ТОТЕК Астра Робот Т1000а

[Sunchezzz 0]

Господа, а имел ли кто счастье эксплуатации присадки в АКПП Астра Робот Т-1000a? Если да, то какая машина, каков был пробег и каковы последствия?

 

Думаю менять масло в коробке (Opel Astra j) через 10 000 км (сейчас 36000 км), вот стоит её заливать сейчас или нет? Если да, то на сколько безопасно, как думаете?

 

Или промыть её с помощью LiquiMoly Automatik Getriebe-Reiniger http://liquimoly.ru/product_view.php?id=441 ?

 

И ещё вопрос уже касательно АР1 и АР2, для первой промывки двигателя для профилактики, что по вашему лучше залить LiquiMoly Oilsystem Spulung Light http://liquimoly.ru/product_view.php?id=793 или Тотек АР1?

[Vasia 3]

Вот что по поводу изменения цвета написали:

Здравствуйте!

Наш продукт то же имеет свой цвет при смешении произошло изменение колера согласно определенным законам...

Сначала промоете путём частичной замены потом проехать на смеси 500 км и ещё провести замещение промывкой. и ещё проехать 500 км затем замещение маслом для АКПП.

Сделать это нужно побыстрее - пока тепло на улице.

 

Что она замерзнуть может?

[Гость veles158]

@Vasia, сервис тебе дали или как?

[Гость Dmitry_R]

Сделать это нужно побыстрее - пока тепло на улице.

 

Что она замерзнуть может?

Подозреваю, что промывочная жидкость не рассчитывается на низкие температуры, у неё несколько другая задача.

[zel777 2]

Промывочная жидкость Тотек для АКПП застывает при -10 градусах.

[AndreyCheung 201]

Подозреваю, что промывочная жидкость не рассчитывается на низкие температуры, у неё несколько другая задача.

Т.е. предлагают не трансмиссионным маслом промывать, а супер-пупер специальной жижей от тотек? "Какшки от тотек можно убрать только другой какашкой от тотек"

[Vasia 3]

@Vasia, сервис тебе дали или как?

Пока ни сервиса ни промывки! А про фирменное масло для АКПП вообще молчат!

[Vasia 3]

Промывочная жидкость Тотек для АКПП застывает при -10 градусах.

Feri что ли?

[Nordman 2 058]

Я утверждать не буду потому что все коробки не знаю, но новые коробки айсин перешли на другой тип фрикционов и принцип смыкания фрикционов, думаю на инфинити тоже как на тойоте, фрикционы графитовые и регулируемое давление по пробуксовке. Так вот этот графитовый осадок липкий тк клеевая смесь и он не похож на "песок " старых АТ и сама атф очень не охотно его вымывает ... так что повышение моющих свойств для таких АТ очень вредно сказывается на работе соленоидов, золотники просто прилепают, от этого и рывки и пробуксовки и как итог сгоревшие фрики....

 

Поэтому пункт астры о повышении моющих свойств и полезности для всех типов АТ просто фигня...

[Alshur 4]

А с Matic S получается в коробке Infiniti лучше не мешать?

[AndreyCheung 201]

А с Matic S получается в коробке Infiniti лучше не мешать?

Да, получается, что вообще в коробку нефиг всякую фигню лить.

[Alehandro 2 683]

Получил на днях из Переславля-Залесского три флакончика Тотек АР Т1000а.

 

Тара практически такая же, как и у АР1: глянцевая этикетка с четкой и яркой печатью, на этикетке адрес производителя, дата изготовления, штрих-код, срок годности, краткая инструкция. Состава нет. Флакончик темного цвета, практически непрозрачный, как у АР1. Крышка с защитным кольцом. При первом же небольшом повороте кольцо отсоединяется от крышки.

 

Сама присадка имеет достаточно резкий нефте-спиртовой запах. Цвет - темно-желтый. Вязкость при комнатной температуре напомнила масло 10w-40.

 

Мне необходимо 2.5 флакончика на 12 литров масла в акпп.

 

 

Присадка будет добавлена в BMW 525D 2007гв, 3.0d с АКПП ZF 6HP19, чип, пробег 171ткм. Масло в акпп за весь срок службы менялось два раза путем частичной замены (6 литров из 12): на 85ткм и на 139ткм. Таким образом, первая часть присадки, по рекомендованному алгоритму, будет вводиться в масло с пробегом в 32ткм. В картере смесь из рекомендованного Mercon SP XT-6-QSP и Pentosin ATF1. Для предстоящей замены куплено рекомендованное Pentosin ATF1 LV.

 

Предварительно решил проверить смешиваемость Pentosin ATF1 LV и данной присадки. Для этого в предварительно промытый трансмиссионным маслом флакончик налил 50мл масла.

 

 

Благодаря красителям масло отличается от оригинального и имеет ярко-красный цвет.

 

 

Для такого количества масла нужен 1мл присадки.

 

 

После введения присадки масло стало темно-красным. АР Т1000а смешался сразу же и без каких-либо проблем. Забегая вперед скажу, что флакончик простоял сутки, осадка не наблюдается. Будет стоять дальше.

