UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

[torcon 64 392]

UAZ Motor Oil Premium 5W-40

Спойлер

Описание: Универсальное синтетическое моторное масло премиум-класса. Обладает повышенной стойкостью к окислению. Предотвращает образование высокотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает чистоту двигателя. Обладает высокой смазывающей способностью. Рекомендовано для обслуживания автомобилей в гарантийный и постгарантийный период.

 

Видеообзор:

 

Спецификации: API SN/CF

Паспорт: 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

000101001054002 (101001054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (1 л) синт.

000101004054002 (101004054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5w-40 (4 л) синт.

000101001054002 -  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 1L

000101004054002-  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 4L

000000473400600-  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 216.5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru 

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 2023

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN (12.09.19 партия 2264)

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 отработка на Mercedes GLE 400 после 8500 км/210 мч

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF) отработка на Hyundai Sonata EF V6 после 3885 км (1 год)

UAZ Oil Premium 5W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7200 км.

UAZ Premium 5W-40 отработка на Fiat Ducato после 8030 км.

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 на Skoda Yeti после 6028 км.

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка Great Wall Hover H3 NEW после 7000 км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка + присадка МКС Ормекс на Great Wall Hover H3 после 6700 км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400 км.

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

[Snail 9]

такое чудо сегодня пришло

1 л вместо 4 л

причем на канистре заводской код 4-литровки

на прошлой неделе с того же склада пришла 4-литровая

делаем возврат

[VasDax 3]

проехал уже больше 5000 на UAZ.. только положительные эмоции.. заводится без пробем в -23..-27.. и самое главное.. перестал стучат гидрик,который мучал меня на Мобил и Валволайн.. дней 5 назад при заводке в -16 поймал себя на мысли ,что звука то нет))) так что доволен..  надо подкупать под следующие замены)

[zur2001 4]

864р в автодоке, свежак)

[dtsymbal 146]

Посмотрел анализы из списка в первом посте. Не понимаю зачем все так рано масло меняют. Можно ездить 10К и даже больше.

[Dumus 5 582]

Посмотрел анализы из списка в первом посте. Не понимаю зачем все так рано масло меняют. Можно ездить 10К и даже больше.

подстраховываются)

[Romanian 233]

@dtsymbal, надо ездить 250 моточасов... 

[dtsymbal 146]

Не все указывают моточасы. Там, где указано <=200

 

Конкретно на этом масле нет ни одного анализа, где был бы выработан ресурс масла. Смотрел только чистые анализы без подмешивания чего-либо.

 

Про 250м/ч принял к сведению. Спасибо.

[Дмитрий1981 9]

Я на своей машине Daewoo Nexia (16 клапанный двигатель) на сегодняшний день накатал на этом масле 4400 км (моточасы по БК - 260). Когда ездил на масле Лукойл Люкс 5w-40 sn мне одной канистры хватало от замены до замены (пробег примерно 5000 км, моточасы 250-300) . На этом масле в двигатель уже залил остатки из канистры, плюс вчера пришлось еще купить литрушку лукойла люкс, дилив в двигатель 300 грамм. Наверное опять на лето Люкс залью...

[Dumus 5 582]

Я на своей машине Daewoo Nexia (16 клапанный двигатель) на сегодняшний день накатал на этом масле 4400 км (моточасы по БК - 260). Когда ездил на масле Лукойл Люкс 5w-40 sn мне одной канистры хватало от замены до замены (пробег примерно 5000 км, моточасы 250-300) . На этом масле в двигатель уже залил остатки из канистры, плюс вчера пришлось еще купить литрушку лукойла люкс, дилив в двигатель 300 грамм. Наверное опять на лето Люкс залью...

Странно, НОАК чуть меньше, чем у Люкса - должно меньше угорать, попробуйте ещё Genesis Armortech - там база получше.

[Дмитрий1981 9]

Странно, НОАК чуть меньше, чем у Люкса - должно меньше угорать, попробуйте ещё Genesis Armortech - там база получше.

