Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый день! Вот и наступило время менять масло в АКПП. Думал возьму Тойота оригинал 08886-81015, только вот почему то на exist пишут что минералка оно. Ну начал общаться с менеджером, мне посоветовали Idemitsu 10106-042K, прям в названии так и пишут "IDEMITSU ATF TYPE - TLS 0.946л х 12 (синт) 10106-042K Полное соответствие спецификации TOYOTA TYPE T-IV". Утверждают, что не уступает по качеству и характеристикам, но цена прилично меньше. Что думаете про это масло? Смело вместо Toyota могу заливать? Коробка A246E.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

У меня год прошёл, ну проблем никаких нет. Фильтр оригинал ставил

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня год прошёл, ну проблем никаких нет. Фильтр оригинал ставил

а как поведение авто стало лучше после перехода с оригинала на идемитсу(как бы идемитсу позиционирует данное масло как синтетику с темп потери текучести -50С) , а тойота T-4 идёт почему как минералка с темп потери текучести -48С....(тойота Т-4 : тут имеется ввиду японская и американская версии) , что залито в наши короллы с завода одному богу известно...

 

Зы: Сам всё таки склоняюсь к тому ,что если тойота европейской сборки(по крайней мере у меня сборка Англия) - то и залито с завода должно быть европейское масло Тойота ATF-4 ,которое предподносят как синтетику - та ,что у диллеров в продаже в платике 5л (Бельгия) ,не?

 

народ,подскажите с заменой ATF в коробке тойоты  королла 120, 4-ст АКПП : машине 10 лет ,пробег родной 93 000,масло не менялось ни разу ни как в коробасе , масло на вид не грязное,цвет красный и не воняет,проблем с коробкой нет и не было, работает идеально, стоит ли скидывать поддон,чистить магниты, менять фильтр или можно заменить чисто саму жижу путём сливания через сливное отверстие,доливание через щуп столько сколько слилось, а потом добиваться радикально краснового цвета жижи сливая через выпускной патрубок радиатора и вновь доливая через щуп ....?  просто вот думаю работает она стабильно , может и не мешать ,а чисто сменить жижу для самоуспокоения весной самому всё таки года берут своё...по жидкостям выбираю : Тойота оригинал ATF-4 Европа в 5л канистрах или Американскую ATF-4 та, что идёт в квартах, по Универсалкам : Идемитсу,Равенол или Вульф? в ж/б не рассматриваю,так как по ним говорят пошли подделки и не купить их у ОД или представителей в РФ.

Изменено пользователем наиль
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как поведение авто стало лучше после перехода с оригинала на идемитсу(как бы идемитсу позиционирует данное масло как синтетику с темп потери текучести -50С) , а тойота T-4 идёт почему как минералка с темп потери текучести -48С....(тойота Т-4 : тут имеется ввиду японская и американская версии) , что залито в наши короллы с завода одному богу известно...

 

Зы: Сам всё таки склоняюсь к тому ,что если тойота европейской сборки(по крайней мере у меня сборка Англия) - то и залито с завода должно быть европейское масло Тойота ATF-4 ,которое предподносят как синтетику - та ,что у диллеров в продаже в платике 5л (Бельгия) ,не?

 

народ,подскажите с заменой ATF в коробке тойоты  королла 120, 4-ст АКПП : машине 10 лет ,пробег родной 93 000,масло не менялось ни разу ни как в коробасе , масло на вид не грязное,цвет красный и не воняет,проблем с коробкой нет и не было, работает идеально, стоит ли скидывать поддон,чистить магниты, менять фильтр или можно заменить чисто саму жижу путём сливания через сливное отверстие,доливание через щуп столько сколько слилось, а потом добиваться радикально краснового цвета жижи сливая через выпускной патрубок радиатора и вновь доливая через щуп ....?  просто вот думаю работает она стабильно , может и не мешать ,а чисто сменить жижу для самоуспокоения весной самому всё таки года берут своё...по жидкостям выбираю : Тойота оригинал ATF-4 Европа в 5л канистрах или Американскую ATF-4 та, что идёт в квартах, по Универсалкам : Идемитсу,Равенол или Вульф? в ж/б не рассматриваю,так как по ним говорят пошли подделки и не купить их у ОД или представителей в РФ.

На самом деле, в поведении разницу не заметил, что было залито до замены, неизвестно, но рывков никаких нет, переключает мягко. Стал менять, потому что цвет уже стал не розоватый а ближе к темному, да и запашок горелого присутствовал, плюс около 50 тыс уже пробега было. Менял на аппарате, чем хорошо, что он сравнивает в двух емкостях жижу, и пока заливаемая не сравняется с оригиналом, будет лить. Также решил раскошелиться на оригинальный фильтр, так как масло в коробке меняется редко, да и экономить тут не желательно. Кто то говорил что мыли сеточку, на форуме где то парень демонстрировал, после вскрытия фильтра, грязи в нем все равно хватало. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@sergik12345, согласен ,но также много кто пишут, что на 100 000км фильтр как новый и зря тратиться не стоит, достаточно было просто промыть хорошенечко , так как он идёт метал.сеточкой ,но раз купил новый то уж ставим новый и забываем....

Изменено пользователем наиль
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сменил сегодня жижу в АКПП в королле 120 полностью(пробег 94 000км,до этого с новья за 10 лет ни чего в акпп не менялось),залил Idemitsu 10106-042K , поставил новую оригинальную прокладку и промыл магнитики от ёжиков,промыли поддон,фильтр на удивление совсем не грязный,всполоснули его в бензине и он как новый,собрали всё обратно залили 4л через щуп,выгнали через трубки радитора ещё 4,5 литров жижи,собрали ,ездию, работа коробки не изменилась,всё Ок!(по советам и отчётам с Драйв2.ру хватает 8л,я же заказал 9 бутылочек это ~ 8.5 литров,в конце пошла уже почти новая жижа,в идеале понял надо было покупать 10 ,а лучше уж наверняка 12 бутылочек,тогда бы с трубочек в итоге пошла новая жижа,ну да ладно и так очень хорошо.)

Изменено пользователем наиль
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменил/обновил в прошлом месяце в своей коробочке (09G) АТФку на IDEMITSU ATF TYPE - TLS. До этого была залита Mobil 3309. Делал частичную замену путем трех замен - слил/налил. Машинка по резвей поехала. Теперь посмотрим на зимнюю эксплуатацию.

Изменено пользователем Tochila
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.08.2017 в 18:34, Tochila сказал:

Заменил/обновил в прошлом месяце в своей коробочке (09G) АТФку на IDEMITSU ATF TYPE - TLS. До этого была залита Mobil 3309. Делал частичную замену путем трех замен - слил/налил. Машинка по резвей поехала. Теперь посмотрим на зимнюю эксплуатацию.

на машине катаетесь? как акпп себя ведёт на IDEMITSU

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катаюсь... В зиму, как мне показалось, бодрее машинка на Идемицу, чем на Мобиле. В августе еще раз обновлю - там пробег будет под 40 тыс. на этой ATF.

Думаю попробовать TLS-LV - может меньше будет "тупить" по утрам зимой (прошивка позволяет вроде бы).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...