Рекомендации вязкости масел для японских автомобилей

[torcon 64 416]

Рекомендации низковязких масел toyota

engine_oil_list_201503.pdf

 

Еще вот в этом документе расписаны движки в которые можно лить низковязкие масла

http://www.fukui-kyohan.co.jp/Oilcan-Leafl...reaf_toyota.pdf (5мб)

[Stas 82]

Ввело в заблуждение: Как нет 20-ток, если в мануале на 4-цилиндровый они есть.

В Российском мануале (отпечатан в 2011 г.) на 8-е поколение Аккорда, который у меня, нет 20-к вообще.

А по большому счету ничего не изменилось, все упирается в конкретные условия эксплуатации.

Дак никто и не говорит что что-то изменилось, просто Хонда напечатала свежий мануал, в котором черным по белому написала, что в новый Аккорд можно лить все что угодно от 0W-20 до 5W-40 и от A1 до A5, а не ТОЛЬКО 0W-20 (как это утверждают многоуважаемые ОФИЦИАЛЫ), у которого из преимуществ для меня например есть только некая "экономия топлива" и ВСЕ!!!, а минусы вытекают хотя бы из графика приведенного выше и подтверждаются эксплуатацией (не моей к счастью).

[vergaser 131]

Слушай если на то пошло, у нас есть человек на форуме который на п\с от татала проехал 400 тыс. и не парился естеры пао шмао...показатель? Показатель! http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__180249.

А вдруг если бы на 20-ке гонял, то он такой был к 800 тыкам пробега

[Вадим_69 8 127]

А вдруг если бы на 20-ке гонял, то он такой был к 800 тыкам пробега

Да чище был бы

[Vitek74 999]

В Российском мануале (отпечатан в 2011 г.) на 8-е поколение Аккорда

в мануале 2008г. 20к тоже нет :facepalm:

[torcon 64 416]

Мне нравится как ведет себя глубокоуважаемый itseasy, он просто вязл свой Highlander и перепробовал все вязкости на основе анализов все понятно, скоро его коллекцию дополнит и 0W-20. И он не спорит про трактовку мануалов, он не выдвигает теории что анализ ничего не покажет, не утверждает что не те условия были по тяжести, он не раскрывает заговоров экологов. Он просто в тихую делает свое белое дело....

 

Гендольф белый

[Nordman 2 058]

torcon, у меня стрелка тахометра 90% времени лежит до 2000об... я тоже "Гендольф белый" ....

 

спортсмены профессионалы по бегу к 35-40 годам инвалиды с изношенными суставами, а кто на диване пролежал умирает от инфаркта, но с целыми суставами... Пустьэтот Хай покается в условях для которых создан, пусть каждый день добирается на дачу по бездору и буксует по глине 50% пробега, 20% по трассе и 30% по городу, вот тогда и будет ясно какое масло работает, а так "стерильность" анализов ниочем....

 

Как-то больше смахивает на пиар нано-порошков

именно поэтому в 20ках первых появилось дофига модификаторов терния ... Изменено 2 июня 2013 пользователем Nordman

[Вадим_69 8 127]

@Nordman, короче вывод: надо иногда побегать, и снова на диван...

[voka65 337]

спортсмены профессионалы по бегу к 35-40 годам инвалиды с изношенными суставами, а кто на диване пролежал умирает от инфаркта, но с целыми суставами... Пустьэтот Хай покается в условях для которых создан, пусть каждый день добирается на дачу по бездору и буксует по глине 50% пробега, 20% по трассе и 30% по городу, вот тогда и будет ясно какое масло работает, а так "стерильность" анализов ниочем....

А я думаю как-бы этот Хай не ездил анализы для этой машинки (хоть и не в полной мере )но объективны.

Изменено 7 июня 2013 пользователем voka65

[Stas 82]

А я думаю как-бы этот Хай не ездил анализы для этой машинки (хоть и не в полной мере )но объективны.

для конкретного двига в конкретных условиях бесспорно

Изменено 7 июня 2013 пользователем Stas

[torcon 64 416]

Lexus LFA

 

рекомендует Mobil 5W-50

 

http://drivers.lexus.com/t3Portal/document/omms/L-MMS-12LFA/pdf/MY12%20LexusLFAWSG.pdf

[Гость mikong]

@torcon, интересно почему они не используют чисто японские масла для своих супер каров как считаешь?

[torcon 64 416]

да кто же его знает, мотор разрабатывала YAMAHA что они там намудрили? Они же не скажут...

Lexus LFA на данный момент венец творения тойоты. Я не думаю что масло нельзя было сделать компаниям Idemitsu или Nippon Oil (Eneos) решили обратиться к лидеру индустрии и давнему партнеру Exxon Mobil. Может опять все изза того что LFA нацелен на рынок USA.

[coronamark2 4 115]

Мне кажется, что разница в вязкости масел для японского и др. рынков вызвана тем, что в Японии ограничение скорости (у моей авты)180 (смотрим на спидометр) км/ч, а в Европе и Америке 260 км/ч...При этом кузова и моторы ОДИНАКОВЫ! Вот япы и "перезаложились" на эти лишние 60-80 км/ч...Нагрузка ведь там возрастает существенно...

[Legion777 5 255]

разница в вязкости масел вызвана тем, что в Японии ограничение скорости 180 км/ч, а в Европе и Америке 260 км/ч...

В США отменили федеральное ограничение в 180 км\ч? В машинах ставят ограничители 180 км\ч.

[coronamark2 4 115]

Мне кажется, что разница в вязкости масел для японского и др. рынков вызвана тем, что в Японии ограничение скорости (у моей авты)180 (смотрим на спидометр) км/ч, а в Европе и Америке 260 км/ч...При этом кузова и моторы ОДИНАКОВЫ! Вот япы и "перезаложились" на эти лишние 60-80 км/ч...Нагрузка ведь там возрастает существенно...

 

Сорри,обманул...

Вот,взял тут: http://www.animacity.ru/node/5215

Максимальная скорость зависит от того, где вы ведете машину. На скоростных автомагистралях ограничение скорости 80 км/ч. В больших городах ограничение скорости 40 км/ч. Со стороны обочины ограничение скорости 30 км/ч. Хотя дорожные условия хорошие, переулки могут быть узкими. Большая плотность движения и заторы являются серьезной проблемой в крупных городах и городских районах.

Вот отсюда.мне думается и вязкость ...30...

Для сравнения, скорость даже у нас,была 99 км/ч, на автобанах 109, даже раньше...Про европейские автобаны я вообще молчу, там жми,сколько можешь...