масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11

[alka 1]

1) Mitsubishi Outlander X 2007 руль левый CVT

2) 2.0 4B11 Бензиновый

3) город Казань, морозы максимум -40, средняя +-25

4) По городу 90%, по трассе 10%

5) Менять масло буду или по пробегу не более 10 тыс или раз в год, что наступит раньше

6) Вроде Евро-2

7) Все, что есть в автодоке и экзисте

8) Ничего

 

Lancer машина жены, купил на пробеге 85 т., хозяин говорит, что лил Motul. Залил mobil 0w40, год ездил, год стояла, масло понравилось. На 95 тыс. залил Mitsubishi 0w30 (подумал, что w40 лишнего для этого мотора) - шлак, в -28 уже ели-ели заводилась.. Сейчас 98 тыс., думаю на 100 поменять на что-нибудь из 0W20 или 0W30. Что посоветуете? Машина используется в основном на короткие расстояния до 1 км. и толком не прогревается. У жены овощьной тип вождения! Иногда я беру, люблю покрутить и дернуть пару приор со светофора)

 

1) Mitsubishi Outlander 2014 руль левый CVT

2) 2.0 4B11 Бензиновый

3) город Казань, морозы максимум -40, средняя +-25

4) По городу 95%, по трассе 5%

5) Менять масло буду по пробегу не более 6-8 тыс или два раза в год

6) Евро-4

7) Все, что есть в автодоке и экзисте

8) 0w20 (только для евро4 почему - не понял), 0w30, 5w30

 

Аут новый, залито обкаточное 0w20 вроде. Хочу заменить на 3 тыс на нормальное. Хотя в инструкции до 15 можно на нем ездить) До этого был авто с мотором ep6c, примерно к 40 тыс. начался масложор, который доходил до 1л на 1000 км. Жор был в основном при езде по трассе от 3 тыс. об./мин. По городу не жрала. Пришлось слить данный авто. ТОшник сказал, что это из-за того, что мало езжу (около 15. тыс. в год) и на короткие расстояния. Вобщем не хотелось бы посторить судьбу прошлого авто, вот и собираюсь менять масло в 2 раа чаще, на 6-8 тыс.) Какое посоветуете? Думаю что-нибудь из 0W20 или 0W30.

[Андрей_1972 7]

Всем привет!

Сейчас катаюсь на Neste 0w30. Сначала показалось более жесткая работа мотора, но потом ощущения от работы двигателя стали очень положительные.

Даже думаю, что для зимы это самое классное масло для этой машины. Если Mobil_1 0w20 будет ещё лучше, то Вадима_69 надо будет расцеловать.

Расход при -20 градусов в городе при средней скорости 33 км/час показывает 10 л/100 км.

[torcon 64 393]

мисс ПАО/GTL 0W-20
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA (ПАО+гидрокрекинг)

NGN Future 0W-20
Xenum Nippon Energy 0W-20
Ravenol ECS 0W-20 14202158 9.12.14

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN

 

мисс Гидрокрекинг 0W-20

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

Moly Green Hybrid-Car 0W-20

United Eco Elite 0W-20

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/page-39

[Вадим_69 8 127]

в городе при средней скорости 33 км/час

 

У вас там в Челябинске пробок что-ли совсем нет? :)

Изменено 19 января 2017 пользователем Вадим_69

[Андрей_1972 7]

Встаю в 6-30 и еду на работу, а так пробки конечно есть.

Похоже torcon тоже хочет, чтобы его расцеловали! Вон сколько 0w20 сразу выложил.

[Андрей_1972 7]

Вопрос Вадиму_69 не в эту тему, но всё же (этот вопрос давно меня мучает).

В 2011 году купил новый Kia Cerato двигатель 1,6 литра бензин. Двигатель и масло не вызывали никаких вопросов. При температуре воздуха -25 градусов двигатель заводился и прогревался до максимальной рабочей температуры за 5 минут без движения. Масло после пробега 5.000 км было светлым, как будто его только залили. Вопросы: неужели корейские двигатели и масло лучше, чем японские?

Двигатель 4B11 не только за 5 минут, но и бывает за 30 минут езды в городе не прогревается до максимальной рабочей температуры, а масло очень быстро темнеет.

[NSK 199]

Вопрос Вадиму_69 не в эту тему, но всё же (этот вопрос давно меня мучает).

