Что залить в гидроусилитель руля?

[Zver 196]

где почитать какие там рекомендации?

я в этом полный балбес, в рекомендации написано что DEXRON III, так это ж вроде как масло для автоматических КП?

А вот есть ещё специальные гидравлические смазки типа этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

или этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

 

При выборе жидкости в ГУР посмотрите их характеристики

Сборка PSF/ATF

[alpass_07 29]

Елена и так уже много наговорила, в том числе и лишнего про свою продукцию (внимательно читающий человек этот сразу заметит). Ни в коем случае не говорю, что Равенол выпускает плохую продукцию, но стремясь занять более широкую нишу соответствий, не совсем корректно,мягко говоря, немного лукавить....

[Elena RAV 123]

@torcon, Мы как дистрибьюторы свои ошибки признали и ликвидировали. Причём мы их у себя обнаружили раньше, чем это всплыло здесь. Изменили систему контроля за персоналом, понаставили везде камеры, внедрили электронные регистраторы присутствия сотрудников по зонам склада. История с этикетками в этом было самой малой бедой. Раскрыли каналы воровства и подмены товара. И мы это признали. А нападки на производителя здесь как были так и продолжаются, производитель то при чём? Вот например история как дилер мобила сознательно подставлял левый мобил вперемешку с оригинальным. То же Мобил виноват? В России живём.

[dimaadj377 36]

у меня перетала потеть рейка после того как,я на доливку лил обычную Т4(что было под рукой)Излечилась зараза,а главное никакой разницы в работе рулевого нет

[yuriyakpp 30]

Кто нибудь лил уже такаю жидкость,как она? http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/IDEMITSU%20ZEPRO%20PSF%20TDS%20RUS%201.pdf

я лью. после ксенума меня ребята подсадили на идемитсу. ну и в гидраче поменял. выкачиваю с бачка весь объем и доливаю новую через одну замену масла в моторе.

как оно? да фиг знает. зима прошлая во владике была не сильно лютая. в морозы автозапуск стоит. так что по утру изменений не было - до нее была залита атф лт71141. в жару тоже не замечаю падения давления - нету такого что продубасишь 150-170 по трассе а потом остановился а руль тугой. так что вроде гуд

[Sour 1 439]

Хочу поделиться опытом годичного использования RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid. Система ГУР вмещает в себя ровно 1 л, купил 2 л, одним из которых промыл системы от предыдущей Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF. Предварительно откачал с бачка всю жидкость, снял шланг обратку, покрутил несколько раз рулём, затем заливал новую и крутил до тех пор, пока не побежит жидкость с характерным ярко-зелёным цветом. После всех манипуляций с 2-х л. осталось около 250 мл новой жижи.

В работе ГУРа особо ничего не изменилось, может на уровне каких-то незаметных нюансов, бежать нигде не бежит, несмотря на то, что является довольно жидкой.

Недавно машина простояла на улице 12 часов при темп -34 с периодическими порывами ветра, в итоге с автозапуска не завелась (сигналка делает 3 попытки, последняя из которых самая длинная и крутит стартер 1,5 сек., а затем отключается). Вышел, выжал педаль сцепления, которая, кстати, неохотно возвращалась назад из-за того, что подмёрзла, завёл машину покрутив стартером 3-4 сек. Воя ГУР не было ни на секунду, что не скажешь о предыдущей жидкости, которая кратковременно подвывала (честно говоря, я её так сильно никогда не морозил, не было возможности), а на заводской жиже насос усилителя конкретно гудел после 2-х дневного простоя в мет. гараже при стабильной температуре внутри -28.

Ради интереса откачал из бачка немного получившейся жидкости после пробега несколько км после заливки. Как итог она не такая яркая и почти даже не зелёная (похоже красители PC MV оказались довольно стойкими и как не крути, всё из системы таким объёмом как у меня было в запасе не вымыть) + немного медленнее бежит при сильном морозе по сравнению со свежей из банки.

В общем для холодной зимы самое оно!

Изменено 4 декабря 2014 пользователем Sour

[baev77 3]

по мануалу рекомендуется subaru atf или dexron III.

последнее время воет ГУР, свистит ремень на холодную, иногда на горячую. Подтяжка последнего свист не устраняет.

Есть 2 подозрения - сам ГУР подклинивает и старая жидкость гура - не менялась как минимум 60 тыс. Хочу начать с полной замены жидкости.

