Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (ACEA C3; API SN; GM Dexos2; BMW LL-04; MB-229.51; Renault RN 0700/0710)

[torcon 64 175]

Lukoil Genesis Claritech 5W-30



Спецификации: ACEA C3; API SN; GM Dexos2; BMW LL-04; MB-Approval 229.51; Renault RN 0700/0710; VW 502.00/505.00

Техническая документация:
TDS ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 rus v1.3_21.08.2015.pdf
Паспорт:
Лукойл GENESIS CLARITECH, 5W30,1л,505-1-08-15,904.pdf
MSDS:
Лукойл GENESIS CLARITECH, 5W30,1л,505-1-08-15,904.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:
1539437 (1539487) Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (4л)
1539436 Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (1л)
1607018 Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (5л)
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 свежее
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Genesis Claritech 5W-30 отработка на Мерседес GLK после 9 880 км

Лукойл Genesis Claritech 5W-30 отработка на Pajero Sport 3 после 6 500 км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на Opel Zafira 15615 км.
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 8800 км.
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на SsangYong New Actyon после 8000 км.
Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на VW Jetta после 7500 км.

Отчеты форумчан по маслу:
Lukoil Genesis Claritech 5w-30 @VladimirR
Lukoil Genesis Claritech 5w-30 Часть I @Dimmy
Lukoil Genesis Claritech 5w-30 Часть II @Dimmy
Lukoil Genesis Claritech 5w-30 Часть III @Dimmy
Lukoil Genesis Claritech 5w-30 @spike@

[mdn782007 3]

Фома Фомич Я уже размещал ранее - лицензия с этим номером закончила своё действие. Официального скана новой лицензии ЛУКойла я лично не видел - найдёте - выкладывайте. Не ссылку на строчку где то, а сам скан действующей лицензии.

К тому же, по моему личному мнению, значек не регламентируемый никак российским законодательством, это просто веселая картинка, могли и Микки Мауса нарисовать с тем же успехом)

Если я не прав - направьте, где можно убедится в обратном, я только буду рад узнать что то новое!

Вот например, знак Ростест/ЕАС - это утверждённые знаки. А это - не знаю, не знаю))

PS долблю Лукойл официальными запросами, может разродятся с комментариями...

 

 

[Booth 489]

Я не разбираюсь в вопросах сертифицирования автопроизводителями, может просвятите - разве он (сертификат ДжиЭМ) имеет ограниченный срок действия на этот продукт? Если да, где этот срок действия написан?

[mdn782007 3]

Получил официальный ответ от Лукойла, меня он устроил, вопрос закрыт.

Информацию на сайте по лицензии обновлена, информация на новых этикетках присутсвовать будет.

С чистой совестью масло залью в движок)

1)      На актуальных этикетках вся необходимая информация присутствует на фронте. Видимо, когда на производстве происходил переход с устаревшей версии этикетки на новую, часть канистр получили старый фронт и новый тыл.

2)      Не существует каких-то законодательных норм для обозначения масел со сниженной зольностью терминами Low SAPS или Mid SAPS. В масляной индустрии сложилась просто определённая, так сказать, "культурная среда" для оперирования этими терминами. На данный момент с распространением масел с различными классами ACEA, их условно подразделяют по уровню SAPS (сульфатная зола, фосфор и сера) следующим образом:

a.       ACEA C1 (сульфатная зола ≤ 0.5, сера ≤ 0.2, фосфор ≤ 0.5)  или ACEA C4 (сульфатная зола ≤ 0.5, сера ≤ 0.2, фосфор ≤ 0.9) это Low SAPS

b.      ACEA C2 (сульфатная зола ≤ 0.8, сера ≤ 0.3, фосфор ≤ 0.9) или ACEA C3 (сульфатная зола ≤ 0.8, сера ≤ 0.3, фосфор ≥ 0.070≤ 0.090) или ACEA C5 это Mid SAPS

c.       ACEA A1/B1 (устарела) , A3/B3, A3/B4, A5/B5 относят к Full SAPS .

В ближайшее время информация на сайте будет обновлена, везде в актуальных материалах будетMidSAPS.

3)      На нашем сайте опубликована актуальная Лицензия API на масла ЛУКОЙЛ:. http://lukoil-masla.ru/ru/Support/OEMApprovals/ForCars

Также актуальную информацию Вы всегда можете проверить на специальном портале организации API:

https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10492&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26companyName%3Dllk

  

В итоге, с самим маслом ничего не произошло, все допуска и лицензии актуальны. Допуски на Вашей канистре 4л пропали из-за  неравномерного перехода на новые этикетки. На данный момент переход уже давно завершен, и вся информация на канистре присутствует.

