MAZDA ATF FZ Skyactiv

[Палыч314 1 316]

Оригинальная жидкость для новой 6-ти ступенчатой АКПП MAZDA FW6A-EL совместной разработки AISIN и MAZDA. Данные в МSDS на эту ATF голубого цвета производства TOTAL скупы: FP >174C, вязкость при 40С 23.7-25.9 можно предположить, что эта жидкость клон T-WS, но это можно узнать только после анализа в нашей лабе. Средняя цена этой ATF - 600 рублей за литр.

[shevrick 2 097]

Нет необходимости предполагать. Mazda ATF FZ не что иное как Low Viscosity ATF типа Toyota WS и тд. при КВ100 порядка 5,5 Для нашего рынка делает Total. Пруф прилагаю

00012085.pdf

[schernikov 0]

Нет необходимости предполагать. Mazda ATF FZ не что иное как Low Viscosity ATF типа Toyota WS и тд. при КВ100 порядка 5,5 Для нашего рынка делает Total. Пруф прилагаю

Спасибо, думаю разница в КВ100 между 5.5 и 6.2 у Shell не так критична, хотя ZIC LF подходит судя по всему лучше.

 

Кстати, недавно у знакомого на CX-5 встала коробка (~70 т.км). Пока не вскрывали, но одно точно известно: год назад меняли частично масло у ОД, слили заводское красное, залили оригинал от Total  - синий. Лично я не верю в то что это из-за смешивания масел - все же в Mazda не дураки работают, и все оригинальные масла даже разных производителей должны быть совместимы. Зато могу поверить в криворукость дилера, которой мог неправильно уровень выставить, хотя операция самая рядовая.

Изменено 13 декабря 2017 пользователем schernikov

[shevrick 2 097]

думаю разница в КВ100 между 5.5 и 6.2 у Shell не так критична, хотя ZIC LF подходит судя по всему лучше

Разница может оказаться и критичной, так как нам заранее не известно на какую рабочую вязкость настроено ПО мозгов FW6A-EL = плюс здесь же, как поведут себя мозги, когда в процессе старения данной жидкости ПО начнет подстраивать работу соленоидов под состарившуюся жидкость = выше я уже это упоминал.

Касаемо заваленной АКПП дилером твоего друга = может быть все что угодно, от несоблюдения тех регламента до банальной забывчивости в необходимости замены фетрового фильтра с сетчатой мембраной, так и установки как говорится что похожее под рукой = а для современных >= 6АКПП размер фильтр элемента критичен

Изменено 13 декабря 2017 пользователем shevrick

[schernikov 0]

Разница может оказаться и критичной, так как нам заранее не известно на какую рабочую вязкость настроено ПО мозгов FW6A-EL = плюс здесь же, как поведут себя мозги, когда в процессе старения данной жидкости ПО начнет подстраивать работу соленоидов под состарившуюся жидкость = выше я уже это упоминал.

Касаемо заваленной АКПП дилером твоего друга = может быть все что угодно, от несоблюдения тех регламента до банальной забывчивости в необходимости замены фетрового фильтра с сетчатой мембраной, так и установки как говорится что похожее под рукой = а для современных >= 6АКПП размер фильтр элемента критичен

Учту, спасибо за помощь. 

А на счет ОД, могу точно сказать, что поддон они не снимали и фильтр не меняли. Знаю по себе - при прохождении последнего ТО (~35 т.км) мне посоветовали поменять на 40-50 т. км масло частично один раз и без фильтра, когда я переспросил "точно не надо", они ответили "все норм и так будет".

Да, дилер у нас в городе всего один, ближайший в Кемерово или Новосибе (600 и 800 км, соответственно). Другим сервисам даверия нет, буду весной/летом менять своими силами.

[mixa77 1]

Есть кто залил total fluidmatic mv lv?

[jeka03 3]

  Здравствуйте, вот задумался о замене жижи в акпп "Мазда" и посетила меня мысль сравнить жидкости FZ, ZF и WS, только анализов FZ у нас нет. По температурной вязкости они одинаковые, но по присадкам думаю, что ZF ближе к "скайактиву", чем WS, ибо наша коробка имеет гидротрансформатор с двойным фрикционом блокировки (по моде введенной ZF и Mercedes), поэтому по присадкам ZF и FZ должны быть рядом (мне так кажется). Если смотреть лаб. анализы жидкостей ZFи WS то мы увидим в ZF больше фосфора (примерно в 2 раза), больше бора (примерно в 2 раза), больше кальция (примерно в 4 раза) кальция больше- думаю для нейтрализации кислот где масло залито на весь срок службы, как в нашей коробке. Судя по сводной таблице WS, больше мне нравится ZIC мультяшный (цена качество) только кальция маловато ну можно почаще менять. Темболее у нас здесь Majorloms уже заливал его, вроде без замечаний.   Это мое мнение никому не навязываю, а что вы думаете по этому поводу?

Изменено 6 февраля 2018 пользователем jeka03

[shevrick 2 097]

@jeka03, не думаю, что по одной лишь двойной блокировке ГТД, применяемой в Aisin Warner FW6A-EL и ZF(с какой именно ZF ты сравниваешь? или просто прочитал, но там не написали конкретную модель ZF и Mercedes? ;) ) можно судить о применении в FW6A-EL с ее линейными соленоидами со встроенными манифолдами жижи для ZF. Кстати в АКПП от ZF с двойной блк. ГТД применяется любая качественная жидкость типа Dexron VI.

