Перейти к публикации
Моторные масла Kixx!
Пневмоэлементы для пружинных подвесок!
torcon

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)

Рекомендованные сообщения

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

4L_Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W_30_RGB_DA_high.jpeg

 

Спецификации: ACEA C2/C3; API SN; VW 504/507; MB 229.52, 229.51, 229,31; Porsche C30

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

Видео об этом масле:

 

 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042353 (0W304LHELIXULTRAECT)4л

550042390 (0W301LHELIXULTRAECT)1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Масла Sintec - современные моторные масла!

Другие ответы в этой теме

У меня пробег на нем 2000км/45мч (европейское).

Расхода пока нет вообще ! Масло чуть потемневшее.

До этого любое масло 5-30 502 или 504 за это время сжиралось около 200мл.

Наблюдаю дальше, но масло нравится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

здравствуйте. на этом масле нет допуска ll-04, но есть acea c3, который, как я понимаю, обозначает то же самое. в связи с этим вопрос: подойдёт ли для N57D30O1?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@raven428,

для подбора (обсуждения) масла для вашего мотора

вам нужно создать тему в разделе http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/

или посмотрите похожие темы -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/18818-maslo-dlja-bmw-x3-f25-30d/

вашему мотору требуется -- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30  -- http://www.shell.com.ru/motorists/oils-lubricants/lubematch.html#iframe=L3J1L3J1L2VxdWlwbWVudC9jYXJzL2Jtdy94M18zMGRfeGRyaXZlX241N19mMjVfMjA0a3dfeDNfc2VyaWVzX0VGdDhQbWl5ZA==

.

***ACEA C3***
Mobil1 ESP 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
NGN Emerald 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Shell Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30 
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Wolf Official Tech 5W-30 C3
Wolf Official Tech 5W-30 LLIII

особо разницу не ищите они одинаковы только канистры разные,

выбирайте по принципу "беру у официала и это точно не подделка"

ну и бренд которому доверяешь,

доступность и цена

.

а если хотите классного C3

то пробуйте это http://www.oil-club.ru/forum/topic/15898-15898/

но у него тоже нет LL04, но это масло его превосходит

Изменено пользователем Digital Ray

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, залил себе это масло 7000 км назад, на 6000 км пробега в Skoda octavia 1.6 MPI в общем в овоща залил и следил за уровнем, первые пару тысяч все было норм но потом пришлось купить литрушку на долив. На следующей неделе поеду к дилеру на плановое ТО 15 000. И у меня стоит вопрос, купить снва Shell так как мой диллер обещает что все равно они его льют, или притащить им Pentosin и посмотреть будет ле расход масла на нем? В целом я конечно удивлен что эти движки жрут или как то еще заставляют испаряться масло.

В целом маслом доволен, расход бензина, тишина работы ДВС, но вот угар и постоянный контроль уровня немного напрягает своим присутствием. За эти 7000 долил 700 граммов.

Вопрос к знатокам, стоит ли брать Pentosin pentospeed 0w30 в надежде что то супер масло не угорит или это шило на мыло ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

или это шило на мыло ?

 

да, это и есть "шило на мыло"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! А то этот Pentosin надо заказывать ездить за ним, думать потом левак или нет. В общем мороки больше чем удовольствия. Люблю я конечно заморочиться с маслом но не в этот раз. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, залил себе это масло 7000 км назад, на 6000 км пробега в Skoda octavia 1.6 MPI в общем в овоща залил и следил за уровнем, первые пару тысяч все было норм но потом пришлось купить литрушку на долив. На следующей неделе поеду к дилеру на плановое ТО 15 000. И у меня стоит вопрос, купить снва Shell так как мой диллер обещает что все равно они его льют, или притащить им Pentosin и посмотреть будет ле расход масла на нем? В целом я конечно удивлен что эти движки жрут или как то еще заставляют испаряться масло.

В целом маслом доволен, расход бензина, тишина работы ДВС, но вот угар и постоянный контроль уровня немного напрягает своим присутствием. За эти 7000 долил 700 граммов.

Вопрос к знатокам, стоит ли брать Pentosin pentospeed 0w30 в надежде что то супер масло не угорит или это шило на мыло ?

За 100м-ч / 3000км долил 200мл, т.к. после ТО было не на максимуме, а чуть ниже серединки. Цвет пока не чёрный, а просто темный.