 

 

 

Изменено 25 апреля 2018 пользователем mdn782007

[Фома Фомич 2]

50 минут назад, mdn782007 сказал:

Получил официальный ответ от Лукойла

Тоже их об этом спрашивал часа 3 назад. Ответили примерно также.

[Itseasy 6 320]

1 час назад, mdn782007 сказал:

Допуски на Вашей канистре 4л пропали из-за  неравномерного перехода на новые этикетки. На данный момент переход уже давно завершен, и вся информация на канистре присутствует.

аааа, эффективные управленцы, блин. Лицевые этикетки от тыльных в разных количествах заказывают)))

[4ekman 1]

Добавлю немного масла в огонь. Вчера приобрел 4 наисвежайшие 4-литровки. Фото прилагаю. Производство 9 апреля сего года. Mid Saps.

 

 

[m-01 22]

Подскажите сколько срок годности масла в закрытой таре ?  Достались 2,5 коробки (10 канистр),сейчас думаю оставить обе или одну продать. Дата выпуска февраль 2018г.

[lokotcy 25]

1 час назад, m-01 сказал:

Подскажите сколько срок годности масла в закрытой таре ?

Здравствуйте, эта информация есть обычно есть на задней этикетке, но по опыту конкретно у Лукойла, срок хранения масла в закрытой таре 5 лет.

[lokotcy 25]

1 час назад, m-01 сказал:

Подскажите сколько срок годности масла в закрытой таре ?

Ваш пост, фото №2 (задняя этикетка) 9 строка сверху. Гарантийный срок хранения 5 лет

[m-01 22]

БлагоДарю.

1 час назад, lokotcy сказал:

Ваш пост, фото №2 (задняя этикетка) 9 строка сверху. Гарантийный срок хранения 5 лет

БлагоДарю

[xRe_Load 105]

m-01 Срок годности написан сзади на канистре, пожалуйста не поленитесь, прочитайте сами.Booth Если вы имеете в виду,Dexos - лицензия приобретается на 1год, требования Dexos.

[Booth 489]

1 час назад, xRe_Load сказал:

Если вы имеете в виду,Dexos - лицензия приобретается на 1год, требования Dexos.

 

 Я упустил суть диспута и поднятого переполоха - у Кларитека сертификат не действует? 

но ведь сейчас Кларитек есть в листе одобрений на сертификационном сайте ДжиЭма - по вашему ДжиЭм обманывает клиентов?  Караул!!!

 

 Тем кто реально обеспокоен наличием действующего сертификата - прямо в техподдержку Лука, что там менеджемнт - маркетинг мутит только им известно. Если он действительно не действующий, то у вас есть полно право отказаться от покупки. Но заявлять и кричать на всю Ивановскую о том что Лук не следит за качеством у меня нет оснований , как раз убежден в обратном.

 Я уверен что Лук в рецептуре не менял ничего кардинально влияющего на обсуждаемый продукт (Кларитек) если сам ДжиЭм этого не требовал, просто в этом смысла нет - переналадка производства и изменения в контроле - это расходы, затраты.

 

Если действительно сейчас нет действующего сертификата то это либо недоработка менеджмента, финансистов либо могло было сделано намерянно потому что Лук сам выпускает сервисные масла для дилеров и для "оригинальной" тары - во первых получается внутренняя конкуренция, во вторых сервисам - диллерам выгоднее и спокойнее когда клиент у них масло приобретает - т.о. они себя обезапашивают на гарантийные об-ва, никакие одобрения и сертификаты привезенных клиентом масле их не радуют будь то хоть лук хоть Сам!  мобил или Шел и т.п.

 

Не хотелось лезть в дебри, но раз общественность взволнована , хотелось бы увидеть выдержку из сертификационного регламента о сроке действия? Еще у Джиэм такой абзац весма интересный процитирую: Несмотря на то, что процесс лицензирования dexos ^® является всеобъемлющим и тщательным, CQA тесно сотрудничает с каждым заявителем, чтобы сделать процесс лицензирования простым шагом в предоставлении официально утвержденного масла dexos ^® на рынок.

вышепроцитированное намекает на индивидуальный подход не одинаковый ко всем и вообще не четкость по этому вопросу от самого ДжиЭма - это мое дилетанское мнение.

Изменено 7 июня 2018 пользователем Booth

[xRe_Load 105]

5 минут назад, Booth сказал:

 

 Я упустил суть диспута и поднятого переполоха - у Кларитека сертификат не действует? 

но ведь сейчас Кларитек есть в листе одобрений на сертификационном сайте ДжиЭма - по вашему ДжиЭм обманывает клиентов?  Караул!!!

 

 Тем кто реально обеспокоен наличием действующего сертификата - прямо в техподдержку Лука, что там менеджемнт - маркетинг мутит только имизвестно. Если он отсутвует то у вас есть полно право отказаться от покупки. Но заявлять и кричать на всю Ивановскую о том что Лук не следит за качеством и соответсвием у меня нет оснований , как раз убежден в обратном.

