Shell Helix Ultra 5W-40 (SP; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN0700/0710; PSA B71 2296)

[torcon 64 386]

Shell Helix Ultra 5W-40

Спецификации: API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296

Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-Z2/N2 и Chrysler MS-10725/12991.

Техническая документация:  0953f436fd5b181fb3a354a3d1e29ff9.pdf

 

Видеообзор:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040754 (550046367) - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
550040755 (600028772) - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046361- Shell Helix Ultra 5W-40 4л
5011987209626 - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
5011987140561 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

600028772 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550051593 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046367  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л.

550046361  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550055904  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л API SP

550055905  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л API SP

550055906  - Shell Helix Ultra 5W-40 20л API SP

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in EU 2022 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP Made in Russia 2021

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia NEW 2019

Shell Helix Ultra 5W-40 API SN Made in EU

Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 свежее

 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP свежее Shear Stability
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW N63B44 t3 530HP после 9600км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW X328i после 4477км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Seat Leon после 8153 км.
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200км
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на ЗАЗ Шанс после 7419км

[Midnight 154]

OhioState,

в markethub нет паспорта качества и сертификата анализа на эту партию. Но Вы не расстраивайтесь, в этом году был случай, когда клиент купил масло у моего дистрибьютора, а в системе не было паспорта и сертификата. Делал запрос в Варшаву, без объяснений документы предоставили. Меня честно удивляет качество печати батч, если бы речь шла о продукции из Торжка, то только по такой печати можно было сделать вывод о контрафакте. 

 

 

TDream, ну да, я был невнимателен))

[OhioState 2]

1 час назад, Midnight сказал:

OhioState,

в markethub нет паспорта качества и сертификата анализа на эту партию. Но Вы не расстраивайтесь, в этом году был случай, когда клиент купил масло у моего дистрибьютора, а в системе не было паспорта и сертификата. Делал запрос в Варшаву, без объяснений документы предоставили. Меня честно удивляет качество печати батч, если бы речь шла о продукции из Торжка, то только по такой печати можно было сделать вывод о контрафакте. 

 

 

TDream, ну да, я был невнимателен))

Масло куплено в крупном ритейле. 

Вопрос о подделке даже не стоит))

вариант что в Kesko Senukai будет подделка, стремится к нулю

 

 

[driverland 142]

А крышка с наплывами или уже без?

[OhioState 2]

28 минут назад, driverland сказал:

А крышка с наплывами или уже без?

С наплывами

[driverland 142]

Ну тогда полный порядок:)

[largus 215]

В 22.08.2018 в 21:30, driverland сказал:

Торжок обеспечивает СНГ, в Европе и странах евросоюза, всегда были поставки из D. И подделок замечкно не было.

постоянно пользуюсь этим маслом, и у нас в казахстане всегда маде ин EU.. (один раз только продавец сказал что есть с россии)

[Efan 0]

Всем привет! Объясните малопонимающему человеку, как shell helix ultra 5w-40 имеет температуру застывания -48, в то время как shell helix ultra 0w-40 имеет -46. В моем понимании, нулевка должна быть более морозостойкой.

Скрытый текст

Выбираю масло для ej253 (230т.км), идемитсу как то не понравилось, да и у нас оно везде под заказ только. Выбираю вот между zic x9 5w-40, shell helix ultra 5w-40 и shell helix ultra 0w-40. (г. Кемерово)

[ModeratorSigma 6 946]

Efan выбор масел в ваш автомобиль производиться в первом разделе форума.

[Efan 0]

1 час назад, ModeratorSigma сказал:

Efan выбор масел в ваш автомобиль производиться в первом разделе форума.

да с выбором это один момент, больше интересует почему нулевка имеет более высокую температуру замерзания нежели пятерка

[Vacheslav 2]

29.08.2018 в 13:40, Efan сказал:

Всем привет! Объясните малопонимающему человеку, как shell helix ultra 5w-40 имеет температуру застывания -48, в то время как shell helix ultra 0w-40 имеет -46. В моем понимании, нулевка должна быть более морозостойкой.

  Показать содержимое

Выбираю масло для ej253 (230т.км), идемитсу как то не понравилось, да и у нас оно везде под заказ только. Выбираю вот между zic x9 5w-40, shell helix ultra 5w-40 и shell helix ultra 0w-40. (г. Кемерово)

Я на на таком же, как у вас моторе использую Shell Helix Ultra 5w40. Перешел на него с motul x-cess. Идет вторая замена. Разницы никакой не чувствую, кроме цены. По температуре застывания, думаю где-то в анализе ошибка. А что на официальном сайте о характеристиках сказано не смотрели?  

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Vacheslav

[Efan 0]

01.09.2018 в 07:05, Vacheslav сказал:

Я на на таком же, как у вас моторе использую Shell Helix Ultra 5w40. Перешел на него с motul x-cess. Идет вторая замена. Разницы никакой не чувствую, кроме цены. По температуре застывания, думаю где-то в анализе ошибка. А что на официальном сайте о характеристиках сказано не смотрели?  

По оф. документам, у shell helix ultra 0w-40 температура застывания -42, а у shell helix ultra 5w-40 температура застывания -45. А вот какой ответ дал представитель ШЕЛЛа: "Класс вязкости не указывает на температуру застывания, а указывает на вязкость масла при отрицательных температурах. Если вас интересует возможность применения того или иного продукта при определенной температуре, продукты класса вязкости 10W-x можно использовать при температурах от -25°С и выше, 5W-x – от -30°С и выше,. 0W-x – от -35°С и выше."

[KAV 0]

Цитата

Несколько слов о двигателях корейских и японских автомобилей. Исторически сложилось, что при выборе масел для этих моторов уделяют особое внимание работе механизма газораспределения. Свою роль тут играют и конструкция двигателя, и материалы трущихся пар. Поэтому японская классификация JASO предусматривает собственные методики испытаний масел, придавая особое значение эффективности противоизносных присадок. Кстати, «износная» методика JASO вошла в международную спецификацию Global DHD-1, объединившую современные требования американской, европейской и японской классификаций.

Приветствую! Вопрос к специалистам, масло Shell Helix Ultra 5W-40 для японского двигателя подойдёт? Попался продавец, который уверял, что это масло для европейских двигателей, а не японских.

Изменено 6 сентября 2018 пользователем KAV

[torcon 64 386]

ну он прав по сути, масло действительно если почитать на обратной стороне имеет допуски в основной европейских автопроизводителей. Но по факту если у тебя японец Toyota Town Ace Noah 1998 то вообще без проблем. API SN имеет? Имеет! Хотя лучше конечно 10W-30 5W-30 экономичнее будет  Смотря какое состояние конечно и какая нагруженность, если ты его грузишь и прицеп таскаешь может и 5W-40 лучшим выбором быть. 

[KAV 0]

Спасибо за ответ. Перейду на 5W-30, а почему экономичнее?

 

Изменено 7 сентября 2018 пользователем KAV

[torcon 64 386]

меньше вязкость, возможно еще потише будет при утренних заводках, попробуй... Есть такое же Shell Helix Ultra только в вязкости 5W-30.