Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее

[torcon 63 972]

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее спасибо братцам Mixa_mc, Dimonpit, Зеленоградец, twiggy, Северянин.

Масло заявлено как: API SN/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.1; MB 229.3

1) масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 14,37 - то есть как видите густовата, не в пример современным 5W-40. Но раз масло позиционируется, как для старых двигателей - не имеем вопросов. 

3) Щелочное число = 11,27 - очень высокое, претендует на хорошие моющие нейтрализующие свойства. Я ездил на таком ставил эксперименты со вскрытием клапанной крышки, это действительно так, масло немного лучше моет чем обычные масла.

4) Кислотное число = 2,07 - не очень высокое кислотное число, при таком жирном пакете присадок это хороший результат. 

5) Зольность сульфатная = 1,24 - средняя величина, не большая, но и не самая низкая если брать MB 229.5 5W-40.

6) Температура застывания -44С - хороший результат для 5W-40.

7) Температура вспышки = 224С - средняя, масло термостабильно но не более.

8) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5470 - с запасом, все в норме. До -30С (-32С) можно крутить безопасно.

9) Испарение масс NOACK = 11,3 - средняя, не рекордная но достаточная что бы масло просто так не угорало. 

10) Содержание серы = 0,383 - тут мнения у наших разделились, либо пакет присадок 229.3 дает вполне нормальную серу для этого уровня, либо масло с добавлением минерального для укрепления старых сальников, поэтому и серы столько. Во всяком случае на тот момент ИК спектр не делали и посмотреть по базе не получается. Это не высокое содержание серы - нормальное, я бы сказал.

11) Вот самое главное, от чего это масло тихое - одержит органический молибден. Кальций здесь как моющая нейтрализующая присадка - детергент. Фосфор и цинк - противоизносная присадка. 

 

Вывод: Масло хорошее, действительно с намеком на использование в старых двигателях. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Термостабильность в норме. Низкотемпературные качества в норме. Думаю хорошо себя проявит в автомобилях 90х-2000x годов, со старыми сальниками и прокладками.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

873087 872364 MAXLIFE 5W40 4/4 SW 4 x 4 L (sw) 
873086 872363 MAXLIFE 5W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 

[Dimmy 11 084]

Все-таки это не Synpower 5w-40!

[torcon 63 972]

да масло погуще для старых движков типа, молибдена много для тишины работы - может и действительно не только маркетинг в словах "для старых двигателей".

[Dimmy 11 084]

База здесь погуще, Молибден для снижения трения. В общем, в авто с пробегом подходит. Зачет!

 

1. Если не смотреть на Мо, то пакет один в один с Синпауэром/Дюраблендом 5-40.

2. Серы многовато для хорошей крякосиньки.

3. НОАК выше, хотя его польза чисто теоретическая. Хотя при более густой базе испаряемость наоборот должна быть пониже...

[Зеленоградец 1 210]

А сильно ли отличается составом от SN? У меня канистра 14-го года и API SN.

Изменено 21 апреля 2015 пользователем Зеленоградец

[Vetall 287]

Видать седня день анализов жирных масел.

Вот смотрю я на анализы МЫШа и этого макслайфа и думаю - мож ну их нафиг, эти куцые двадцатки, а?

(ШУТКА))))

[porshen' 63]

Возможно в 14 году они уже изменили рецептуру и ноак будет ниже, и будет соответствовать МВ229.5, как это произошло с Durablend mxl 5w-40.

[Dimmy 11 084]

Возможно в 14 году они уже изменили рецептуру и ноак будет ниже, и будет соответствовать МВ229.5, как это произошло с Durablend mxl 5w-40.

Вряд ли. Если на канистре SM и SN штрих-код одинаковый, то скорее всего изменений не было. У кого есть баклажка SM?

[Зеленоградец 1 210]

ноак будет ниже

Это масло самое угорающее из всех, которые были в моем микротурбо моторе. При чем раньше (на других маслах) угар начинался только после пробега 5000, а на этом масле с первой тысячи уже начало угарать.

[torcon 63 972]

излишняя вязкость у него, поэтому и горит в твоем моторе, 5W-30 надо пробовать...

[Зеленоградец 1 210]

5W-30 надо пробовать

Почти год катал на норде, угар стабильно после 5000 начинался, посмотрим чего анализ отработки покажет.

[Dimmy 11 084]

@Зеленоградец, я тебе скажу почему оно угорает сильно: его в листе VAG 502/505 нет!

[Гость mikong]

Масло уровня Люкойл Люкс Полусинтетическое ИМХО...Жиденькая база + много загустителя, вот и горит...

[Dimmy 11 084]

Масло уровня Люкойл Люкс Полусинтетическое ИМХО...Жиденькая база + много загустителя, вот и горит...

Итого, тут два варианта:

1. Более густая база - в пользу этого варианта говорит нацеленность.

2. Жидкая база + куча загустителя - в пользу этого варианта НОАК.

[torcon 63 972]

Была бы жиденькая база и много загустителя CCS был бы не 5400 а 3400 ИМХО. Гидрокрекинг такой - берут у Neste - не думаю что он плохой - просто экономически целесообразный... Короче MB 229.3 в чистом виде но с молибденом.