Масло для Toyota Camry 2AR-FE

[Tallum 0]

Привествую всех.

Итак:

1). Toyota Camry 2015 года, объем 2.5л. Авто новое, общий пробег 6500км.

2). Двигатель 2ar-fe

3). 4.4 литра

4). Казахстан, Караганда. Примерно +30 до -30

5). Город 85%, трасса 15%, активная езда, иногда люблю притопить.

6). Интервал замены 7-8 тыс.

8). Доступно все, что есть в Emex, т.к. под заказ.

9). Рекомендация в мануале(российская сборка)

Проблема в том, что имеются разные мнения. Где-то вспывала информация, что современные движки имеют минималные зазоры и все разрабатываются под 0w20, потому ее можно лить круглогодично. Другие же утверждают, что это лишь рекомендации. Если стиль езды активный, тем более летом, то советуют лить *w30. Вообщем я немного запутался. Заранее благодарен за советы и ответы.

[Gaffer 3 258]

зачем брать тогда дорогие масла

Это же фетиш. ;) Кто-то умудряется ездить на недорогих восточно-европейских или китайских шинах и доволен при этом этим, а кто-то покупает Мишелин, Гудъер или Ёкохаму с Данлопом и БФГудричем и на все другие бренды просто смотрит снисходительно.

Тот для кого критична цифра стоимости продукта - те используют Лукоил, Вольф, Кикс, Зик, там какой-нибудь Максис, Нексен или Тигар с Савой, например. :)

Изменено 6 января 2017 пользователем Gaffer

[DM2 21]

:Dдавай-ка я расширю, со мной не поспоришь уже, да: Mobil 1 AFE/EP, Pennzoil Ultra Platinum, Valvoline SynPower (VV916/VV927), Amsoil XL Extended Life Synthetic, Castrol EDGE EP - любое из этих масел способно с запасом отработать в интервале 10тысяч км или 6ть месяцев, в исправном моторе, и даже любимый нами Kendall GT-1 Max запросто справится с такой дистанцией внезависимости от условий эксплуатации (город или пригород).

Вот за Амсоил это очень верно,хороший вариант,и при его то цене,вообще отлично,не даром там и в описании пишется для удленнёных интервалов XLв цена-качество там всё очень гуд.

[Booster 2 228]

:Dдавай-ка я расширю, со мной не поспоришь уже, да: Mobil 1 AFE/EP, Pennzoil Ultra Platinum, Valvoline SynPower (VV916/VV927), Amsoil XL Extended Life Synthetic, Castrol EDGE EP - любое из этих масел способно с запасом отработать в интервале 10тысяч км или 6ть месяцев, в исправном моторе, и даже любимый нами Kendall GT-1 Max запросто справится с такой дистанцией, внезависимости от условий эксплуатации (город или пригород).

То есть 5 это множество? Или непонятно было к чему я? Про Амсоил XL я бы так не спешил, есть анализ и там все очень средненько, если SS, то соглашусь.

Озвучу свою мысль еще раз:

Вот в этом все и дело. Чаще меняешь, лучше только двигателю будет. Так зачем брать тогда дорогие масла. И это не будет примером глупой экономии, а как раз наоборот- заботы о машине и разумного выбора.

Вот на минералку зимой интересно посмотреть))) Сейчас даже в Афинах передают +1-2.

Я ни в коем случае не отговариваю- есть возможность, льем покруче, но при частых сменах дурная трата денег получается.

[Booster 2 228]

Это же фетиш. ;) Кто-то умудряется ездить на недорогих восточно-европейских или китайских шинах и доволен при этом этим, а кто-то покупает Мишелин, Гудъер или Ёкохаму с Данлопом и БФГудричем и на все другие бренды просто смотрит снисходительно.Тот для кого критична цифра стоимости продукта - те используют Лукоил, Вольф, Кикс, Зик, там какой-нибудь Максис, Нексен или Тигар с Савой, например. :)

Частично согласен.

[Евген48 27 111]

Вот за Амсоил это очень верно,хороший вариант,и при его то цене,вообще отлично,не даром там и в описании пишется для удленнёных интервалов XLв цена-качество там всё очень гуд.

Если бы он выпускался в Европе, стоил бы как Вольф и тп, просто масло, без каких либо "заскоков".

[DM2 21]

А если кого никак не устраивает частые смены не для них этот геморой,криминального то ничего нет если он подберёт подходящее пусть дорогое масло(хотя у всех разные понятия в слове "дорогое") и на камри простые смертные далеко не ездят,и под машину далеко не каждый лазиет в масле ковыряться.

[DM2 21]

Если бы он выпускался в Европе, стоил бы как Вольф и тп, просто масло, без каких либо "заскоков".

Так мил человек,серия XL вся стоит не дорого,это не SS.цена канистры Амсоил 5W20 ~2100 (3.8литра) это дорого по твоему?! Наверное не дороже Вольфа,а что выпускается в Америке оно не виновато,это их фирма,а по мне так и лучше даже.Вам вообще какая цена то нужна для масла на Камри,вы будите разницу в 200-300 рублей высчитывать?! А не кажется что это несколько не та машина,и её владельцы.

[Murad83 0]

 

Liqui Moly Special Tec AA 0W-20, ZIC X7 FE 0W-20 или Castrol 5W-30 в наличие  у кастрола нет 0w20 

 

[Murad83 0]

Пробег 78.400км

[DM2 21]

MURAD83 а принципиально покупать только то что в магазине в этом?! может лучше заказать в интернет магазинах,где выбор огромен,или надо очень срочно.Честно сказать всё что ты перечислил какая то ......"редиска" а кастрол вообще под сомнением он ли там вообще:)

[Murad83 0]

Кастрол  может разлит в турции

надписи на турецком 

[DM2 21]

Есть такое дело,разливается он в турции,но что они туда льют-Турки их знает:) Напиши полное название масла Кастрол

[Murad83 0]

Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 может быть в 5 литровой таре

[Murad83 0]

кастрол магнатек 5/30

[DM2 21]

Да чёрт его даже знает....Бери лучше щас двадцатку какую,в принципе ZIC по анализам что тут на форуме выложены очень неплох для своей категории,если не предвидется серьёзных морозов то бери его,пакет у него хороший.Но это сугубо моё мнение! Главное его характеристики тут имеются.