Смотрю в сторону RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid.

Вопрос - не будет ли RAVENOL SSF противоречием рекомендациям производителя?

[Гость Gubkin]

не будет ли RAVENOL SSF противоречием рекомендациям производителя?

Не будет )

[baev77 3]

, в чем принципиальная разница SSF и PSF?

[Гость Gubkin]

Gubkin, в чем принципиальная разница SSF и PSF?

PSF - это та же ATF плюс минус

SSF - это полная синтетика (не кряк), индекс вязкости под 300.

Брукфильд в -40С у SSF в 14 раз меньше, чем у PSА

Изменено 10 декабря 2014 пользователем Gubkin

[baev77 3]

на офсайте равенола (равенол.су) пишут, что SSF - полусинтетика..

Брузфильд - имеется ввиду вязкость по Брукфильду?

[alpass_07 29]

PSF - это та же ATF плюс минус

SSF - это полная синтетика (не кряк), индекс вязкости под 300.

Брузфильд в -40С у SSF в 14 раз меньше, чем у PSА

SSF - базовые нафтеновые масла + синтетические присадки.

PSF- это совсем не ATF

Изменено 10 декабря 2014 пользователем alpass_07

[alpass_07 29]

Не будет )

Кроме как тем, что она не синтетика...

[sanat 1]

Ищу что залить в ГУР, адекватное по цене.

Автомобиль Ford Fusion. Допуск Ford Mercon.

 

Сейчас залита НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1100 (кряк в общем).

 

Ее данные:

Плотность при +15°C: 0,855 g/cm³ DIN 51757

Вязкость – 40°C : 18000 mPa/s DIN 51389

Вязкость при +40°C: 36 mm²/s DIN 51562

Вязкость при +100°C: 7,7 mm²/s DIN 51562

Индекс вязкости : 191 DIN ISO 2909

Температура вспышки: 200 °C DIN ISO 2592

Температура застывания: -46 °C DIN ISO 3016

ASTM-Цвет: красный DIN 51578

 

 

Среда обитания – Север. Температуры за -35С обычное дело.

 

Текущая жидкость напрягает. На холодную насосу ГУРа тяжело, подвывает. Надо греть машину дольше.

 

Подбираю замену, пока присмотрел:

1. NGN Universal ATF

2. Kendall VersaTrans ATF

3. Mobil Multi-Vehicle ATF

 

 

У вас тут RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid, не знаю подойдет ли в мой ГУР.

 

Посоветуйте пожалуйста масло в ГУР для низких температур эксплуатации?

Изменено 20 января 2015 пользователем sanat

[Гость Gubkin]

Посоветуйте пожалуйста масло в ГУР для низких температур эксплуатации?

RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid как ты и написал, пойдет отлично

PENTOSIN CHF 11S

PENTOSIN CHF 202

Castrol CHF

LM Zentralhydraulik-oil 2500

Motul MULTI HF

Total FLUIDE DA

[Урри 20]

Ищу что залить в ГУР, адекватное по цене.

Автомобиль Ford Fusion. Допуск Ford Mercon.

 

Сейчас залита НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1100 (кряк в общем).

 

Ее данные:

 

 

 

Среда обитания – Север. Температуры за -35С обычное дело.

 

Текущая жидкость напрягает. На холодную насосу ГУРа тяжело, подвывает. Надо греть машину дольше.

 

Подбираю замену, пока присмотрел:

1. NGN Universal ATF

2. Kendall VersaTrans ATF

3. Mobil Multi-Vehicle ATF

 

 

У вас тут RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid, не знаю подойдет ли в мой ГУР.

 

Посоветуйте пожалуйста масло в ГУР для низких температур эксплуатации?

 

 

http://www.fuchs-oil.ru/catalog/transport_i_vnedorozhnaya_tekhnika_zhidkosti_dlya_akpp/titan_atf_3353/

это практически родная жижа для ГУР для Форда указанной модели с точки зрения характеристик.

Я себе заливал правда Teboil Fluid E кажется - она немного гуще, но у нас и морозов таких нет, сейчас правда такое масло не купишь.

У Fusion, если не ошибаюсь, 200 или 202 допуск по их классификации. В общем Фукс 3353 - то что надо.

Изменено 21 января 2015 пользователем Урри