Перейти к публикации

Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

 

 


Каким бы умным ты себе не казался - впоследствии всегда приходишь к выводу что автопроизводитель тебя умнее...
Это точно ))
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С установочных элементов колодок ( пружинки и пластины от скрипа ) удаляем все очистителем тормозов ( очень удобно ), из отверстий подвижной скобы -сначала очистителем тормозов и потом проходимся ватными палочками ( для чистки ушей), пальцы и пыльники - также можно очищать очистителем тормозов ( он испаряется быстрее , чем сможет нанести вред пыльнику , проверено на практике ) плюс чистая не ворсистая ветошь . Из-под пыльника поршня старую смазку и грязь ( если есть ) удаляем чистой не ворсистой ветошью на "палец" и по кругу .

Пыльники пальцев не обязательно снимать? Какие очистители посоветуете? Я заказал Wurth 0890108730.

Изменено пользователем Garri
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пыльники снимать / Очиститель у Вюрта хороший .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Я заказал Wurth 0890108730
цена - сказка)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У кого есть какие данные по смазке Textar Hydra Tec?

Тот же ринолит, что у феби и сваг и т.д.?

Фасовка по 5 ml и 180 ml.

Изменено пользователем verlube
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С большой долей вероятности , p/n 81001400 TMD Friction - это смазка скорее всего полигликолевая ( не силиконовая , точно ) , но в данном случае не Renolit LXPG2 ( это тоже точно ) и не "любимая" смазка для тормозных цилиндров большинства немецких производителей тормозных компонентов Bechem Berulub FE 16 . Загуститель у Текстаровской смазки более термостойкий , а соответственно и верхняя температурная эксплуатационная граница у нее также выше на 30-40 С , чем у FE16 .... Значит , с нею смело можно экспериментировать в направляющих пальцах суппортов системы Akebono , TRW/ Lucas , Bosch , Tokico , Mando и Nissin. Цена ее также вполне соответствует предложенному мною набору допущений . Во всяком случае , она "в одни ворота" по термостойкости бьет и Berulub FE16 , и Toyota Rubber grease 08887-01206 / Seiken Rubber grease / Nissan Rubber grease и это ставит ее в один ряд ( или близко к тому ) с PFG110 , 31942 Febi , Renolit LX-PG2 и многими другими смазками по спецификации VW TL52150 ( таких смазок набирается приличное число ). Желающие могут смело приступать к натурным испытаниям нового продукта Textar ( ну , не Текстар , конечно , а какого-то производителя специальных смазок из Германии ).

Изменено пользователем tesloil
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня лично к Вам вопрос, testoil.

Стоит не так далеко переборка суппортов на двух машинах.

Надо сделать хорошо, раньше использовал на поршне и полости поршня Ate Bremszylinder-Paste  03.9902-0511.2(180 гр смазал при помощи друзей и близкой родни, точнее их авто), сейчас задумался о ренолите(во всех его явлениях) вместо ATE, что посоветуете.

Изменено пользователем verlube
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смазка Renolit LX-PG2 отличается от указанной смазки Ate только тем , что у нее более качественный термостойкий загуститель и соответственно это позволяет ее использовать одновременно и на пальцах скобы , и в качестве смазки тормозных цилиндров . Все это написано в соответствующих профильных темах очень подробно .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Помогите выбрать смазку(пасту) для торцов колодок и скоб куда куда вставляются торцы колодок.

Остановился на TEXTAR 81000400 и ATE Plastilube. Что из этого посоветуйте. Кто уже пользовался, чтобы за год не вымыло. Может что-то еще можно выбрать не дорогое.
 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tesloil, что лучше DC7 или M-111? Нашел по одинаковой цене 1050 100г. да и по составу по моему одинаковые.

Изменено пользователем Garri
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто подскажет в Octavia A5FL  что для пальцев, а что для цилиндра\поршня? И надо ли при замене колодок мазать цилиндр, если и резинка и сам поршень в идеале?

 

Купил для пальцев TRW, подойдет ли она в этом авто полигликолевая PFG-110? Палец:

 

Я не знаю с чем палец контактирует,метал-метал, резина-метал-пластик, буду впервые разбирать смотреть.

----

Для колодок и поверхностей взял ATE  03.9902-1002.2

----

А вот для поршня  и под резиночку что брать??? И надо ли вообще?

 

Можно ли чтото из этого применять на поршень?

1)Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube

2) SLIPKOTE 211 DBC

3)PFG-110

4)Niglube RM

5) Toyota 08887-01206

Изменено пользователем nazsubs
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какие смазки применяются в Октавиях для тормозной системы написано здесь в соседней теме "Высокотемпературные смазки для тормозной системы" ( выделенным в шапке темы ) . Подкладывание смазки под пыльник поршня - мера чисто профилактическая ( не хотите , ничего не смазывайте ) . В Ваших суппортах ( Ate ) пальцы по Мануалу НЕ смазываются ( поэтому остальное дело сугубо личное ) . Если все-таки соберетесь подкладывать смазку под пыльник поршня , то лучше всего Slipkote 211 .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Извините я там читал но что-то про Октавию пропустил видать. Вижу что пальцы не мажут только передние, задние вроде как мажут.

Skipkote оказалась доступнее всего, остальные заказывать через ж... либо в больших объемах.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Передние суппорты у Вас - Ате , задние - ТРВ или Бош . По передним - либо строго следуйте Мануалу и просто очистите пальцы от грязи и не смазывая поставьте на место / либо как советуют некоторые пользователи таких суппортов - смажьте пальцы силиконовой смазкой Слипкот 211 . По задним суппортам ( ТРВ или Бош - без особой разницы ) - пальцы смазываются лучше PFG110 ( силиконовая смазка будет похуже , но тоже в целом приемлемо . Осмотр и пересмазывание пальцев - НЕ РЕЖЕ 1 РАЗА в ГОД . Под пыльники поршней ( что передних Ате , что задних ) - силиконовая смазка Слипкот 211 - вполне себе отличный вариант .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...