Shell Helix Ultra 0W-30 (SL/CF; A3/B3/B4; VW 502.00/505.00; MB-229.5/226.5; RN0700/0710)

[torcon 64 169]

Shell Helix Ultra 0W-30

 

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 502.00/505.00; допуск MB 229.5, 226.5; Renault RN0700, RN0710.

Техническая документация:

SHELL HELIX ULTRA 0W-30_03042020.pdf

Helix_Ultra_0W-30_(TDS-rus).pdf

 

Артикульные  коды для заказа в интерент магазинах

550040164 Shell Helix Ultra 0W-30 1 л

550046354 Shell Helix Ultra 0W-30 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-30

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-30 отработка на Hyundai Sonata EF V6 после 6136 км

Shell Helix Ultra 0W-30 отработка на Audi A4 после 6500 км.

[Weber71 8]

19 часов назад, Кар Леоне сказал:

Странный однако выбор масла для вашего мотора... ) В MPI, насколько знаю, всегда лили что-то попроще и подешевле, да и вязкостью 5-40. Масло это лет пять тому назад вдруг резко подорожало, почти вдвое, и я его использовать перестал. Стал искать что-то похожее, но подешевле. Сейчас думаю, что нашел. Если мой CJZA устраивает, то вашему при таком пробеге думаю можно перейти без всяких опасений. Зачем переплачивать...

В 2014 именно это масло использовал дилер. Несмотря на локализацию, оно не было особо дешёвым в рознице из-за фасовки исключительно 1л канистре. Цена   на уровне 600р за 1л упаковку держалась вплоть до 2021 года, потом подорожало до 800 и лишь после всем известных событий выстрелило. Был куплен небольшой запас, который на данный момент закончился. Безусловно, покупать его по 3300р за "литрушку" я уже не буду. Замену подобрал, буду переходить. 

Изменено 24 сентября 2023 пользователем Weber71

[Кар Леоне 156]

А что в качестве замены?

[Weber71 8]

2 часа назад, Кар Леоне сказал:

А что в качестве замены?

Teboil пока есть остатки финского разлива со скидкой.

[Aromatik 1]

24.09.2023 в 17:24, Weber71 сказал:

Teboil пока есть остатки финского разлива со скидкой.

Я с Шелл перешел на Teboil из Торжка, разницы не заметил

[Weber71 8]

23.09.2023 в 18:08, Кар Леоне сказал:

Странный однако выбор масла для вашего мотора... ) В MPI, насколько знаю, всегда лили что-то попроще и подешевле, да и вязкостью 5-40. 

Не склоки ради, а справедливости для. )) Вот тут уже показывали как выглядели рекомендации для этого двигателя  при начале поставок и до локализации https://www.oil-club.ru/forum/topic/36234-maslo-0w30-dlya-dvigately

 

 

 

Вот более поздний вариант 

Изменено 27 сентября 2023 пользователем Weber71

[Weber71 8]

14.09.2023 в 20:53, _AI_ сказал:

Weber71 выбор масла не тут

хотите гарантировано без подделок берите тут: lukoil-shop.ru

Нет у них  ни 0-30, ни 5-30 с 502 допуском.

[Кар Леоне 156]

5 часов назад, Weber71 сказал:

Не склоки ради, а справедливости для.

Да это понятно. ) У меня авто 2014 года, VAG. пока обслуживался у дилера всем лили Castrol или Shell 5W-30, -40 с допуском 502. Помню в 2015 году после неудачной заливки ликвемольевского кряка 5W-40 с допуском 502, решил перейти на "нулевку", на сайте Shell в подборе нашел сабж, купил и приехал к дилеру менять. В ремзоне было полно машин, в основном Шкоды на MPI 1,6 с классическим автоматом - народ тогда не доверял TSI с DSG. Все дружно лили 5W-40, на меня приходили посмотреть и удивиться: "он же у тебя застучит через год на таком масле!.." Потом узнавали, что турбо и деловито констатировали: "а, ну у тебя турбина, может и пронесет, нам-то меньше сороковки лить нельзя, 5W-40 наше всё..." Гораздо позже VAG решил переобуться и сменить рекомендации в сторону низковязких масел, даже допуски новые придумал! Откуда у вас картинка с 0W-30 для MPI в России для меня загадка.. )

[Weber71 8]

23 минуты назад, Кар Леоне сказал:

Да это понятно. ) У меня авто 2014 года, VAG. пока обслуживался у дилера всем лили Castrol или Shell 5W-30, -40 с допуском 502. Помню в 2015 году после неудачной заливки ликвемольевского кряка 5W-40 с допуском 502, решил перейти на "нулевку", на сайте Shell в подборе нашел сабж, купил и приехал к дилеру менять. В ремзоне было полно машин, в основном Шкоды на MPI 1,6 с классическим автоматом - народ тогда не доверял TSI с DSG. Все дружно лили 5W-40, на меня приходили посмотреть и удивиться: "он же у тебя застучит через год на таком масле!.." Потом узнавали, что турбо и деловито констатировали: "а, ну у тебя турбина, может и пронесет, нам-то меньше сороковки лить нельзя, 5W-40 наше всё..." Гораздо позже VAG решил переобуться и сменить рекомендации в сторону низковязких масел, даже допуски новые придумал! Откуда у вас картинка с 0W-30 для MPI в России для меня загадка.. )

Это всё было при начале поставок А7. Вот здесь упоминается об этом. О первичной заливке на заводе. Машина моя пришла с 0-30. До первого ТО потребовалось долить, купил ВАГовское 0-30, в дальнейшем перешел на Шелл.  С ним и с аналогами была примерно такая история:

 

Изменено 27 сентября 2023 пользователем Weber71