Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)

[torcon 64 121]

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

 

Спецификации: ACEA C2/C3; API SN; VW 504/507; MB 229.52, 229.51, 229,31; Porsche C30

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042353 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550042390 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046375  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550046305 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1 л. (made in Germany);

550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л. (made in Germany);

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 made in Germany 2023

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее 2020

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 15000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen POLO после 7365км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen Touareg FL после 8500км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

[Kallagen 40]

возможно так оно и есть, только я не могу понять одного: в теме масла MOBIL1 ESP 0W-30 указано про допуск VW504, при этом к данному маслу приложены лабораторные анализы свежего масла Mobil1 ESP X1 0W-30, у которого этого допуска уже нет.

Так конкурент или нет?

 

Кстати, посмотрел цены: 2514 - Мобил, 2304 - Шелл. Т.е. её почти нет)

Вот все масла имеющие допуски 504/507 (данные на 1 сентября 2017)

@ING,первое американское с вообще др допусками, второе -как раз то. в листе мерса есть и то и то кстати.

по Шеллу: считаю минус есть-и это Торжок( и вообще made in РФ  у меня до сих пор вызывает подозрения и вопросы). Сегодня льют норм, завтра без Gtl, послезавтра вообще непонятно что. Нет стабильности, так же как и в стране в целом. 

нам хорошо, у нас маде ин Русия - НЕТ. Только Европа (Германия)

50400_50700.pdf

[IliaP. 1 275]

@Kallagen, проблем за 3 смены у меня в CAXA не было, но  Mobil1 esp f 5w-30 в моем моторе работает получше.

как вы расписали по рецептуре Шелл лучше, но один из ключевых моментов-вы описываете масло сделанное в Европе! 

но что ни говори пока топовые эти два масла-Шелл и Мобил из 504/507.

Изменено 3 октября 2017 пользователем IliaP.

[Kallagen 40]

@IliaP.,

Да. Согласен. Оба хороши. Моя машинка как то уже привыкла за 53000 км кушать только Шелл. 

[Digital Ray 436]

масла Мобил -- самые подделываемые,

а у Шелл есть голографические стикеры

[Evonder 12]

2700 за 4л нормальная нынче цена? В метро стоит почти 2900, а в некоторых магазинах вообще 3100 4 л. 

[ING 48]

2700 за 4л нормальная нынче цена? В метро стоит почти 2900, а в некоторых магазинах вообще 3100 4 л. 

в Автодоке вчера была цена 2304р., с учетом скидки по карте Ойл-клуба. Без нее дороже на 100-150р.

[Анатолий59 0]

Я на днях залил shell, до этого 75000 на кастроле, разницы никакой не заметил))). А вам чем больше мобил понравился? Двиг тоже саха.

[angela merkel 0]

Подскажите это это же  масло в оригинальных банках BMW 0w30 LL-04?  Ищу замену оригиналу. Вот масла с допусками бмв, а на канистре у шела его нет ничего не понимаю.

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e70-x5-xdrive30d-sav_201004/repair-manuals/11-engine/1VnZ1vFi9W

Изменено 10 октября 2017 пользователем angela merkel

[Kallagen 40]

Блин :(

Вот нафига они так сделали? Лучше бы прекратили производство на время отсутствия "ингредиентов" нормальных

а с чего ты взял что в данном масле что то поменяли?

[FIDGETS 1]

а с чего ты взял что в данном масле что то поменяли?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29844-voprosy-k-ofitcialnomu-predstavitelyu-shell/page-4

[Kallagen 40]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29844-voprosy-k-ofitcialnomu-predstavitelyu-shell/page-4

ну и?

Там где поменяли рецептуру Ультра 5-40, но и там масло имеет букву "L" - гидрокряк. Всё остальное с "PurePlus" - GTL как и было.!

[Квазимодо4 34]

у меня было 3 замены Shell HU ECT c2/c3 0w-30 на GTL по наклейке(все made in Торжок, я не нашел Европы), после этого залил финское Mobil1 esp formula 5w-30 и увидел явные преимущества-пилюсы :)

теперь планирую брать Mobil1 esp 0w-30 для сравнения с сабжем и Mobil 5w-30

Все же акустический комфорт работы двигателя великая сила при выборе масла :).

А так Шелл с2/с3 довольно шумное масло, по крайней мере в моем двигателе,при том что Европа.

Так,что Торжок здесь не причем :)

Изменено 18 октября 2017 пользователем Квазимодо4

[IliaP. 1 275]

@Квазимодо4, чуть шумнее чем Mobil 1 esp f. Больше меня поразил расход по одному и тому же маршруту на Мобиле(меньше), хотя у Шелла мерсовский допуск экономичности топлива 229.52 аж! 

[трансфер 81]

по шумности наверное зависит от двигателя. мой ёжик просто шептал и шелестел на этом масле

[Kallagen 40]

@Квазимодо4, чуть шумнее чем Mobil 1 esp f. Больше меня поразил расход по одному и тому же маршруту на Мобиле(меньше), хотя у Шелла мерсовский допуск экономичности топлива 229.52 аж! 

да не заметишь ты этих экономий. будучи проезжая постоянно по одному и тому же маршруту, ты никак не можешь его повторить на 100%, в соответствии с чем ты никогда точно не сможешь судить и видеть разницу, т.е. она не будет такой ощутимой. Я уже катаю вторую неделю на 0-30 до этого катал более 3 лет 5-40 и поверь НИКАКОЙ экономии я не увидел между 5-40 и 0-30, разница заметна только в рабочей температуре, на 0-30 она меньшая, быстрее прогрев, быстрее охлаждение, ВОТ и все отличия что заметны.