочного выше, износ повышен железа.

И топливо в масле похоже.

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Wald

[torcon 63 971]

 

 

Перекаты здесь вижу я

на звездные войны ходил явно

[torcon 63 971]

по капельной пробе видно как развалилось ядро, или продукты жизнедеятельности затмили его. 

[ZMS 674]

Перекаты здесь вижу я, кислотное щелочного выше, износ повышен железа.

И топливо в масле похоже.

По железу износ как и было, скока перекат в км ??

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11468-mitsubishi-genuine-oil-0w-30-na-mitsubishi-outlander-posle-8000km

[Дмитрий_ 4 477]

Как по мне, так за 6 месяцев эксплуатации, масло отработало - хорошо

[ZMS 674]

Как по мне, так за 6 месяцев эксплуатации, масло отработало - хорошо

И ДВС "из 90-х";) на "водичке" пока клинить не желает, вот засада

[Дмитрий_ 4 477]

Молибдена конечно запредельно много

[AndyML 1 454]

Молибдена конечно запредельно много

А где предел?

[Вадим_69 8 127]

износ повышен железа.

 

Это для мотора Мицу и такого интервала (моточасов 300) повышен износ по Fe???

Сколько видел отработок этого масла, железо наиболее низкий уровень показывает по сравнению с другими маслами...

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Вадим_69

[Дмитрий_ 4 477]

@Вадим_69, откуда такая уверенность, что 300м.ч.?

[redliner 191]

Окисление большое и воды много. ZMS признавайся сколько проехал, 10-чку?

Изменено 26 декабря 2015 пользователем redliner

[Вадим_69 8 127]

@Вадим_69, откуда такая уверенность, что 300м.ч.?

 

Интуиция И показатель окисления 30 вкупе с TBN...

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Вадим_69

[redliner 191]

@Вадим_69, откуда такая уверенность, что 300м.ч.?

См. щелочное и окисление