Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 920]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[tesloil 3 920]

Сверхвысокие вязкости базоосновы для применения в суппортах ( и в направляющих пальцах в том числе ) нужны только для силиконовых смазок. Полигликолевые смазки для суппортов насколько помню имеют вязкости в пределах до 300 сСт, а фторированным тефлоновым смазкам , думаю, хватит и еще меньшей вязкости . Свойства масляной основы разных видов синтетических смазок имеют различные свойства, поэтому и применяются совершенно в разных областях для разных пар трения, для разных скоростей и разных нагрузок. Думается, приведенная смазка от Тоталя вполне тянет на одну из самых подходящих смазок для применения в направляющих суппорта , только уж очень круто это, применять фторированные смазки в суппортах при их самых высоких рыночных стоимостях среди абсолютно всех видов синтетических смазок. ИМХО.............КОПФЕРПАСТА ОТ РАВЕНОЛА мне не кажется подходящей для противоскрипа, далеко не все медные смазочные пасты , которых сейчас миллион вариантов, одинаково пригодны для применения на колодках....

[ringer 4]

12р за грамм STATERMIC NR разве дорого? Другое дело что фасовка поставляемая на Российский рынок ТОЛЬКО 0.8кг...

[ModeratorSigma 6 945]

@ringer, здесь у нас как правило автолюбители, а не СТО и 12*800=9600

[Alexander 0]

Уважаемы tesloil,

помогите ,пжл, разобраться.

Следуя Вашим советам на out-club я смазываю направляющие ,пыльники, элементы гидравлики - Toyota (08887-01206) или Molykote G-3407 Здесь все ясно.

Не понятый вопрос у меня остается со смазкой для колодок.

Вы пишите - "...а вторая высокотемпературная смазка с твёрдыми добавками с верхней границей как минимум 300-400 гр.С -для колодок и противоскрипных пластин - в качестве второй вполне без замечаний идут не дорогие минеральные смазки типа МС-1600 (ВМП Ауто), Ate/Henkel/Loctite Plastilube, Bosch Superfit p/n 5000000150 и много-много других.... "

но у Plastilube и Bosch Superfit температура применения до 130.

Если не сложно, поясните чем смазывать колодки и пластины.

Изменено 11 апреля 2014 пользователем Alexander

[ZiG 58]

Сверхвысокие вязкости базоосновы для применения в суппортах ( и в направляющих пальцах в том числе ) нужны только для силиконовых смазок. Полигликолевые смазки для суппортов насколько помню имеют вязкости в пределах до 300 сСт, а фторированным тефлоновым смазкам , думаю, хватит и еще меньшей вязкости .

Как-то интересно вы ранжируете смазки, вязкость выбирается в зависимости от основы, а не от узла применения

Т.е. если силиконовые смазки для направляющих суппорта имеют вязкость ну условно говоря 10 000 сСт, но полигликолевым "хватит" 300. А что значит хватит, для чего хватит?

По моим представлениям, высокая вязкость суппортных смазок нужна для "демпфирования" колебаний суппорта, уплотнения резиновых пыльников. Каким образом для этих целей хватит 300 сСт полигликолевой или еще меньше у фтирированных смазок?

Изменено 11 апреля 2014 пользователем ZiG

[ringer 4]

@ringer, здесь у нас как правило автолюбители, а не СТО и 12*800=9600

Согласен.. но смазка от тоеты при пересчете на обьем стоит в 1.5 раза дороже) жаль что Тотал\Фина\Елф не поставляет STATERMIC NR или (XHT чуть дешевле) в меньшей чем 800гр. фасовке для гражданского применения..

Изменено 11 апреля 2014 пользователем ringer

[ModeratorSigma 6 945]

@ringer, ИМХО при более мелкой фасовке ваша смазка возрастет в цене и уже не будет по 12 рублей за 1 грамм.

[ringer 4]

MSDS Febi 31942

 

Прошу гуру прокомментировать.. что за зверь

 

И всё таки что же это за продукт? ПАГ смазка или?

