NGN Synergy 0W-40 (API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00, MB-229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN0710/0700, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-Z2/N2/M2/H2)

[torcon 63 972]

NGN Synergy 0W-40

Спецификации:  API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502 00/505 00,  MB-229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN0710/RN0700, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-Z2 / 9.55535-N2 / 9.55535-M2 / 9.55535-H2

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
0W40SMCFSYNERGY4L - NGN Synergy 0W-40 4L
0W40SMCFSYNERGY1L - NGN Synergy 0W-40 1L
0W40SMCFSYNERGY200L NGN Synergy 0W-40 200L

V172085617 - NGN Synergy 0W-40 1L

V172085312 - NGN Synergy 0W-40 4L

V172085836 - NGN Synergy 0W-40 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
NGN Synergy 0W-40 свежее (рецептура масла поменялась, теперь оно ПАО+VHVI без эстеров, но с современными допусками MB 229.5)
 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
NGN Synergy 0W-40 отработка на BMW 740d после 8028 км.

NGN Synergy 0W-40 отработка на Skoda Octavia A7 1.4 CZDA после 14500 км

[Fill 7]

Проехал уже около 1500 км на синерги 0-40.

Пока, субъективные ощущения сугубо положительные. Двиг шепчет, уровень стоит как вкопанный, хотя до сей поры в моем немолодом уже Z18XE маслице угарало малость. Особенно по трассе. Не сильно, но было. Предыдущего эльфа NF за 6000км долил в общей сложности около 600 мл. Большую часть - около 400-500 мл - разово долил после поездки по трассе около 700 км. В городском цикле уровень стоял.

Накануне тоже проехал около 500 км по трассе был удивлен тем что уровень не упал ни на одно деление щупа.

Посмотрим как будет дальше. Думаю вот залью ка я такое же масло в Меган.

Изменено 28 мая 2013 пользователем Fill

[nginx 0]

Здравствуйте уважаемые. Недавно взял себе NGN Synergy 0w-40. Так вот когда заливал почувствовал, что воняет оно как дешевый минеральный Лукойл. Это нормально? Для сравнения был еще Liqui Moly Hi Tech по моему и Motul Ester Etech. Так вот эти масла пахнут как то нормально по "синтетически", а NGN просто ужасно воняет. Еще заметил такое, что при замене масла (у меня немного накапывает масла в защиту при замене) пятно от попавшего в защиту масла вот уже месяц не уходит (подтеков нет). Лики Моли за неделю испарилось из защиты. Странное оно какое то.

[torcon 63 972]

Пахнуть может по разному любое масло зависит от пакета присадок. Анализ здесь есть посмотри его, масло отличное - можно даже не нюхать

[nginx 0]

Пахнуть может по разному любое масло зависит от пакета присадок. Анализ здесь есть посмотри его, масло отличное - можно даже не нюхать

Анализ я смотрел, просто смутил такой запах который обычно не присущ синтетике. Ладно, спасибо

[west123_88 1]

еще разок отпишу, нжн синержи 0-40 в моторе м52б25 бмв не жрется!!! мотору 220 тысяч уже, никасил.

единственное если совсем жестко эксплуатировать типа трасса 180 по-долгу или в городе в редлайн постоянно крутить то чууууть чуть начинает уходить(пару мм по щупу за тысячу). и виден сизый дымок из выхлопа еле заметный. но это особенность мотора бмв, темболее с пробегом. а так в целом любое другое масло(мотюль специфик, кастрол) угорал бы литр на тыщу в таком режиме. нжн не перестает радовать.

на поло 1.4 атмо залит норд 5-30, тоже перестал кушать его мотор, емеральд был до этого-скушало гдето 400-500грамм за 8000км.

следующим будет друг на тигуане с непосредственным впрыском и турбиной 2.0, туда решили лить синержи 0-40, щас мотюль специфик залит, кушается потихоньку. но 100 тысяч откатал уже мотор на мотюле, кроме цены и кушанья других траблов небыло. мотор внутри чист кристально. замены раз в 7-8 тысяч. мск.

[Гость Flamie]

Всем привет.

