Перейти к публикации
Моторные масла Kixx!
Пневмоэлементы для пружинных подвесок!
GAn77

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (C2, C3; VW 504.00/507.00)

Рекомендованные сообщения

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

post-22-0-76002200-1478612153_thumb.jpeg

Спецификации: ACEA C2, C3; VW 504.00/507.00

 

Техническая документация: 

Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_(TDS-rus).pdf

Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_(MSDS-rus).pdf

.

Артикульные коды для заказа в инетмагазинах:

550041863 Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 отработка на Volvo XC70 после 15000км

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 7500км

 

Внимание собираем на анализ данного масла! Все желающие могут скинуться, о том как это сделать по ссылке:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/?p=919689

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Масла Sintec - современные моторные масла!

Другие ответы в этой теме

Крышка литрушки AV-L 0W-30 получила другой дизайн, без наплывов

купил 6 литрушек у Санчеса, он разные мне продал (старые и новые)...

-----------------------

слева старый завоз, справа новый, проверочных стикеров нет

post-26709-0-91320500-1500029474_thumb.jpg

-----------------------

чтобы сравнить пошёл я сходил в Амаг -- https://www.amag.ru/catalog/276697.html

там они ещё старые запасы продают, крышки шершавые,

тогда поехал в автосалон Рольф, купил ещё у Рольфа две литрушки

в салоне продают уже новую партию, крышки гладкие и кольца тонкие, копия как у Санчеса

крышки имеют разные кольца, на новой оно тоньше

и промежуток между кольцом и канистрой стал больше

post-26709-0-97584400-1500029852_thumb.jpg

-----------------------

открыл разные литрушки,

запах одинаковый, цвет и текучесть на глаз идентичные

налил две прозрачные бутылки 

и забросил на ночь в морозильник при -25 градусах

через сутки достал -- цвет идентичный и текучесть тоже одинаковая 

и она мало отличается от текучести при комнатной температуре

изнутри крышки тоже разные (слева старая), мембран на горлышке нет в обоих

post-26709-0-29441300-1500030170_thumb.jpg

-----------------------

дно обоих видов литрушек одинаковое

post-26709-0-99089200-1500030233_thumb.jpg

-----------------------

батч-коды (слева старый), полиграфия наклеек идентичная, задние наклейки многостраничные

post-26709-0-66294400-1500030320_thumb.jpg

-----------------------

на наклейке старой литрушки было написано "Made in EU", код 600033841

post-26709-0-81194600-1500030461_thumb.jpg

-----------------------

а на новой уже этой надписи нет,

там написано "Manufactured under License", код 600037086

post-26709-0-59218000-1500030599_thumb.jpg

-----------------------

Решил попробовать это масло на следующую замену

хотя некоторые одноклубники говорят, что это масло "близнец" ECT c2/c3

будем посмотреть, отработка покажет, кстати допуск Porsche C30... отсутствует...  :drinks:

Изменено пользователем Digital Ray

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получил четыре литрушки этого масла.
Active Cleansing

дата 31/08/2017

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ING,

 

краткость -- сестра таланта

о чём хотел сказать-то..?

... стало лучше, или хуже, или что..?? :DD  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ING,

 

краткость -- сестра таланта

о чём хотел сказать-то..?

... стало лучше, или хуже, или что..?? :DD  

Подтвердил отсутствие поршня на этикетке (не все м.б. в курсе).

Согласно ответам представителя Shella, данное масло на основе гидрокряка.

А оценить насколько это плохо для TSI я не берусь, буду только наблюдать и сравнивать - с С2/С3 (вроде пока на GTL).

Изменено пользователем ING

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подтвердил отсутствие поршня на этикетке (не все м.б. в курсе).

Согласно ответам представителя Shella, данное масло на основе гидрокряка.

А оценить насколько это плохо для TSI я не берусь, буду только наблюдать и сравнивать - с С2/С3 (вроде пока на GTL).

 

 

@ING,

 

краткость -- сестра таланта

о чём хотел сказать-то..?