Так, что контролировать и вовремя менять, в ходе старения, рабочую жидкость, не усердствовать с режимами "тапка в пол" = тем самым коробка прослужит довольно долго

Насчет анализа Mazda ATF FZ = лично я бы подкинулся! (но думаю ничего нового мы там не увидим :)

Изменено 6 февраля 2018 пользователем shevrick

[jeka03 3]

(но думаю ничего нового мы там не увидим)     Также думаю, что на уровне WS, ZF + -  

[Xesha 39]

Есть кто залил total fluidmatic mv lv?

 

 

Есть кто заливает индемицу, и ездят - но это оч рисковые парни ))))))))

https://www.drive2.ru/l/479465960743370900/

 

Я бы вот тоже тоталя залил,  но чёт очкую пока

Изменено 19 марта 2018 пользователем Xesha

[BOB87 0]

Вы можете мне объяснить? Вот цель какая всех этих поисков другого альтернативного масла? От нечего делать?

Равенол, тоталь, идемитцу и прочие - неужели вы все считаете что есть какая то большая разница существенная - реально различимая, чтобы брать и выбирать однозначно другое масло, отказавшись от оригинала? 

Зачем, скажите? 

П.С. я признаю оригинал гавно. Но все же пока все еще это оригинал. Вопрос в альтернативе по настоящему качественной... А все что я прочем 6 страниц - ППР. Толку НОЛЬ! RedLine увы не выпускает альтернативу - вот это было бы достойно причем в разы лучше. 

Кто то конкретно скажет - что нам всем делать???? Я пока кроме горно оригинала, который зараза еще и подделывается охотно возможностей не вижу. 

Изменено 26 марта 2018 пользователем BOB87

[krugozor 355]

В 26.03.2018 в 17:28, BOB87 сказал:

Вы можете мне объяснить? Вот цель какая всех этих поисков другого альтернативного масла? От нечего делать?

Равенол, тоталь, идемитцу и прочие - неужели вы все считаете что есть какая то большая разница существенная - реально различимая, чтобы брать и выбирать однозначно другое масло, отказавшись от оригинала? 

Зачем, скажите? 

Цель найти либо такое же масло по качеству, как и оригинал, но за меньшие деньги (т.е. экономия). Либо за эти же деньги найти масла превосходящие по качеству оригинал (т.е. качество).

 

В 26.03.2018 в 17:28, BOB87 сказал:

П.С. я признаю оригинал гавно.

С чего это вдруг такие утверждения?

[BOB87 0]

Поддерживаю стремление найти, но мне кажется искать надо в маслах премиального уровня, например Редлайн, но оно не делает под ZF ничего похожего. Согласен, что в принципе плюс минус наверно что то можно найти, но стоит ли оно того? Да и где та уверенность что масла аналоги у Равинола, тотала и идемитсу будут лучше ЗНАЧИТЕЛЬНЕЕ, чтобы  их выбрать. Эти производители просто обычные известные. Моторные масла гидрокрекинг, кто то лучше, кто-то хуже, дороже/дешевле. 

Я к тому, что если уж смотреть то только премиальные дорогие аналоги и не факт, что они будут у нас в РФ, может быть сгонять за ними за бугор, для коробки взять сразу на две замены на лет 5 того стоит однозначно + проветриться за границей). 

Так что мое мнение что все это возня в одном и том же с незначительной разницей, которую фактически и лабораторно увидеть достаточно сложно, Поэтому пусть уж лучше будет оригинал, и кстати как я понял в канистрах по 20л - точно не подделка) но ценник что-то меня смутил -18 кило рублей за 20л, перебор. Видимо наценка за прямой импорт.

А то что оригинал который продают у диллера по 900р 1л и 650 на zzap за литруху - так это ничем не отличающееся обычное нефтяное масло. Что в мотор льют херню из нефти хорошо очищенную, что в коробас. Так что мнение, что "говно" исключительно из за сравнения с тем же Редлайном, а само по себе оригинал мазда (не чернуха) просто норм, не выше чем тот же кастрол или мотюль или бардаль.

 

[shevrick 2 097]

2 часа назад, BOB87 сказал:

Так что мнение, что "говно" исключительно из за сравнения с тем же Редлайном, а само по себе оригинал мазда (не чернуха) просто норм, не выше чем тот же кастрол или мотюль или бардаль.

Скрытый текст

Ну наконец-то специалисты подтянулись на oil-club, где же вы были-то раньше. Кароч, пацаны расходимся = льем Красную Линию в наши коробасы и не пукаем

А то "возьню" тут развели окаянные 

[Majorloms 87]

Сегодя частичной заменой обновил жидкость в коробке. Всё как всегда: слил-залил 3,9 литра, по щупу не выставлял специально. Использовал ЗИК Multi LF. Работа коробки - без нареканий.

[Burton 794]

Вот интересно! почему idemitsu так смело советует лить своё универсальное масло для акпп???

вязкость при 40 и 100 гр. сильно отличается. 

У оригинала при 100 от 5-6 вязкость

А у idemitsu при 100 7 с копейками! 

Как этотмодет повлиять на работу акпп?