 

С запозданием пишу о заливке масла NGN Synergy 0w-40

 

Что сказать, по субьективным ощущениям масло очень приятное. Основное - оно тихое, чего врядли стоило ожидать от данной рецептуры. Мотор теперь еле слышно даже на 3 тысячаз оборотов, выше уже прослушивается, но очень мягко и глухо. Честно говоря впервые такой результат по тишине моего двигателя. Разницы в кручении с тридцаткой не ощутил, мгновенный расход не изменился.

Изменено 18 января 2015 пользователем Flamie

[polkovnikov 8]

Полностью согласен с наблюдениями Flamie! вчера залил NGN Synergy 0w-40 в моторе Nissan Juke,после смены отметил снижение шума работы двигателя и его более мягкую работу) данный эффект сильно заметен ,т.к. на данном авто установлена вариаторная коробка( при ускорениях и разгонах двигатель крутится в диапазоне 4-5тыщ. об/мин). на прежних маслах (Nissan, Mobil1 0w-40) такой тихой и мягкой работы не было замечено. тут же после смены я аж ездил и наслаждался звуком работы двигателя) реально не ожидал такого эффекта) терь даже интересно поменять молибденовый мотюль на своем гольфе и залить NGN Synergy, чтобы сравнить уровень шума)

[Vitek74 999]

Да мягкое масло, ниче не скажешь, у меня в машине Домани тоже радует тихой работой, и когда заводишь радует и на холостых шепчет., машина стояла после аварии (щас к сожалению не эксплуатаируется пока, но на ходу) в декабре 3 недели, завелась будто вчера глушили, мягко и тихо заработала сразу, потом в машине копались долго а она работала на холостых тоже заметил что очень тихо шепчет, иногда прям с закрытым капотом забывал что она работает..., напоминает Тебоил даймонд 0/40 легкостью работы, и на холодлную и на горячую, видимо база похожая, ..не то что Дюрон ..который на холодную дизилил жутко...

[pickupчик 416]

Видимо только у меня двигатель (ЗМЗ-409) на NGN Synergy 0w-40 работает шумно, может все прикупили масла на новой рецептуре, с АН вместо эстеров? По низкомтемпературным свойствам проблем нет, в -35 уверенный пуск (впрочем, на кастрол эдж 0w-40 было не хуже), масло по прокладкам отпотевает меньше, чем кастрол эдж 0w-40, но больше Лукойла SN и Петро-Канады 10w-40 (на этих было совсем сухо), да, вроде как угорает, на упомянутых выше маслах подливать за межсервисный интервал фактически не приходилось, а на этом, уже полуровня ушло, скорее всего подребует доливки

[Гость Flamie]

Добрый день, други! )

 

Итак, мой отчет по прошедшей акции от NGN.

 

Обычно в акциях не участвую, однако масла NGN меня всегда интересовали. А также были интересны 3 основных вопроса относительно взятого на тест продукта: NGN Synergy 0w-40.

 

1. Как поведет себя масло с кальциево/магниевым нейтрализующим пакетом в моем бензиновом моторе? Каким будет итоговое соотношение кислотного/щелочного числа отработки?

 

2. Относительно высокое содержание эстеров. Как это скажется на итоговых показателях металлов износа в отработке?

 

3. Вязкость. Как покажет себя стойкость загустителя в данном ПАО масле? Возможно эстеры высоковязкие и частично берут на себя роль модификатора вязкости.

 

В общем, ответы на все эти вопросы нам даст анализ.

 

Теперь о том, что можно сказать по ездовым и эксплуатационным ощущениям использования NGN Synergy 0w-40.

Авто: Nissan Teana J32

Двигатель V6 (VQ25DE) обьемом 2.5 литра в паре с вариатором JATCO

 

Встретившись с Эльдаром (Большое спасибо!) получил масло. На момент получения масло было очень свежим (дата производства 05/09/14):

У меня даже возникли сомнения, не новая ли это рецептура с AN. Однако позднее подтвердили что все ок, рецептура прежняя. Также видим что конструкция канистры стандартная, есть вытяжное горлышко, также можно спокойно снять пробку целиком.

 

Залить масло удалось только в декабре, так что на данный момент период эксплуатации составил 4,5 месяца.