... стало лучше, или хуже, или что..?? :DD  

 По заявлениям   представителей  шелл и кастрол как поставщиков масел на конвеер, это масло первой заливки и всего гарантийного срока, в линейке профессионал используются инновации первыми(со слов представителя Кастрол  в его ветке), тем самым получается это оптимальные варианты масла для конкретных линеек(VAg, BmW) и не надо думать/подбирать! другой вопрос, как они работают после 3-х лет гарантии/100000км пробега ....

я читал что многие недовольны линейкой профессионал-но большинству заливали рос. дилеры его из бочек, соответственно в этих случаях либо левак/либо вообще не меняли/либо со дна бочки-некондиция....

такое мнение складывается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ING, какой у вас пробег на  TSI? 

по сабжу-1л нашел за 460р, нормальная цена за 4 л за проф. линейку=1840р!

один для меня минус-мейд ин РФ, но плюс-завод Шелл конкретно!

такая же где-то цена за Castrol Professional LL III 5w-30 - Германия-Гамбург/Мюнхенгладбах

Изменено пользователем IliaP.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ING, какой у вас пробег на  TSI? 

по сабжу-1л нашел за 460р, нормальная цена за 4 л за проф. линейку=2040р!

один для меня минус-мейд ин РФ, но плюс-завод Шелл конкретно!

такая же где-то цена за Castrol Professional LL III 5w-30 - Германия-Гамбург/Мюнхенгладбах

пробег 54т.км.

Покупал по 527р/литр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ING, не большой пробег, думаю сабж или Castrol Pro LLIII 5w-30 со значком Skoda будет оптимально или Vapsoil=Shell 504/507 Skoda/Vag! и не забивать себе голову-эти масла четко разрабатывались под гамму движков. Цена сопоставима или даже дешевле Мобилов/Pentosin/и прочего!

по конвееру в динамике лили Castrol->Shell/addinol=vapsoil

Изменено пользователем IliaP.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@IliaP.,

Оффтоп

чем больше читаешь - тем больше запутываешься.
Теперь вот перечитываю всё с нуля, пока есть время.

Для себя уже решил - т.к. следующая замена будет через 6т.км (ТО-4), то волноваться не стоит.

 

PS: хотя мне теперь вот не понятно, как данное масло (HC-синтетика, по-видимому) имеет абсолютно такую же температуру застывания -51С, как и С2/С3 (GTL), при том, что у него "нефтяная" основа...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ING, поправил свое сообщение, на конвеер шло Кастрол Про, Шелл про= Аддинол,

лучше сабж или указанные менять через тыс 10000км, не 15000км, а   в идеале как пишут-7500-8000км 

Изменено пользователем IliaP.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикупил сегодня очередную канну на 5 литров.

Май 2016, PurePlus - 36 евро, подорожало на 2-3 евро (за 5 литров) за полгода.

Изменено пользователем verlube

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

заехал сегодня к дилеру на ТО-15 (и отметку гарантии)

.

у них если молчать на ТО, то заливают бочковое масло,

но я (в очередной раз) попросил

и мне снова залили литрушками 0W-30 Pro AV-L

.

но в этот раз это масло уже с другой картинкой

на картинке поршня другая надпись не PurePlus => Active (новое)

.

post-26709-0-65117300-1511515690_thumb.jpg

.

воздушный фильтр приёмщик сказал "можно не менять"

но я его не послушал -- и попросил заменить воздухан

зачем мне дополнительный износ колец поршней,

компрессия падает если воздушный фильтр начинает пропускать пыль-песок

так-то понятно -- я оказался прав

.

post-26709-0-07733700-1511515951_thumb.jpg

Изменено пользователем Digital Ray

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Digital Ray, печально так-то, масло, что залили кряк. А от какой даты производства эти литрушки с Active? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дата 18-10-2017

.

выбора не было, или бочковое, или этот "Актив"

потому что дилер требует на 15тыс

обязательное ТО с их маслами-фильтрами (для гарантии)

.

сделаю через полгода анализ (7500км)

как мне кажется -- лучше этот "Актив",

чем заливать их бочковое (неизвестное)

Изменено пользователем Digital Ray

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ещё печальнее, значит оно впредь кряк. Надо смотреть TDS поменялось ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×