Shell Rimula R6M 10W-40 (API: CF; ACEA: E7, E4; МВ-228.5)

[torcon 64 092]

Shell Rimula R6 M 10W-40

Спецификации: API: CF; ACEA: E7, E4; Cummins: CES 20072; Deutz: DQC IV-05; Mack: EO-M+; MAN: M3277; MB Одобрениеl: 228.5; MTU: категория 3; Грузовые автомобили Renault: RXD; Scania: LDF-2; Volvo: VDS-3.

Техническая документация:  rimula_r6m.pdf

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

550046753 -  SHELL Rimula R6 M SAE 10W-40 (20л)

5011987119451 -  SHELL Rimula R6 M SAE 10W-40 (209л)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Rimula R6M 10W-40 Made in Turkey

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка с Hyundai HD-120 после 19500 км

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на Hyundai Hd-120 после 13500 км

Shell Rimula R6M 10W-40 на рефрижераторной установке Carirer Vector 1800 после 1000мч

Shell Rimula R6M 10W-40 на Scania R420 после 60000км.

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на Scania G400 после 62000 км.

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на Scania G400 после 60000км

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на VOLVO FM12 после 30500км

[torcon 64 092]

прикольно  

[fonserg 748]

У лабы наверняка есть ареометр? Какую нибудь подделку и настоящее сравнить бы

[torcon 64 092]

@fonserg, конечно есть. У меня даже есть две подделки Shel и Mobil и можно нормальное масло дать из той же серии. Там только надо рыть долго и что бы ты меня попинал к следующей партии - когда она соберется... 

[fonserg 748]

Немцы допиливают GTL базу , для рынка германии нашел 2 версии римулы, одна совпадает с нашей, а другая смотрите сами.

Вспышка выросла с 240 до 256 градусов, пурпоинт с -42 до -36 повысился (по логике хуже, но по сути пофигу что там после -25 творится .. масло не рассчитано для таких температур) , вязкость при 40  упала с 90 до 83, при этом горячая вязкость почти не изменилась , за счет этого индекс вязкости изменился с 150 до 160, плотность упала с 0.856 до 0.848  - или из за подрезанного пакета присадок (зола с 1.9 до 1.5) или из-за более синтетичной базы (я склонен к последнему варианту).

Изменено 7 апреля 2016 пользователем fonserg

[fonserg 748]

Немцы допиливают GTL базу , для рынка германии нашел 2 версии римулы, одна совпадает с нашей, а другая смотрите сами.

Вспышка выросла с 240 до 256 градусов, пурпоинт с -42 до -36 повысился (по логике хуже, но по сути пофигу что там после -25 творится .. масло не рассчитано для таких температур) , вязкость при 40  упала с 90 до 83, при этом горячая вязкость почти не изменилась , за счет этого индекс вязкости изменился с 150 до 160, плотность упала с 0.856 до 0.848  - или из за подрезанного пакета присадок (зола с 1.9 до 1.5) или из-за более синтетичной базы (я склонен к последнему варианту).

На Российском рынке появилась такая же римула - судя по тому что tds и msds есть на русском. Пока не знаю как заказать такую.  В итоге получилось почти 5w-30 

Изменено 1 июня 2016 пользователем fonserg

[fonserg 748]

Купил пару бочек римулы, мэйд ин торжок, август 16 года, по сертификату анализа выяснил что это масло уже новой спецификации. Пакет победнее но другие параметры улучшились. посмотрим как покажет себя в эксплуатации.

Немцы допиливают GTL базу , для рынка германии нашел 2 версии римулы, одна совпадает с нашей, а другая смотрите сами.

Вспышка выросла с 240 до 256 градусов, пурпоинт с -42 до -36 повысился (по логике хуже, но по сути пофигу что там после -25 творится .. масло не рассчитано для таких температур) , вязкость при 40  упала с 90 до 83, при этом горячая вязкость почти не изменилась , за счет этого индекс вязкости изменился с 150 до 160, плотность упала с 0.856 до 0.848  - или из за подрезанного пакета присадок (зола с 1.9 до 1.5) или из-за более синтетичной базы (я склонен к последнему варианту)

Изменено 4 октября 2016 пользователем fonserg

[TT865BE 131]

В юлмарте продают , очень гуманный ценник 20л-6580р  . 329р - 1литр халява. 

[ksn90 13]

В 04.10.2016 в 14:03, fonserg сказал:

Купил пару бочек римулы, мэйд ин торжок, август 16 года, по сертификату анализа выяснил что это масло уже новой спецификации. Пакет победнее но другие параметры улучшились. посмотрим как покажет себя в эксплуатации.

А какие изменения по пакету присадок?

[fonserg 748]

34 минуты назад, ksn90 сказал:

А какие изменения по пакету присадок?

Только кальция меньше, соответственно зольность упала с 1.9 до 1.5(если правильно помню)

Изменено 24 июня 2018 пользователем fonserg

[ksn90 13]

15 минут назад, fonserg сказал:

Только кальция меньше, соответственно зольность упала с 1.9 до 1.5(если правильно помню)

И база изменилась судя по всему. Перешли на GTL. Как результат цена с 1300 поднялась до 1600-1800 рублей.

Интересно они молибдена туда не добавили в новой рецептуре

Изменено 24 июня 2018 пользователем ksn90

[fonserg 748]

у меня цена упала, если раньше бочка стоила 57 000 то теперь 46 000,  gtl там давно уже идет.

[ksn90 13]

12 часов назад, fonserg сказал:

Gtl там давно уже идет.

А НОАК какой у него на GTL ? По идеи низкий должен быть

[fonserg 748]

6 часов назад, ksn90 сказал:

А НОАК какой у него на GTL ? По идеи низкий должен быть

Смотрите анализы - там все есть. 5.5

[NeonKIR 177]

сильно оно уступает Mobil Delvac XHP Extra 10W40 ? по делваку  чё то озверели, на 2000 подорожал... 

Изменено 24 октября 2018 пользователем NeonKIR

[masterjest666 40]

Подскажите, пожалуйста, в чем разница LM и LME  римулы R6?

Также, есть что-то не хуже этого масла у Zic? 

И исключительно для дизельных грузовиков с высокими нагркзками ли это масло, или же можно лить в легкий и средний коммерческий транспорт типа газелей с умз моторами?

 

Льем в фусо кантер  евро 4 , 4,9 литра двигатель римулу r5 e. Хотим перейти на это масло. Пробеги 50/50 город/трасса. Солярка только лукоил, ежедневный пробег ~200 км. Меняем расходники раз в 15000 км.

Изменено 16 января 2019 пользователем masterjest666