Даже если залью всю литрушку на долив за 10т.км не вижу пока смысла менять это масло.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня в местном Метро взял три канистры  ЕСТ С2/С3 0W-30 по цене 1989руб, акция однако. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 100м-ч / 3000км долил 200мл, т.к. после ТО было не на максимуме, а чуть ниже серединки. Цвет пока не чёрный, а просто темный.

Даже если залью всю литрушку на долив за 10т.км не вижу пока смысла менять это масло.

 

 

Странно это вообще в новый двиг масло подливать, что там в нем не так ? Кольца не снимают масло ? Куда оно там девается...Куда просачивается ? В любом случае я на 7000 км., сам меняю жижу, а на регламент к дилеру дабы гарантию иметь. Пробеги у меня конские по Питеру,  4 месяца машине а уже 13 700 пробега. Накладно к официалам гонять всякий раз. И эт я еще не таксист ))) а просто стройка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно это вообще в новый двиг масло подливать, что там в нем не так ? Кольца не снимают масло ? Куда оно там девается...Куда просачивается ? В любом случае я на 7000 км., сам меняю жижу, а на регламент к дилеру дабы гарантию иметь. Пробеги у меня конские по Питеру,  4 месяца машине а уже 13 700 пробега. Накладно к официалам гонять всякий раз. И эт я еще не таксист ))) а просто стройка

кстати, уходит это масло (по крайней мере у меня) только летом - за пробег 7,5...10т.км могу подлить около 0,5 л Анализ масла я делал после 12т.км. Режим город/трасса  - 40/60%. Не пенсионерю.

А вот зимой масло стабильно держится, и за пробег 5-7,5т.км ничего подливать не приходится. Режим зимой - 100% город, с Vср=19км/ч.

Итого я делаю одну замену у ОД на ТО, другую сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати, уходит это масло (по крайней мере у меня) только летом - за пробег 7,5...10т.км могу подлить около 0,5 л Анализ масла я делал после 12т.км. Режим город/трасса  - 40/60%. Не пенсионерю.

А вот зимой масло стабильно держится, и за пробег 5-7,5т.км ничего подливать не приходится. Режим зимой - 100% город, с Vср=19км/ч.

Итого я делаю одну замену у ОД на ТО, другую сам.

Раз у ж зашло про шкоды. На первое ТО диллер мне еще объявил присадку g17 сам я не то что против, я просто верую в бесполезности оных. Но для чистоты купил сам, ибо к дилеру поеду с полным комплектом того что им надо. Выйграю наверно аж целую тыщу рублев но тем не менее не в экономии уж дело. Стоит ли лить эту присадку или от лукавого опять ? можно ли отказаться на ТО от нее ? ИЛИ НАВЯЖУТ ПОЛЮБОМУ ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раз у ж зашло про шкоды. На первое ТО диллер мне еще объявил присадку g17 сам я не то что против, я просто верую в бесполезности оных. Но для чистоты купил сам, ибо к дилеру поеду с полным комплектом того что им надо. Выйграю наверно аж целую тыщу рублев но тем не менее не в экономии уж дело. Стоит ли лить эту присадку или от лукавого опять ? можно ли отказаться на ТО от нее ? ИЛИ НАВЯЖУТ ПОЛЮБОМУ ?

немного ОФФТОП:

присадку G17 заливаю сам. если залил себе до ТО - то там отказываюсь, говорю что уже заливал.

Последние наблюдения: были довольно сильные подергивания на ХХ на холостых, первые 10-20сек, раньше таких сильных пинков никогда не было. Залил присадку, прогнал по трассе пол бака - все прошло, уже несколько недель при заводке никаких чрезмерных подергиваний. Топливо не менялось -экто95.

Вывод: лить даже раз в 15тыс.км - хуже точно не будет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменил масло (почернело), пробег 5.700 км., 180 м/ч. Угара нет. Пока устраивает.

В этот раз при пробеге - 9.800 км. Предполагаю, что в тот раз отмывало после дилерского (хоть и на нём проехал только 3.500 км.). Не доливал и уровень не упал ни на мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После 4 смен сабжа GTL(все Торжок)-приличный темно-коричневый лак на маслозаливной горловине=> сейчас финское Mobil 1 esp F 5w-30 потихоньку вроде отмывает.

к сабжу особо нет вопросов, скорей больше к нашим и Торжку-экономят/мутят.

Мобил финское на порядок больше понравилось: расход бенза по бортовому какого не было на сабже(замерял один и тот же маршрут-25км с одинаковой скоростью), еще более тихое.

По расходу масла-думаю одинаково, мотор такой

Изменено пользователем IliaP.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×