Двигатель Renault K4M

[X.M.A.N. 3]

1) Nissan Almera G15 2014г левый

2) от Renault K4M Бензин, 1.6л, 102 лс, 16кл. Бензин 92

3) г.Самара, летом в среднем 25, зимой в среднем -10(морозы доходят иногда(1-2 раза за зиму) до -25, -30 бывает очень редко)

4) город 90%(пробки наполовину), трасса 10%(очень редко, летом в выходные 50км)

5) пока что 1 год. меньше 15 тыс. км будет выходить, пробег с 02.04.2014 8000км

6) Евро-4

7) масло если поискать то можно найти любое.

8) тут проблема: мотор от Рено, а мануал от Ниссана. не знаю насколько верно

Оффтоп

Оригинальное моторное масло NISSAN (5W30)

• Класс по ACEA A1, A3 или A5

• Класс качества по API SL/SM

9) обязательное условие Канистра 5л, не хочу переплачивать за 4+1.

 

10) обязательно или нет для масла допуск RN0700??

Изменено 24 октября 2014 пользователем X.M.A.N.

[tokikime 0]

доброго времени всем! на руках ларгус к4м 16кл. прошлый владелец лил шел хеликс 5w30. после покупки залил армортеч 5w40. след замена перешел на газпром премиум n 5w40. перед зимой залил 5w30, но потом вернулся на 5w40. Собственно вопрос на чем остановится? пробег 240. замена каждые 5т. бортового нет, но судя по прошлой машине примерно 230-250 часов.

[Лок 3]

2 часа назад, _hsn сказал:

Лейте смело!

Большое спасибо за развёрнутый ответ. 

[Scorp 89]

tokikime почему с 5-30 вернулись на 5-40?

[Escadra 33]

на мегановском форуме уже давно разделились на касту эльфов, огород лука, фракцию синтека и одиночек с хадо, татар и прочих "збс масло". И еще никто не пожаловался мол "залил а через 5000 двигателю хана и всё засрало", у многих пробег за 200к, есть кто уже 500к проехал и хоть бы хны. 

Вот фотка поддона в котором 100к был эльф, потом около 50к был лук, затем около 40к синтек платинум SL/Cf еще и Маннол 9991 добавлял (1/3 флакона на 4 литра). 

А на второй фотке поддон от сандеро. ХЗ что и как там лилось, но тачка явно была моложе моего мегана. 

 

В общем не вижу смысла что то выдумывать, просто меняйте исходя из ресурса масла, средней скорости и температур эксплуатации и Вася кот

 

[tokikime 0]

7 hours ago, Scorp said:

tokikime почему с 5-30 вернулись на 5-40?

изначально после покупки думал летом 40 зимой 30. но не понравилось как работает и поджирал немного. на армортече хорошо работал, но так как меняю масло 4-5 раз за год не хочу так много платить. вот и хочу выяснить при таких интервалах есть ли разница. хотя по ощущениям есть конечно. двигатель по разному работает

[tokikime 0]

скорее хочу убедится приемлимое ли масло газмпром, много от кого слыщал что "топ за свои деньги"

 

[filipp78 0]

Тоже хочу уточнит, льет ли кто то длительно G-Energy 5W30 в движок к4м??? Смотрю в его сторону на Кроссе (вторая машина)...

Лил до 160 000 Elf 5W30, сейчас Motrio 5W40. Но оно взлетело в Автодоке с 3 тыщ до 7!!! Пусть идет лесом

[Andrey_77 9]

28.04.2023 в 19:48, Quanta сказал:

Подскажите есть ли сильные отличия в "динамики" авто если сравнимать 5в30 и 5в40 одного производителя?

При 5в30 движку ведь легче крутиться?

 

1. С рождения официалы мне заливали туда 5w-30 (А3 или А5 сейчас не скажу) и говорили, что этому мотору не нужна 40-ка.

2. По своему желанию один раз настоял на заливке вместо 5w-30 5w-40. Сразу почувствовал ухудшение тяги. Ухудшение маленькое, но для опытного водителя заметное сразу.

3. Сейчас пробег 110 000 км, после гарантийного срока лью 5w-30 A5 Лукойл Люкс.

 

Авто Сандеро k4m+DP2, только летняя эксплуатация.

Замена 10-11 тыс. Пробег 50/50 город-трасса. Под пробкой всё чисто. Работа двигателя устраивает полностью. Масло не доливается.

 

Для своих моторов к4м и h4m придерживаюсь следующих принципов :

1. Самое хорошее масло для двигателя - это свежее масло любого производителя

2. Масло должно быть оригинальным, неподдельным

3. 40-ка не нужна, зимой не нужна тем более.

4. Масло должно быть не гуще чем 5w-30.

Хотите 5w-30 погуще - A3, хотите 5w-30 пожиже - А5.

[Дюпелёк 14 382]

5 минут назад, Andrey_77 сказал:

Сразу почувствовал ухудшение тяги. Ухудшение маленькое, но для опытного водителя заметное сразу.

[Andrey_77 9]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Хм...
Не думал, что разницу можно будет почувствовать. Но ведь почувствовал. Особенно когда с вязкости 9,8 залили 14,5.
Давайте сгладим формулировку и назовём так: "моторчик стал крутиться похуже/получше".

(На h4m тоже почувствовал. И жор масла на 5w-40 сразу начался.)

 

Вы дали ссылки на отработки на 20-ках. В мой h4m скорее всего и пойдет 20-ка. Ничего не имею против.

k4m останется на 5w-30 А5. Я и так устал упрашивать механиков на сервисе залить A5 вместо A3 40-ки. Пальцем у виска крутят.

 

Относительно 20-ки и k4m. Этому мотору, скорее всего, ничего не будет от 20-ки.

Но народ народ 20-кой мы точно распугаем: для многих водителей/механиков масло 5w-30 А5 вообще вода, при которой мотор сам себя перетрёт, а 20-ка это вообще за гранью добра и зла. Доводы здесь бессильны.

 

Изменено 3 июля 2023 пользователем Andrey_77

[Толшин 1]

Данный двигатель на чем только не работал за 11 лет. 40ткм. Замена масла только на станции ТО. 5-40, 0-40, что было у них на складе. 

Летом залили прогонное масло на 600км, слили и там сейчас Лукойл 5-30 НК. 

Звук все равно жесткий, работает как легковой дизель. Лады 16кл работают намного мягче.

Шо таке???