На счет режимов так: На данный момент 95% город, и 5% трасса. Однако мои маршруты таковы что в пробках я стою не много, как иток, картина по Б/К режима эксплуатации выглядит таким образом:

Текущий пробег на масле составляет: 4017 км.

Моточасы: 163 м.ч. Израсходовано топлива: 486 литров.

 

Первое и основное, что впечатлило после заливки NGN Synergy 0w-40, это насколько тихой стала работа мотора. Могу с уверенностью сказать, что это самое тихое масло из всех мною использованных. Двигатель вообще перестал прослушиваться, и лишь на оборотах около 2,5-3 тысяч стало слышно приглушенное урчание. Конечно машина неплохо шумоизолирована, тем не менее результат по тишине меня впечатлил. Мне кажется, это заслуга нехилой дозы эстеров.

 

Холодный старт также очень порадовал. Морозов ниже -25 в этом году машина не видела, однако могу сказать следующее: В отличии от тех масел что я использовал прежде, пуск на NGN в -25 был другим. Во первых стартер крутил легче и меньше. И основное, что после старта небыло характерного звона промерзшего мотора. Работа была намного ровнее, тише. Думаю тут стоит отдать должное показателю CCS данного масла. Или же опять эстеры?

 

Мгновенный расход не изменился по сравнению за залитым до того Тоталем 0w-30.

 

Расхода масла у меня нет в принципе, поэтому тут ничего не могу сказать, пусть это сделают владельцы TSI.

 

Вместе с заливкой тестового образца масла, был поставлен новый воздушный фильтр NITTO, и по итогу пробега в 4017 км, приобрел следующий внешний вид:

 

Капельная проба выглядит таким образом:

 

Как итог, хочу сказать, что масло мне очень понравилось. Не смотря на то что показатель тишины работы двигателя, уменьшение вибраций не связаны с износом, для меня это интуитивно важно и приятно. Масло имеет крутой состав и интересное присадочное решение. А главное, очень и очень приемлемую цену.

 

Буду ли лить дальше? Конечно. )

 

Большое спасибо представительству NGN и Torcon (Данилу) за организацию акции, а также всем одноклубникам, у кого хватило терпения дочитать до конца. ))

 

P/S информация по шаблону:

 

 

Автомобиль: Nissan Teana J32 (мотор VQ25DE вариатор JATCO JF011E)

Эксплуатация: Москва

Общий пробег: 67 360 км.

Период эксплуатации на масле: Декабрь - Май. (4,5 мес)

Масло: NGN Synergy 0w-40

Пробег на масле: 4017 км.

Моточасов: 163

Средний расход по Б/К: 12.1

Израсходовано бензина: 486 литров. (ТНК Пульсар / Лукойл Экто 95)

Средняя скорость за пробег: 24.5 км/ч.

Масляный фильтр: Purflux LS301

Воздушный фильтр: NITTO 4NC-1011W

Предпусковой подогреватель: Нет.

Автозапуск: Нет.

Отложений в маслозаливной горловине: Нет.

Интервалы замены масла: 7000 / 9000 км.

Промывки масляной системы: Не производилось.

Предыдущее масло: Total Quartz Energy 9000 0w-30

 

Изменено 11 мая 2015 пользователем Flamie

[Vitek74 999]

Добрый день!

оставляю коротенький отзыв про NGN Synergy 0w-40, на Хонда Домани 1999г. с пробегом 247,5 т.км.

Данное масло было интересно прежде всего своей хорошей базой, похожей на исползованное мной ранее несколько зим Тебоил ДАймонд 0/40, плюс более полный моющий пакет с хорошим щелочным, что мне не хватало в Тебоил, потмоу интересно было сравнить.

Сначала хотелось бы отметить что по удобству пользования канистрой нареканий не возникло, вспомнить нечего все прошло штатно, к сожалению что нельзя сказать про Петруканаду(

Теперь что касается самой эксплуатации, , достаточно хорошо все описал (пост12), мои впечатления совпадают, потому сложно что либо добавить, придется повторятся!