 

 

Вообще, присадку надо добавлять в свежее масло сразу после/во время замены. Дмитрий предложил вводить по такой схеме в 2 этапа:

 

За минимум 1ткм до замены:

- прогреваем коробку (катаемся 20-30км),

- в прогретое старое масло заливаем присадку в объеме 20-25% от рекомендованной дозы. Я решил слить пол литра старого масла и долить пол литра свежего с предварительно введенными в него 50мл присадки,

- сразу после ввода не даем маслу в акпп сильно остыть и едем кататься без фанатизма около 20-50км для обязательного полного смешения присадки с маслом. Я проехал 25км,

- эксплуатируем автомобиль в обычном режиме минимум 1ткм.

 

Во время замены масла:

- прогреваем коробку (катаемся 20-30км),

- сливаем старое масло и заливаем свежее с рекомендованной концентрацией присадки. Если у вас свежее масло в литровой таре, то, думаю, оптимально вводить в 1 литр масла не более 1 флакончика. Чем равномернее распределите присадку по литровкам, тем лучше,

- сразу после ввода не даем маслу в акпп сильно остыть и едем кататься без фанатизма около 20-50км для обязательного смешивания присадки с маслом. Я проехал 25км,

- эксплуатируем автомобиль в обычном режиме предписанный интервал до следующей замены.

 

По эффекту, думаю, пока говорить рано. Отметил пару положительных моментов, но, думаю, стоит покататься подольше и поэксплуатировать авто в разных условиях.

 

как всегда спасибо Dmitry_R за содействие в получении присадки и многочисленные консультации.

[Finik 1 049]

Предыстория

В общем 3000 с этой присадкой:

- на второй тысячи стала пинаться коробка с первой на вторую, раньше только с сильный мороз такое было!

- ближе к трем тысячам появился гул, думал ролики, там всякое подвесное, а нет, сегодня заехал в сервис думал поменяю, с у меня при включенной передаче тишина, на нетралке и паркинге гул с завыванием, больше на свист похожий. Посоветовали к коробочникам обратиться!(((((

- потек задний сальник коробки((((

- вытащили щуп, а он весь в зелено сером налете, мастер говорит может в воде где долго лежал, заржавел!!!!! Я говорю откуда, он говорит сразу что в корабас лил из припадок? Я сознался, попробовали частично заменить масло, слилась зелено-черная кака, хотя коробка чистая была! Да какая она может. Быть, если я масло менял раз в 25-30 тыков в коробке путем частичной замены, и сливалось всегда красненькое масло чуть темнее нового!!!((((

Вот думаю что теперь делать? А еще до этого и в мосты и в раздатку этого Ара залил((((

А вот вижу Брыкин дал указивку вводить Ар-1 А1000 по другому (размешав его с маслом)!

Не зря я ему все выходные спать не довал!

Раньше рекомендовали в прогретое масло через щуп содержимое флакона вводить и сразу ехать!

Как я и сделал, что с цветом и маслом потом произошло писал здесь Вася!)))

 

А вот что вскрытие показало:

 

Это снятый поддон далее:

 

Это самое интересное, Ар -1 настолько мильная, что подняла краску и залезла под нее, вообще она растворила краску в поддоне и АТФ из красного превратилась в сиреневый, а по магистралям стали носится ошметки!

На фото видны бурые остатки медного напыление, конное высадилось на метал! Его мелкой шкуркой мастер стер на всякий случай!

 

Вот что слилось, черный ошметк это кусок краски с поддона!

 

кстати краску подняло именно под щупом, куда присадка заливалась, а вот что на щупе было когда уровень посмотрели

 

Отчего запел подшипник первичного вала остается загадкой? А задний сальник похоже просто не выдержал химии!!!

Так что поаккуратнее с дозировкой и способом введения! А так да похоже она под грязь точно залазиет!

 

Да, получается, что вообще в коробку нефиг всякую фигню лить.

+100500

[torcon 64 488]

@Finik,

1) коробка сейчас в каком состоянии? Ездит нормально все стало после смены? На ремонте?

2) Что Брыкин предложил тебе в качестве компенсации?

3) получается его слова, про то что он еще не со всеми жидкостями ATF опробовал свою присадку - не соответствуют правде. Она просто отмыла краску и весь этот хлам полетел в фильтр.

 

Держим теперь пальцы крестиком за Алехандро - он только его залил... :( Я теперь понял как АР-1 двигатель отмывает, видимо так же - ядреная смесь какая то... производителем никогда не опробованная и не протестированная по нормальному.

[Гость Dmitry_R]

Держим теперь пальцы крестиком за Алехандро - он только его залил... :(

Надеюсь у него все будет нормально, мы с ним несколько дней обсуждали схему введения в его коробку.

 

Я уже год везде пишу, что АР-ы (особенно АР1 и Т1000а) нужно вводить порционно и поэтапно. Alehandro и GreY это прочли, поняли, и залили по 50 и 30 мл соответственно.

И если заливать концентрированный Т1000а через щуп, то делать это нужно на заведенном авто. Что бы насос его сразу подхватил.

А если на заглушенном, то предварительно развести с маслом (как и сделал Alehandro). Что бы концентрированный (ядерно моющий состав) не "лежал" на деталях.

Напоминаю что номинальная пропорция Т1000а - всего лишь 2% от объема масла. А первое введение в не новую коробку, требует концентрации в 0,5%.

 

Вообщем ждем результатов Alehandro и GreY, присоединяюсь к вопросам Данила, @Finik, - рассказывай все подробности.

Изменено 24 ноября 2014 пользователем Dmitry_R

[torcon 64 488]

, ты что то путаешь, его вообще не нужно лить в АКПП.