[ZiG 58]

При мелкой фасовке стоимость фасовки (материала и работы, плюс доп. расходы на логистику) как правило ужен превышает стоимость самой смазки.

[tesloil 3 920]

Alexander! Для противосрипа применяют пасты на минеральной основе с бентонитовым загустителем , у таких паст как правило верхняя граница до 240 С. Откуда Вы взяли верхнюю температуру 130 С я не знаю.....130С это граница для металл-мыльных смазок. Такие на колодки не годятся. И Пластилюб и Суперфит и Кератек по моему субъективному ощущению это смазки из одной бочки , выглядят абсолютно одинаково и одной консистенции.Примерно то же самое и CRC Braklub , я использую его, не подводит. То есть для штатной эксплуатации не заряженных моделей авто таких смазок для противоскрипа вполне должно хватать. В техдоках некоторых автопроизводителей для этих же целей применяют например 0609-ю силиконовую смазку Тойоты или пару силиконовых смазок Моликот с твердыми добавками, они конечно по определению более термостойкие , но по стоимости в "разы" выше....У Volvo в последнем каталоге для противосрипа тормозов идет также силиконовая тефлоновая смазка...Выбор каждый делает по своему усмотрению. Проблема скрипов / визгов тормозов это проблема значительно шире ,чем просто выбор смазки в направляющие пальцы и на колодки, часто смазки не виноваты в таких проблемах, а причина в материалах колодок и тормозного диска, иногда для устранения скрипов дорабатывают конструкцию суппорта, меняют пальцы, меняют скобы, меняют противоскрипные пластины и установочные клипсы, вводят в крнструкцию суппортп специальные демпферные пружины и так далее.....Это не я так ранжирую смазки, это так по факту применяются силиконовые и полигликолевые смазки в направляющих пальцах суппортов. Причины этому достаточно очевидны , но в двух словах о них нет смысла говорить. У оригинальной смазки суппортов Kluber на полигликолях вязкость основы 360 сСт. И этого оказвается вполне хватает и для заряженных Ягуаров и для плавющих суппортов грузовых автомобилей....

[Fractal 181]

Перебирал вчера суппорта тойота пришедшие с Японии, смазка под манжетой, пыльниками и пальцами белая. А в фирменном ремкомплекте так и идет розовая ей все и мазал, а вот для противоскрипных пластин черная смазка липкая и очень густая.

[Roman220882 15]

Перебирал вчера суппорта тойота пришедшие с Японии, смазка под манжетой, пыльниками и пальцами белая. А в фирменном ремкомплекте так и идет розовая ей все и мазал, а вот для противоскрипных пластин черная смазка липкая и очень густая.

 

Plastilube

Ate 03.9902-1001.2

Не шибко густая, к металлу липнет но не густая, по густоте напоминает - литол.

 

Смазал колодки КАШИЯМА, перестали свистеть, осень и зиму катался в тишине, но после весенних ван, колодки опять стали свистеть.

[Fractal 181]

Plastilube

Ate 03.9902-1001.2

Не шибко густая, к металлу липнет но не густая, по густоте напоминает - литол.

 

Смазал колодки КАШИЯМА, перестали свистеть, осень и зиму катался в тишине, но после весенних ван, колодки опять стали свистеть.

Густая оказалась, я даже не могу сравнить ее с литолом да вообще с мазками которые есть в гараже, как герметик по цвету как с графитом. Может и залепу продали просто на пакете нит ни какой информации.

[Geka46 27]

По незнанию тоже испортил резинки на направляющих смазкой Permatex, правая оригинальный размер, направляющие еле вынул,вращались на месте без какого либо движения вперед назад.

 

[tesloil 3 920]

На самом деле на афтермркетном рынке есть целая плеяда смазок для суппортов, которые на самом деле туда НЕ ГОДЯТСЯ . К ним я отношу - CRC caliper brake grease , керамическую пасту Bendix , пасту из ремкомлекта колодок NIbk , Истина важнне всего!