 

Не хотелось лезть в дебри, но раз общественность взволнована , хотелось бы увидеть выдержку из сертификационного регламента о сроке действия? Еще у Джиэм такой абзац весма интересный процитирую: Несмотря на то, что процесс лицензирования dexos ^® является всеобъемлющим и тщательным, CQA тесно сотрудничает с каждым заявителем, чтобы сделать процесс лицензирования простым шагом в предоставлении официально утвержденного масла dexos ^® на рынок.

вышепроцитированное намекает на индивидуальный подход не одинаковый ко всем - это мое дилетанское предположение.

 

Я уверен что Лук в рецептуре не менял ничего кардинально влияющего на обсуждаемый продукт (Кларитек) если сам ДжиЭм этого не требовал, просто в этом смысла нет - переналадка производства и изменения в контроле - это расходы, затраты.

Если действительно сейчас нет действующего сертификата то это либо недоработка менеджмента, финансистов либо могло было сделано намерянно потому что Лук сам выпускает сервисные масла для дилеров и для "оригинальной" тары - во первых получается внутренняя конкуренция, во вторых сервисам - диллерам выгоднее и спокойнее когда клиент у них масло приобретает - т.о. они себя обезапашивают на гарантийные об-ва, никакие одобрения и сертификаты привезенных клиентом масле их не радуют будь то хоть лук хоть Сам!  мобил или Шел и т.п.

Я не очень вас понимаю, сертификат не действует- это как? Сама надпись на канистре-это зарегистрированный торгомый знак, причем Dexos каждый год по разному обязывает производителя наносить его (в этом году по требованию увеличила площадь знака на канистре).

 

Выдержка-это уже к Dexos. 

 

Я вам донес то, что сам слышал на конференции с 30.5-1.06.2018.

 

Именно это даже записал

 

Да и ещё - за каждую надпись на канистре, в плане подусков и сертифицирования, ЛЛК несёт ответственность, которая отслеживается и контролируется организациями, которые все это выдают. Несоблюдение-очень строгая штука.

 

ЛЛК вот например очень забавляют надписи на канистрах из разряда API SN ACEA A3/B4 - если масло сделано по требованию A3/B4, то по API оно уже SN не получит, только соответствие... Но все штопают и то и то на канистрах - сила маркетинга.

[Booth 489]

1 час назад, xRe_Load сказал:

Я не очень вас понимаю, сертификат не действует- это как?

 

 Вы всегда  переадресовываете обратно вопрос на который не знаете точный ответ?   

Достоверную информацию я не могу предоставить кроме той что всем общедоступна, а у вас спросил потому что надеялся на вашу осведомленность и наличие фактажа.

 

1 час назад, xRe_Load сказал:

Сама надпись на канистре-это зарегистрированный торгомый знак, причем Dexos каждый год по разному обязывает производителя наносить его (в этом году по требованию увеличила площадь знака на канистре).

 

Капитанство ваш конек.

 

1 час назад, xRe_Load сказал:

Я вам донес то, что сам слышал на конференции с 30.5-1.06.2018.

Именно это даже записал

Да и ещё - за каждую надпись на канистре, в плане подусков и сертифицирования, ЛЛК несёт ответственность, которая отслеживается и контролируется организациями, которые все это выдают. Несоблюдение-очень строгая штука.

  

Не в курсе от кого вы слышали и какую правовую достоверность дает конференция.А есть актуальная инфа от уполномоченных лиц, банально напр. от техподдержки?  

Уверен что в ЛЛК знают и осознают всю полноту ответственности, чай не рога и копыта и не семками торгуют, хотя со многими  корпорациями мирового масштаба случались и будут случаться правовые, технологические и пр. коллизии.

 

1 час назад, xRe_Load сказал:

ЛЛК вот например очень забавляют надписи на канистрах из разряда API SN ACEA A3/B4 - если масло сделано по требованию A3/B4, то по API оно уже SN не получит, только соответствие... Но все штопают и то и то на канистрах - сила маркетинга.

 

  Честно ваш поток и казуистику не осилил.