В 2011 году купил новый Kia Cerato двигатель 1,6 литра бензин. Двигатель и масло не вызывали никаких вопросов. При температуре воздуха -25 градусов двигатель заводился и прогревался до максимальной рабочей температуры за 5 минут без движения. Масло после пробега 5.000 км было светлым, как будто его только залили. Вопросы: неужели корейские двигатели и масло лучше, чем японские?

Двигатель 4B11 не только за 5 минут, но и бывает за 30 минут езды в городе не прогревается до максимальной рабочей температуры, а масло очень быстро темнеет.

За 5 минут? Не верю! Ну если только совсем на сухую.

Ну а по логике (именно логике) - чем больше греется, тем ниже КПД.

[Вадим_69 8 127]

Двигатель 4B11 не только за 5 минут, но и бывает за 30 минут езды в городе не прогревается до максимальной рабочей температуры, а масло очень быстро темнеет.

 

По поводу сравнения времени прогрева - дело может быть в разных термостатах на разную темп-ру. Ещё на прогрев мотора в Ауте сильно влияет забор тепла на печку. Если печка выключена, то на ХХ у меня мотор выходит на рабочую темп-ру (середина шкалы) минут за 6-7 в несильный мороз, минут за 10 в сильный. С печкой в сильный мороз может и вообще в городе не выйти на сер. шкалы. По трассе - минут за 10-15...

Насчёт масло быстро темнеет - да, эти моторы - "убийцы" масла, не очень бережно относятся к маслу. Думаю, на это влияет куча факторов: скромный объём картера (для литража мотора), большой объём несливаемого остатка масла в моторе (где-то ок. литра), наличие клапана EGR и прочих наворотов типа гидронатяжителя, системы изменения фаз (использующих масло). Обсуждали в этой теме...

Изменено 22 января 2017 пользователем Вадим_69

[Андрей_1972 7]

По списку Torcon интересны масла на ПАО/GTL.

Только как ПАО в маслах сказывается на уплотнениях?

[Вадим_69 8 127]

Только как ПАО в маслах сказывается на уплотнениях?

 

Масла проходят жёсткие тесты для допусков, в т.ч. и тесты на совместимость с эластомерами.

Обычно в ПАО добавляют эстеры или AN для меньшего влияния на резинки. Да и масел с чистым ПАО почти не осталось - в основном мешают с гидрокрекингом...

В целом, конечно, масла с ПАО чуть более агрессивны к сальникам/прокладкам - но не настолько, как это иногда описывают "гаражные" мастера :)

Да и сальники поменять не такая уж проблема - ничто не вечно...

[Романтик 903 236]

Вопрос Вадиму_69 не в эту тему, но всё же (этот вопрос давно меня мучает).

В 2011 году купил новый Kia Cerato двигатель 1,6 литра бензин. Двигатель и масло не вызывали никаких вопросов. При температуре воздуха -25 градусов двигатель заводился и прогревался до максимальной рабочей температуры за 5 минут без движения. Масло после пробега 5.000 км было светлым, как будто его только залили. Вопросы: неужели корейские двигатели и масло лучше, чем японские?

 

У меня почти такой же авто. Заводится легко. Но не прогревается. В -25 и за 10 минут не стронется стрелка температуры ОЖ. И это при выключенной печке. Еду потихоньку так, на ходу жду, когда стрелка стронется.

А масло на таком же G4FC темнеет сразу же из-за не слитого остатка.

Изменено 22 января 2017 пользователем Романтик 903

[NSK 199]

У меня почти такой же авто. Заводится легко. Но не прогревается. В -25 и за 10 минут не стронется стрелка температуры ОЖ. И это при выключенной печке. Еду потихоньку так, на ходу жду, когда стрелка стронется.

Примерно аналогично и у меня на 4В11, забодаешься ждать. А пока холодный мотор - бензин в трубу вылетает. Термостат менял, не помогло. Я к тому же снял всасывающий патрубок от кромки капота до фильтра, теперь - забор теплого воздуха из под капота, пока стоишь. 2/3 радиатора закрыто мешковиной еще осенью. Уже 4-я зима на 0-20, пожалуй и на лето на него же перейду, поскольку пробеги небольшие и потому 2 раза в год менять с переходом на 0/5W30 не комильфо.

