Shell Helix Ultra 0W-40 (API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710)

[torcon 63 934]

Shell Helix Ultra 0W-40

Спецификации: API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. 

Техническая документация: 

Helix_Ultra_0W-40_(TDS-rus).pdf

 

Артикульные коды для заказа в инетмагазинах:

550055859 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L SP

550021605 - Shell Helix Ultra 0W-40 4L

550046370 - Shell Helix Ultra 0W-40 4L

550040759 - Shell Helix Ultra 0W-40 4L 
550021606 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L

 

5011987141018 - Shell Helix Ultra 0W-40 4L
600028511 - Shell Helix Ultra 0W-40 4L

 

600010156 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L
5011987141049 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L
550040758 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L
550046356 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L
LHEL079B12 - Shell Helix Ultra 0W-40 1L

Лабораторные анализы - Свежие - VOA
Shell Helix Ultra 0W-40 API SP Polaris Laboratories

Shell Helix Ultra 0W-40 свежее Made in Russia
Shell Helix Ultra 0W-40 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra 0W-40 отработка на MB GLE43 AMG после 10 008 км

Shell Helix Ultra 0W-40 отработка на VW Jetta после 8660 км

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

[GAn77 32]

Прикладываю TDS и MSDS

Helix_Ultra_0W-40_(TDS-rus).pdf

Helix_Ultra_0W-40_(MSDS-rus).pdf

[tenzor-rostov 1]

Откатал зиму на этом масле. Морозов толком и не было. Зря заливал, но очень понравилось по шуму. На 5W40 двигатель значительно громче работает. Шеви-Нива.

Изменено 13 марта 2015 пользователем tenzor-rostov

[tenzor-rostov 1]

Добавлю.

Зимой было залито обсуждаемое масло и постоянно выскакивала ошибка "Низкая эффективность нейтрализатора". Я уже настроился удалять катализатор и изучал варианты. В конце февраля заменил масло на 5W40 и ошибка пропала. )))) На новом масле пробег около 1500 км. Ошибки нет. Я в недоумении. Совпадение?

Есть подозрение, что мозги беднят смесь. На 0W40 расход масла меньше, чем на 5W40, вот и получался слишком чистый выхлоп. )))

 

Пробег на 0W40 7000 км. и 250 мото-часов. Когда сливал отработку, в емкости для слива обнаружил кусочки сажи размером с пол спичечной головки. Некоторые фрагменты были мягкие и легко растирались пальцами, а некоторые по ощущениям похожи на песок. Зола?

Нечто похожее, но в меньших количествах, наблюдалось после Лукойла SN. Что-то вспомнился тест масел прожаркой. ))) Следующее масло решил залить Valvoline 5W40, посмотреть на предмет таких образований, хоть и имеется в запасе 12 л. Лукойла.

[Nordman 2 057]

вот и получался слишком чистый выхлоп.

Низкая эффективность нейтрализатора это не чистый выхлоп а наоборот - переобогащенная смесь, те много топлива или мало воздуха . и связи с маслом нет вообще, это нужно смотреть в сторону эффективности работы лямбд до катов, датчика расхода воздуха -почисти маф и датчика температуры воздуха -сильно заставляет богатить топливо

[aidasukinsin 0]

Нормальное масло для TSI движков.

[uxooz 1]

150мл такого масла пролежало в пластиковой бутылочке на балконе всю зиму до -30 градусов и стало цветом как чай. Новое масло было светло-янтарного цвета.

 

 

Также пропал "запах элитного алкоголя", как отмечал кто-то из форумчан!

[GAn77 32]

150мл такого масла пролежало в пластиковой бутылочке на балконе всю зиму до -30 градусов и стало цветом как чай. Новое масло было светло-янтарного цвета.

 

 

Также пропал "запах элитного алкоголя", как отмечал кто-то из форумчан!

Что это за "чайная" реакция такая?

 

Проверил у себя остатки в литрушке, всю зиму лежала в машине (правда морозов таких не было) - цвет не поменялся.

Изменено 15 мая 2015 пользователем GAn77

[Гость mikong]

@uxooz, Вы его с чем то перепутали, это масло темное изначально и даже немного мутноватое...как на фото и есть...могу вскрыть литрушку EU и сфотать.

Тьфу ты перепутал с 5-40...

Изменено 15 мая 2015 пользователем mikong

[Aksej 59]

Что за нулевка такая с температурой замерзания -42?

Изменено 16 мая 2015 пользователем Aksej

[sergey20 0]

в свое время пользовал данный продукт , его еще на форуме сравнили по характеристикам с Мобил 1 0W40 , шелл гораздо лучше в плане работы двигателя- масло масляное , вообще не слышно , и машина как то летит сама , не знаю что этому способствует , Мобил гораздо жестче . ( Шелл который SM был .)

[torcon 63 934]

переместил сюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/18038-shell-skoda-octavia-18-tsi/

[sergey20 0]

да и может кто знает почему ? на авто пользую 0W20 5W20 mobil EP , последний раз пришлось Мобил слить из за подозрений ( как буду дома отправлю на анализ ) , т.к. нужно было ехать за 1000км решил попробовать shell 0W40 sm завалявшийся 2011г ( промыть ) , как ни странно , не мутное , как писали выше , пахнущее и красивое , залил в двиг и поехал , что заметил по трассе расход схож с 0/5W20 , тихо работает (может из за вязкости ) и шустрее едет машина , уже не первый раз я замечаю это на этом масле . В чем может быть причина , у мобила пакет не хуже и мол и бор .....

Изменено 29 июля 2015 пользователем sergey20

[fonserg 748]

Мобил поддельный мог быть.

[sergey20 0]

я имею ввиду , что shell 0W40 лучше ведет себя относительно нормального масла!

Изменено 29 июля 2015 пользователем sergey20