A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 794]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[kotmu 380]

На Кашкай и паджеро есть и а3 и а5.

Разница в пакете присадок, как я понимаю.

Если таскать прицеп или давить тапку- лучше а3,

Если ездить без напряжения то можно а5.

Т.е. Зависит от нагруженности мотора.

Кроме того говорит о том, что это не критично для мотора.

Скорее всего много маркетинговых ходов от производителей масла.

[nikistefanovv 10]

А если масло ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 тогда HTHS какой получается? 2.6 ... 3.5?

Изменено 29 декабря 2015 пользователем nikistefanovv

[ModeratorSigma 6 936]

А если масло ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 тогда HTHS какой получается? 2.6 ... 3.5?

Согласно АСЕА редакции 2012 года HTHS в диапазоне 2,9-3,5 http://www.oil-club.ru/forum/topic/18445-naibolee-vazhnie-parametri-masel-po-standartam/?p=443972

[konung 6 794]

А если масло ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 тогда HTHS какой получается? 2.6 ... 3.5?

Да, получается так, но есть нюанс. Уточню:

для xW-30 - 2,9 - 3,5

для xW-20 - 2,6 - 3,5

[strim 19]

Задам такой вопрос что то рыл и не нарыл,  аддинол премиум fd  5w-30  ilsac gf 2  , а вот acea a5/b5 далее   amsoil  xl  ilsac gf 4-5  acea a1/b1  в чем  интрига или на что обращать внимание ?

[val_kaz 521]

Сейчас действует ACEA 2012, поэтому таблицы со старыми ACEA можно в топку кинуть.

 

По ACEA 2012 и отличиям ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5:

1. По HTHS продукты схожи: ≥ 2.9 and ≤ 3.5 для обоих спецификаций.

2. ACEA 2012 сделала ACEA A1/B1 и A5/B5 практически идентичными. Отличия могут быть в сульфатированной золе (≤ 1.3 для A1/B1; ≤ 1.6 для A5/B5) и чуть более жесткие требования для ACEA A5/B5 по чистоте поршней и образование отложений по тесту на износ на двигателе MB OM 646 LA.

3. Но вот ключевое новшество в ACEA 2012 - это тест на окисление в присутствии биотоплива ( тест GFC-Lu-43A-11), которое требует от масла стабильных окислительных характеристик по кинематической вязкости при 100 гр. Цельсия после 144 часов теста. Вязкость не должна увеличиться больше чем на 200% по окончанию теста. Для ACEA A1/B1 не требуется пройти этот тест, для ACEA A5/B5 - требуется.

а как определить по какому ACEA (году) сертифицировано масло? Пишут ACEA А5. Какого года A5?

[pl84 69]

а как определить по какому ACEA (году) сертифицировано масло? Пишут ACEA А5. Какого года A5?

добросовестный производитель это указывает на упаковке обычно или в документации на масло, которую можно скачать с сайта производителя, к примеру удет написано так: A3\B4-2012, если не указано, то либо делаешь запрос к ним в тех.поддержку или скорее всего это ACEA 2008.

[konung 6 794]

Почему именно ACEA 2008, а не, допустим, 2010 или 2007?

[Izb 1 716]

А разве имеют право они запускать в производство новые масла со столь архивным ACEA?

Изменено 23 января 2016 пользователем Izb

[pl84 69]

А разве имеют право они запускать в производство новые масла со столь архивным ACEA?

почему нет? они к примеру это масло могут продавать в третьих странах, где требования по экологии куда демократичнее, относительно Еврозоны

[darkness 33]

Вот недавно спорил с человеком по допускам, он мне сказал что А3/В4 лучше чем А5/В5 , что пленка якобы крепче на А3/В4, и меньше износ деталей из за этого происходит. Ведь не прав же он?

[darkness 33]

Всё зависит от ваших режимов. Зимой в Новосибирске при городской эксплуатации, имхо, можно и А5/В5

А если написано А1 , то я как понял можно заливать А5 и А3, да?

[kotmu 380]

Вот недавно спорил с человеком по допускам, он мне сказал что А3/В4 лучше чем А5/В5 , что пленка якобы крепче на А3/В4, и меньше износ деталей из за этого происходит. Ведь не прав же он?

пленка крепче в зоне вкладышей. Но анализы отработок показывают меньший износ на более жидких маслах. Т.е. А5 будет лучше при гражданской эксплуатации, а А3 при нагрузках - типа прицеп таскать. В любом случае смотреть рекомендации к автомобилю.

[kotmu 380]

А если написано А1 , то я как понял можно заливать А5 и А3, да?

отвечу за Вадима. На текущий момент по основным параметрам А1=А5. Ещё зависит от вязкости. У А1 у масел 0 или 5 W-20 ниже HTHS. Меньше пленка масляного Клина на вкладышах. У А3 пленка толще - точнее срыв масла с поверхности происходит при большей нагрузке. Некоторые моторы допускают большое количество допусков. Надо смотреть рекомендации производителя.

[val_kaz 521]

А если написано А1 , то я как понял можно заливать А5 и А3, да?

Если написано А1 то можно заливать масло на котором  написано А5/В5, А1/В1. К примеру масло ZIC XQ FE 5W-30