Держитесь там, открою вам страшную информацию Лук не единтсвенный использует силу маркетинга  -  только на быстрый взгляд это:  

Скрытый текст

 

Neste City Pro 0W-40 A3/B4, SN/CF,
Mobil1 FS 0W-40 SN/CF, A3/B3/B4
Mobil1 FS 5W-30 API SN, ACEA A3/B3, A3/B4
Mobil1 FS x1 5W-40 (SN, A3/B3/B4
Mobil1 5W-50 SN/CF, A3/B3/B4
Mobil1 0W-40 SN/CF; A3/B4

Shell Helix HX7 5W-40 (SN/CF; A3/B3/B4
Shell Helix HX7 10W-40 (SN/CF; A3/B3/B4
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 (API SN/CF; A3/B3/B4

NGN Gold 5W-40 A3/B4; SN/CF
NGN Profi 5W-30 A3/B4; SN/CF
NGN Extra 5W-50 A3/B4; SN/CF

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4, SN/CF
Castrol EDGE Supercar 0W-40 ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4; SN/CF

Castrol® EDGE® High Mileage™ 10w-40 SN, A3/B3/B4

Kixx G1 5W-30 API SN/CF; ACEA A3/B4
Kixx PAO1 0W-40 API SN, ACEA A3 /B 3-08 , A3/B 4 -08

ZIC X7 5W-40 SN, A3/B3/B4

ZIC X9 5W-40 SN/CF, A3/B3/B4
ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 SN/CF, A3/B3/B4

Wolf VitalTech 5W-50 A3/B4-08, SN/CF
Wolf VitalTech 5W-40 B4 Diesel A3/B4, SN/CF

 

- следуя вашему утверждению и эти производители аналогично штопают Api и АСЕА.

Какие забавне у них надписи.  Обхохочешся.

Изменено 7 июня 2018 пользователем Booth

[xRe_Load 105]

6 минут назад, Booth сказал:

 

 

Вы всегда обратно переадресовываете обратно вопрос на который не знаете точный ответ?   

Достоверную информацию я не могу предоставить кроме той что всем общедоступна, а у вас спросил потому что надеялся на вашу осведомленность и наличие фактажа.

 

 

Капитанство ваш конек.

 

   Не в курсе от кого вы слышали и какую правовую достоверность дает конференция.А есть актуальная инфа от уполномоченных лиц, банально напр. от техподдержки?  

Уверен что в ЛЛК знают и осознают всю полноту ответственности, чай не рога и копыта и не семками торгуют, хотя со многими  корпорациями мирового масштаба случались и будут случаться правовые, технологические и пр. коллизии.

 

 

  Честно ваш поток и казуистику не осилил.

Держитесь там, открою вам страшную информацию Лук не единтсвенный использует силу маркетинга  -  только на быстрый взгляд это:  

  Показать содержимое

 

Neste City Pro 0W-40 A3/B4, SN/CF,
Mobil1 FS 0W-40 SN/CF, A3/B3/B4
Mobil1 FS 5W-30 API SN, ACEA A3/B3, A3/B4
Mobil1 FS x1 5W-40 (SN, A3/B3/B4
Mobil1 5W-50 SN/CF, A3/B3/B4
Mobil1 0W-40 SN/CF; A3/B4

Shell Helix HX7 5W-40 (SN/CF; A3/B3/B4
Shell Helix HX7 10W-40 (SN/CF; A3/B3/B4
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 (API SN/CF; A3/B3/B4

NGN Gold 5W-40 A3/B4; SN/CF
NGN Profi 5W-30 A3/B4; SN/CF
NGN Extra 5W-50 A3/B4; SN/CF

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4, SN/CF
Castrol EDGE Supercar 0W-40 ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4; SN/CF

Castrol® EDGE® High Mileage™ 10w-40 SN, A3/B3/B4

Kixx G1 5W-30 API SN/CF; ACEA A3/B4
Kixx PAO1 0W-40 API SN, ACEA A3 /B 3-08 , A3/B 4 -08

ZIC X7 5W-40 SN, A3/B3/B4

ZIC X9 5W-40 SN/CF, A3/B3/B4
ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 SN/CF, A3/B3/B4

Wolf VitalTech 5W-50 A3/B4-08, SN/CF
Wolf VitalTech 5W-40 B4 Diesel A3/B4, SN/CF

 

- следуя вашему утверждению и эти производители аналогично штопают Api и АСЕА.

Какие забавне у них надписи.  Обхохочешся.

 

1. За сертификатом - в тех.поддержку ЛЛК или в Dexos

 

2. Спасибо

 

3. Отвечал тех.специалист ЛЛК.

 

4. Быстрый взгляд позор чего? 

 

Если лицензия, есть соответствие, тут все понятно.Одно другому не мешает, но надо четко прописывать - что именно лицензия, а что соответствие. Вот о чем я. На FanFaro тоже много интересных надписей...только они остаются просто надписями-пустышками.

 

Пример ещё раз : Масло по ACEA A3/B4 не может получить API SN из-за большего содержания фосфора, чем это требует норматив API SN. Это дословно. А3/B4 и C3  и т.д.

 

Производитель сам выбирает, что ему написать на банке или в паспорте продукта-самое главное, чтобы было понятно расписано - что есть допуск/лицензия, а что соответствие. Я вот к чему.

 

Маркетинг есть везде, он продает и заставляет покупать - слава заокенскому создателю его.