НАчну с того что в последние две зимы я испытывал дискомфорт после запуска на Дюроне 0/30, что выражалось в грубой работе двигателя до прогрева, это для меня быо откровением и неожиданностью одновременно после Тебоил ДАймонд 0/40, и начали закрадыватся мысли что с двигателем неладно!...потому очень было интересно реакция на NGN синержи 0/40,...и о чудо ! радость пришла с заливкой Данной канистры("украшу" отчет корявым фото в ночное время)

машина после запуска в мороз стала работать как раньше, сами низкотемпературные свойства трудно описать т.к. зима была теплая до -25, но думаю в данном продукте сомнений быть не может, и можно смело рекомендовать в лютые зимы!

в принципе я уже писал краткий отчет в теме NGN, и осталось дождатся как поведет масло с течением времени.

с тех пор пробег составил 4,5т.км, к сожалению машина простояла изза аварии пару месяцев(((

в общем по итогу масло очень порадовало!

1. С пробегом двигатель работает также мягко/тихо и ровно, на холодную и горячую! Сразу после пуска есть легкость, не присущая гидрокряку.(машина у меня 10лет, изучил ее хорошо)Крутится мотор легко, что на низах что на верхах, тупизна отсутствует.

2. Понравились моющие свойства масла. У меня прошлым летом двиг работал на Лукойле Авангард Ультра 5/40. Экперимент оказался неудачным и данный ЛУкойл оставил желтизну. NGN синержи 0/40 показал на мой взгляд очень хорошую стабильность и моющие свойства, двигатель не новый потому зимой например у меня Тебоил ДАймонд 0/40 (малозольник) к концу сезона 3-5т.км. начинал отдавать желтизной, поэтому менял его рано!(3т.-4т. -6т.км максимум). Теперь же у меня впечатления что можно спокойно ездить на масле летом, в движке все чисто (глаз наметан на эту машину) и нет намеков на отложения! что меня очень радует)

подкину немного фото терпеливому читателю

фото ночью плохо получилось

подкорректиловал малость

повторюсь на фото маслу 4,5т. пробега(по моему очень свежо выглядить)

стрелкой указал как отражается болт от клапанной крышки!

на всякий случай поясню что первое коромысло тестовое протиралось давным давно и служит мерилом чистоты, остальные носят небольшой налет старой желтизны, но немного со временем становятся чище, что тоже позволяет косвенно судить о моющих

 

в общем впечатление исключительно положительно, рекомендую всем данное масло, для меня это идеальная формула на зиму!...потому следующие две зимы планирую прокатать на таком же продукте! в гараже 13л ждет следующей зимы

3. Что касается расхода на угар, то судя по тому что масло у меня капает со всех щелей(планируется на днях замена сальников передних, ГРМ и помпы) а расход составил всего 1,1 литр на 4,5т.км.(примерно 250гр. на тыщу) получается что угара практически нет, по крайней мере расход поменьше чем на других маслах. Есть некоторые опасения про усушку сальников, но проверим позже, сниму старые(посмотрим) и буду катать на масле новые.

Масло для меня совместило свойства Даймонда(низкотемпературные) и Дюрона(моющие) два в одном флаконе)))

Эксперименту рад, спасибо NGN за масло. Шлите ишО!

з.ы. Будем ждать анализов скоро!

немного дополню

на днях снимал крышку для замены ГРМ помпы и ролика с сальниками, выкладываю фото клапанной после 7т на НГН синержи 0/40

в общем масло мотор не пачкает, скорей даже немного моет, то что немного темновато это масло уже темное маленько при пробеге 7т.

а небольшие отложения между свеными колодцами, от ЛУкойла авангард ультра 5/40

 

Оффтоп

Хотелось бы отметить, что парралельно залил в Аккорда Мобил 1 0/40 , ..и немного разочарован, сложилось впечатление что по моющим масло слабовато, на подделку вроде проверял\морозил, желание залить ПАО эстеры останавливает только сомнения по "усушке" сальников, а так сильно чешутся руки залить в Аккорда NGN синержи...разница в поведении сильно заметна, не в пользу Мобил(((

Изменено 7 июня 2015 пользователем Vitek74

[chif21 15]

Когда будет тест отработки этого масла?

[torcon 63 972]

Есть отработки смотри в лаб анализах

[chif21 15]

Смущает допуск лонглайф 98....

А по характеристикам как Мобил и мотюль!