[AmurSK 0]

Доброго времени суток!

Читая несколько дней форум, к сожалению, только больше запутался что лить в двигатель, вместо того, чтобы что-то подчерпнуть...

Не могли бы помочь с выбором моторного масла.

 

1) Mitsubishi Outlander 3 2016MY, руль левый CVT
2) 2.0 4B11 Бензиновый, пробег около 35 т.км.
3) город: пока Москва. 
4) По городу 75% - 85%, по трассе 25% - 15%;  Сейчас часто езжу на короткие дистанции.
5) Стараюсь менять масло примерно через 7,5 т.км.
6) Езжу обыкновенно - если пробка, то тошню, если надо где-то газонуть, то газую...
7) Использовать думаю скорее всего всесезонное, так как пробег бывает и за 2 месяца 5 т.км. и за 6 месяцев - 2 т.км., поэтому не могу привязать замену к сезону.

 

Особо не понимаю какое брать... и марку и вязкость и пр. 

 

Помогите, пожалуйста с выбором!

Заранее благодарю за оказанную помощь!

 

И тем более вышло уже очень много новых марок и видов масел, таблица Ув. Вадима_69 от февраля месяца 2015 года...

Изменено 22 июня 2017 пользователем AmurSK

[SiOG 703]

При заменах через 7,5 тыс. и таком режиме надо выбирать масла с A5/B5 (A1/B1). 5w-30 в Москве достаточно.

5W-30 ACEA A1/B1

Mobil1 x1 5W-30

NGN Agate 5W-30

Wolf OfficialTech 5W-30 MS-F

Addinol Premium 0530 FD 5W-30

Valvoline DuraBlend FE 5W-30

Neste City Standard 5W-30

Gulf Formula FE 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

 

5W-30 ACEA A5/B5

Neste City Standard 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Elf Evolution 900 SRX 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Eurol Fortence 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30

Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quartz  9000 Future NFC 5W30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF

 

0W-30 ACEA A5/B5

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

ENI i-Sint Tech 0W-30 

Gulf Formula FE 0W-30

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste City Pro A5/B5 0W-30

Orlenoil Platinum Max Power 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Statoil Lazerway V 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30

Total Quartz 9000 0W-30

 

Можете из списка Вадима_69 c A1 или A5 выбрать, или если сами что найдете, но лучше спросите здесь, если масло не из приведенных списков

[-Navigator- 145]

@AmurSK, сейчас на Elf SXR 5-30, мне нравится.

Тоже выбирал как всесезонное.

[AmurSK 0]

 

При заменах через 7,5 тыс. и таком режиме надо выбирать масла с A5/B5 (A1/B1). 5w-30 в Москве достаточно.

5W-30 ACEA A1/B1

Mobil1 x1 5W-30

NGN Agate 5W-30

Wolf OfficialTech 5W-30 MS-F

Addinol Premium 0530 FD 5W-30

Valvoline DuraBlend FE 5W-30

Neste City Standard 5W-30

Gulf Formula FE 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

 

5W-30 ACEA A5/B5

Neste City Standard 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Elf Evolution 900 SRX 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Eurol Fortence 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30

Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quartz  9000 Future NFC 5W30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF

 

0W-30 ACEA A5/B5

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

ENI i-Sint Tech 0W-30 

Gulf Formula FE 0W-30

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste City Pro A5/B5 0W-30

Orlenoil Platinum Max Power 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Statoil Lazerway V 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30

Total Quartz 9000 0W-30

 

Можете из списка Вадима_69 c A1 или A5 выбрать, или если сами что найдете, но лучше спросите здесь, если масло не из приведенных списков

 

Спасибо большое. Но от такого разнообразия жуть как глаза разбегаются... Можно ли как-то сократить список к наиболее удачным вариантам. Просто я в этом вообще не шарю... Раньше было проще: дилер сказал лить оригинал - лил.

Или же можно просто тыкнуть мышкой в любое из представленных масел, купить, залить и радоваться жизни 7,5 т.км? 

Может есть какое-то наилучшее сочетание,проверенное временем и делом, какого-то определенного масла (по марке и вязкости) и двигателя 4В11?

@AmurSK, сейчас на Elf SXR 5-30, мне нравится.

Тоже выбирал как всесезонное.

Спасибо за информацию. Давно используете?