Перейти к публикации

NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)


Рекомендованные сообщения

NGN Nord 5W-30

up182933-IMGi2907.jpg

 

Спецификации: ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

5W30SMCFNORD4L - NGN NORD 5W-30 4L

5W30SMCFNORD1L - NGN NORD 5W-30 1L

V172085337 - 4л

V172085638 - 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 свежее от 14.06.17 (ИК Спектр)

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

NGN Nord 5W-30 API SM свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Mark2 JZX100 TourerV после 2.200 км

NGN Nord 5w-30 отработка Nissan Pathfinder после 10000 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser после 4000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Kuga 2,5T после 6800 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200км

NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300 км.

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

NGN Nord 5w30 отработка на Toyota Auris после 7100км.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км

NGN Nord 5W-30 на Nissan Tiida после 8000км

NGN Nord 5W-30 API SM свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000км

NGN Nord 5W-30 API SM отработка на Mitsubishi Pajero после 9500 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Prius после 4590 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 9900км

 

Отчеты форумчан:

NGN Nord 5w-30 Antont

Отчет о Eurol Super Lite Arctic 5W-30/NGN Nord 5W-30 на Toyota Prado 1GR-FE 4.0

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Да, нормально... уже обсуждалось.

Автомат, который заворачивает пробки выставили на большее усилие, т к. были жалобы, что масло подтекает иногда не открытое.

Он весь NGN в канистрах старого образца с такими пробками щас. Новые пока не видел.

Изменено пользователем Dimcho
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, нормально... уже обсуждалось.

Автомат, который заворачивает пробки выставили на большее усилие, т к. были жалобы, что масло подтекает иногда не открытое.

Он весь NGN в канистрах старого образца с такими пробками щас. Новые пока не видел.

Ясно, так и подумал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже почти 2 года езжу на Норде на Сузуки Джимни, двигатель M13A, пробег на данный момент 155 тыс км, зимой и летом.

Впечатления после Несте аналогичного по потребительским свойствам (Pro LL):

Двигатель работает так же по шуму и прочим внешним проявлениям.

Темнеет масло существенно позже Несте.

Зимние свойства существенно лучше.

Расхода масла нет (на Несте тоже не было).

Меняю каждые 10 тыс км (в сервисной книжке указано 15 тыс км).

Итог - масло полностью устраивает, буду использовать дальше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот уже 4200км намотал, влил 1литр и 500гр осталось, ещё 800км пока наблюдаю. Вопрос такой и на субарике и на ниссане залит норд, с недавнего времени начал слышать как пальчики постукивают на обеих машинах, до этого все было норм. Заправки не менял, не исключено что там топливо поменялось(качество). Подскажите масло на стук может повлиять? То есть из-за какого то параметра масла это началось. И ещё на субарике заметил, норд после 500 км начал потихоньку темнеть.

Изменено пользователем rampageII
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот уже 4200км намотал, влил 1литр и 500гр осталось, ещё 800км пока наблюдаю. Вопрос такой и на субарике и на ниссане залит норд, с недавнего времени начал слышать как пальчики постукивают на обеих машинах, до этого все было норм. Заправки не менял, не исключено что там топливо поменялось(качество). Подскажите масло на стук может повлиять? То есть из-за какого то параметра масла это началось. И ещё на субарике заметил, норд после 500 км начал потихоньку темнеть.

что то жор масла большой, может колечки залегли? Из за этого может калильное зажигание быть -надо свечи посмотреть в каком состоянии - если нагара полно то колечки или колпачки МС.

Изменено пользователем Alotsman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда анализ отработки будет? Аж зудит все как интересно. Мне знакомый продован предлогает коробку этого нжн норд за 5200 рупий, в коробке 6 канистр по 4 литра.Это дорого или нормально? Я просто его в продаже не встречал и незнаю скалько оно стоит? Вот и думаю раз там есть эстеры то нужно наверное брать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда анализ отработки будет? Аж зудит все как интересно. Мне знакомый продован предлогает коробку этого нжн норд за 5200 рупий, в коробке 6 канистр по 4 литра.Это дорого или нормально? Я просто его в продаже не встречал и незнаю скалько оно стоит? Вот и думаю раз там есть эстеры то нужно наверное брать.

Масло моторное синтетическое "NORD 5W-30", 4л- 2 578,06 р цена в экзист.

 

Кто знает в Экзисте можно это масло брать или лучьше через оф сайт заказывать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло моторное синтетическое "NORD 5W-30", 4л- 2 578,06 р цена в экзист.

 

Кто знает в Экзисте можно это масло брать или лучьше через оф сайт заказывать?

Можно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что то жор масла большой, может колечки залегли? Из за этого может калильное зажигание быть -надо свечи посмотреть в каком состоянии - если нагара полно то колечки или колпачки МС.

Свечки недавно менялись, старые в отличном состоянии, скоро двиг буду снимать коренной сальник заменю (мокро, но не бежит), заодно и колпачки поменяем и профилактику сделаем, там видно будет. Вчера выезжал в Россию в деревню в Тюменской области, дорожки отличные 130 на круизе обороты в районе 2.500 вобщем 300 км намотал. Как итог, сейчас 4700км, а я уже почти два литра этого чудесного масла вбабахал =) 1 литр 700 грамм где-то если быть точным =), а вот масло ILSAC GF-5 =))) держалось до последнего, прям уровень был на месте 3000км, но там и условия были зимние пожеще и после такого же режима в трассе уровень стоял как вкопанный.

Изменено пользователем rampageII
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оффтоп
Если за 5200р шесть канистр по 4л, то либо продавец дебил, либо он вам пытается впарить что-то отличное от Nordа в таре Nord. Он даже при курсе бакса в 30р стоил не дешевле 1200р за 4л по опт-цене, а щас опт от 2060р за 4л где-то

Пока я думал он уже толкнул эту коробку. Выяснилось,что он ее скамуниздил со склада и по бырику толкнуть хотел, да уж профукал свою выгоду)))).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что то Норд в Экзисте пропал сняли с продажи маслецо ??? кто знает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...