NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)

[torcon 64 362]

NGN Nord 5W-30

 

Спецификации: ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

5W30SMCFNORD4L - NGN NORD 5W-30 4L

5W30SMCFNORD1L - NGN NORD 5W-30 1L

V172085337 - 4л

V172085638 - 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 свежее от 14.06.17 (ИК Спектр)

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Mark2 JZX100 TourerV после 2.200 км

NGN Nord 5w-30 отработка Nissan Pathfinder после 10000 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser после 4000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Kuga 2,5T после 6800 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200км

NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300 км.

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

NGN Nord 5w30 отработка на Toyota Auris после 7100км.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км

NGN Nord 5W-30 на Nissan Tiida после 8000км

NGN Nord 5W-30 API SM свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000км

NGN Nord 5W-30 API SM отработка на Mitsubishi Pajero после 9500 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Prius после 4590 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 9900км

 

Отчеты форумчан:

NGN Nord 5w-30 Antont

Отчет о Eurol Super Lite Arctic 5W-30/NGN Nord 5W-30 на Toyota Prado 1GR-FE 4.0

[stv 489]

Можно ли на этом масле эксплуатировать машину ЛЕТОМ на треке,  может кто использует его в смешанных режимах город / спорт.

в анализах не силен, но из темы понял что масло жидковато для высоких оборотов летом, или это не так ?!

Давление масла на хх низкое,как некоторые уже писали в этой теме,с чем связано не могу сказать )

Мало вводных, что для вас значит спорт? Некоторые старт со светофора считают за спорт. Давление низкое, сколько? Ниже чем по мануалу? Двигатель сток?

Вся информация на форуме есть, нужно поискать. Можно у земляка спросить @Pavel_NSK

[RZ800 100]

@wrcfun,
Спортивное масло и не хвалят? 300V даже у мёртвого АЗЛК держит давление. Про
Норд-специалист с высшим образованием по двс отметил  отличную  работу  на убитой десятке.

[wrcfun 0]

Мало вводных, что для вас значит спорт? Некоторые старт со светофора считают за спорт. Давление низкое, сколько? Ниже чем по мануалу? Двигатель сток?

Вся информация на форуме есть, нужно поискать. Можно у земляка спросить @Pavel_NSK

 

чего вводных мало ?

двигатели сток

спорт это выезд на трек 

[Pavan 0]

Добрый день.

здесь на форуме нашел информацию что NGN Nord 5W-30 это тот же EUROL SUPER LITE ARCTIC 5W-30. То есть покупать то что дешевле?

Подбираю себе масло для VW 505

Спасибо за ответы

[RZ800 100]

@Pavan,

Так и есть, одно масло в разных канистрах. Что дешевле, то и бери. Разница примерно 300р.
 

[Jugador 0]

Добрый день!
 

Почитавши форум Oil-Club, решил сменить масло на своем Lexus RX 400H на NGN NORD 5W-30. До того всего лил масло Тоуота, обычно у официалов и даже не думал, о том, что они там наливают.

 

Этой зимой в Москве и области оказалось немного прохладно и однажды температура опустилась до -30 -35. К несчастью, именно в тот мороз я и оставил машину на улице.

Машина завелась, НО из-под фильтра выдавило масло!!!

Причем эксперимент провел неоднократно. На теплый двигатель - ничего не течет. Старт на холодный выдавливает масло. После этого машина вернулась в теплый гараж и подтекания масла больше не было. Фильтр оригинал.

 

Вот и вопрос - кто-нибудь с подобным сталкивался?

И что-ж, это получается - масло совсем пластилином при низкой температуре становится?

[Hobbit 206]

У товарища раум (1NZ) тоже зимой было это масло. Зима не холодная, но было и -30, короче по сальнику коленвала побежало. Но тут не знаем причину, сальник еще родной был 2005г. Пробег 196 т. Км. Может ему время пришло уже, когда меняли не деревянный, мягонький был, но видно отжил свое.

Всеж на данное масло яб не грешил, вон люди в сибири ездиют и с более суровым климатом и все хорошо.

[wlh 434]

А вы его сами меняли? Или на сервисе. Может его там подменили на менее морозоустойчивое масло. Могли перетянуть фильтр

Изменено 14 апреля 2017 пользователем wlh

[Euro 2 154]

Фильтр оригинал.

 

В 50% случаев - здесь только надпись, контрафакта море!!!

[fonserg 748]

Пилите фильтр проверяйте перепускной клапан

[Jugador 0]

Пилите фильтр проверяйте перепускной клапан

 

Мысль интересная... попилю, посмотрю, а вдруг его там вообще нет... :-)))

Изменено 14 апреля 2017 пользователем Jugador

[Dimmy 11 092]

Скорее всего, проблема в фильтре.

[Dimmy 11 092]

А как же с тем, что при остальных запусках этой проблемы не было?

Да и до сих пор я на том-же масле и том же фильтре. И больше не текло...

Задубело кольцо и привет. В других случаях было теплее, значит.

[Jugador 0]

Задубело кольцо и привет. В других случаях было теплее, значит.

Распилю, да и колечко посмотрю заодно... но помнится оно там модное - красенькое, силиконовое...

[ModeratorSigma 6 946]

@Jugador, ждем распил фильтра, заодно и посмотрим на колечко красного цвета, иногда оно бывает просто окрашено в красный, а краска отколупывается ногтем.

Вот тоже текло из под фильтра mahle/knecht oc617