Как говорят - нет худа от добра. На лето все-таки опять люкс залью, тем более он дешевле генезиса. Посмотрю,если и на нём будет так сильно угорать, тогда буду уже искать причину. Может просто так совпало (пробег у машины уже 127 тыс.км - может проблема в двигателе, а я на масло грешу)

[ankor 54]

@Дмитрий1981,Лада Гранта двигатель 11186, общий пробег 62500 км. На масле UAZ motor oil premium 5w-40 прошёл пока 2500 км, угара нет. Как залил уровень чуть выше середины щупа, так и стоит, как и на предыдущих маслах: Shell helix ultra 5w-40, Лукойл люкс SN 5w-40. Заводка в мороз -28С (самая низкая температура, что была у нас) с первого раза, без проблем. Масло меняю каждые 7-8 т.км. и не подливаю от замены до замены.  Скорее всего дело не в масле у Вас.

Изменено 6 марта 2017 пользователем ankor

[Дмитрий1981 9]

@Дмитрий1981,Лада Гранта двигатель 11186, общий пробег 62500 км. На масле UAZ motor oil premium 5w-40 прошёл пока 2500 км, угара нет. Как залил уровень чуть выше середины щупа, так и стоит, как и на предыдущих маслах: Shell helix ultra 5w-40, Лукойл люкс SN 5w-40. Заводка в мороз -28С (самая низкая температура, что была у нас) с первого раза, без проблем. Скорее всего дело не в масле у Вас.

На лето я опять залью Люкс, так как на этом масле с "угаром" всё было в пределах нормы, а там уже посмотрим по обстоятельствам. Если и на люксе будут проблемы с расходом масла, то проблемы следует искать в двигателе.

[наиль 129]

на Уазовских маслах как синьке,так и полусиньке (а именно на УАЗовских инжекторных движках) , водители (хозяева) жалуются на угар , машины новые пробеги 30-50 т.км... , так что угар на этом масле присутствует на отечественных авто, а вот на импортных авто даже подержанных пока ещё ни кто не жаловался ,по крайней мере у меня такие наблюдения по знакомым,которые юзают УАЗлук!

Изменено 7 марта 2017 пользователем наиль

[BBK 34]

на Уазовских маслах как синьке,так и полусиньке (а именно на УАЗовских инжекторных движках) , водители (хозяева) жалуются на угар , машины новые пробеги 30-50 т.км... , так что угар на этом масле присутствует на отечественных авто, а вот на импортных авто даже подержанных пока ещё ни кто не жаловался ,по крайней мере у меня такие наблюдения по знакомым,которые юзают УАЗлук!

Уровень меняется - в пределах maх-min по щупу, но я периодически кручу до отсечки, меняю через 7000-8000 км. Двигатель M57 пробег 200+

Если режим спокойный, то уровень вообще не меняется.

Изменено 7 марта 2017 пользователем BBK

[Icehammer2 179]

на Уазовских маслах как синьке,так и полусиньке (а именно на УАЗовских инжекторных движках) , водители (хозяева) жалуются на угар , машины новые пробеги 30-50 т.км... , так что угар на этом масле присутствует на отечественных авто, а вот на импортных авто даже подержанных пока ещё ни кто не жаловался ,по крайней мере у меня такие наблюдения по знакомым,которые юзают УАЗлук!

Лично у меня не угорает вообще. Лью не в  первый раз Уаз премиум синт.. Последний раз залил 6литров синьки+ 300гр синтолюкса. Пока что 8000 пробег (средняя скорость 40км/ч).Уровень как был МАХ, так и остался. Не знаю, от синтолюкса, или просто совпадение - передний сальник сопливить перестал. ТОлько легкое запотевание осталось. Катаю дальше, до250-300 моточасов. Пробег движка на сегодня 59990км. ЗМЗ 409 евро 4

Изменено 15 марта 2017 пользователем Icehammer2