A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 794]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[Skif_tlt 10 951]

Оффтоп

Это и есть первый раздел форума

Оффтоп

ну не так написал)))

[mihailch68 3]

Добрый день! Подскажите рекомендации по маслу вот такие:

Появляется много масел более современных с улучшенными характеристиками. Исходя из этого, масло ACEA A3/B4 чем отличается от ACEA A5/B5 и на много первое хуже второго?

[Skif_tlt 10 951]

image.thumb.jpg.6a62e74ec166e7882628eff445dddc82.jpgДобрый день! Подскажите рекомендации по маслу вот такие:

Появляется много масел более современных с улучшенными характеристиками. Исходя из этого, масло ACEA A3/B4 чем отличается от ACEA A5/B5 и на много первое хуже второго?

вязкостью высокотемпературной отличается и ни какое не хуже, они разные

[mihailch68 3]

вязкостью высокотемпературной отличается и ни какое не хуже, они разные

Хорошо, при такой линейке допусков, какое лучше использовать?

[Вадим_69 8 127]

Хорошо, при такой линейке допусков, какое лучше использовать?

 

Всё в этой теме давно расписано...

Если в X-Trail, то лучше А5

[mihailch68 3]

Всё в этой теме давно расписано...

Если в X-Trail, то лучше А5

Спасибо!

[Aleksszlat 7 739]

Спасибо!

Но это для гражданской городской/трассовой езды, а на для оффтопа/дрифта и лазяньям по грязям.

[A.L.I. 45]

Да не забивайте человеку мозги с городскими "гражданскими" и не "гражданскими" поездками... Кто занимается не "гражданскими" поездками , спрашивать тут не будут , так как это уже люди с большим опытом...

[Вадим_69 8 127]

а на для оффтопа/дрифта и лазяньям по грязям.

 

И в таких условиях японские моторы только греются больше на сороковках А3, в итоге никакой "толстой" плёнки :)

Там вполне нормально отработают качественные синтетики 10W-30 А5 типа Pennzoil Ultra, Mobil1 EP, Castrol EP, Amsoil SS. В описаниях этих масел так и пишут: для экстремальных условий вождения, для работы в экстремальных условиях, когда традиционные масла не обеспечивают требующиеся эксплуатационные свойства

Изменено 27 октября 2017 пользователем Вадим_69

[Алекс 1 294]

Там вполне нормально отработают качественные синтетики 10W-30 А5 типа Pennzoil Ultra

Полностью подтверждаю личным опытом

[Aleksszlat 7 739]

И в таких условиях японские моторы только греются больше на сороковках А3, в итоге никакой "толстой" плёнки :)

Там вполне нормально отработают качественные синтетики 10W-30 А5 типа Pennzoil Ultra, Mobil1 EP, Castrol EP, Amsoil SS....................

Ау, сезон на носу какой?

А вы 10W-30 предлагаете. Или патцан готовится к лету?

[amator 35]

 

Aleksszlat сказал(а) 09 Окт 2017 - 02:43:

 

 

Для 5w-30 что для A1 что для A5 hths при 150 -одинаковый , и должен быть < 2.9 ( mobil 1 x1 имеет a1/b1 и a5/b5)

 

Не меньше 2,9, а в промежутке. между 2,9 и 3,5

[Вадим_69 8 127]

Ау, сезон на носу какой?

А вы 10W-30 предлагаете. Или патцан готовится к лету?

Дак я вроде и отвечал не пацану ;)

Ему я предложил конкретно А5. Кстати 10W-30 с полноценным А5 почти не бывают - не пролазят по топливной экономичности. И оффроуд/грязюка в основном летом. Зимой большинство по городу на короткие расстояния. Да и честно говоря, слабо представляю себе настоящий оффроуд с вариатором (что X-Trail, что мой авто). Так, грязюку слегка помесить на мокрой грунтовке - так тут А5 за глаза. А в серьезный замес лезть - варик быстрее умрет, чем мотор на А5...

Изменено 29 октября 2017 пользователем Вадим_69

[KrotCheh 4]

Дак я вроде и отвечал не пацану ;)

Ему я предложил конкретно А5. Кстати 10W-30 с полноценным А5 почти не бывают - не пролазят по топливной экономичности. И оффроуд/грязюка в основном летом. Зимой большинство по городу на короткие расстояния. Да и честно говоря, слабо представляю себе настоящий оффроуд с вариатором (что X-Trail, что мой авто). Так, грязюку слегка помесить на мокрой грунтовке - так тут А5 за глаза. А в серьезный замес лезть - варик быстрее умрет, чем мотор на А5...

да кстати не так все плохо с вариками, все по разному конечно переносят, но некоторые производители уже доводят до ума, нормально офроуд переносится

[Prezident 6]

Я в движок своего 2-литрового икс-трэйла  пару крайних лет лью Лукойловские А5/В5 5W30 Люкс и Генесис армортеч. Я единственный владелец, машине 7 лет, из них первые 5 лет заливал, в основном,  А3/В4 (Ликви моли LL 5W30) круглогодично, пару раз подряд в течение этого времени попробовал С3 (Ликви моли топ тек 4600 5W30), и один раз на лето 2015 года Профикс 10W30. На всех маслах машинка ехала хорошо, масло меняю 2 раза в год (около 250 м/ч, в зависимости от сезона примерно выходит от 6 до 11 тыс.км.). Зимой движок быстрее прогревается на маслах А5/В5, что при моих коротких городских ежедневных пробегах предпочтительно (с утра 10 км. на работу и столько же назад вечером).

Начитался "Ойл-клуба" и сейчас отдаю предпочтение Лукойловскому А5/В5 (цена/качество). Заправляюсь с 2011 года только на Лукойле (95-м экто). Пробег приблизился к 95 тыс.км.