Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 135]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Васька_Петька 919]

этот момент (привязку вязкостей к маркам и годам "свежести" машин - понятно, что маловязкие масла используют в более свежих машинах (как правило)) я тоже учитываю, но 5w-20 - это в настоящее время рекомендуемая вязкость практически всех современных бензиновых американских машин большой тройки, а не только одного форда.

 

0w-40 vs 5w-20 на одной и той же машине с одним из лучших моторов в плане износостойкости.

[Гость mikong]

Я конечно не очень силен в английском но по моиму на 0-40 пробег побольше был...

ой прошу прощение не то читал...прошу удалить мой пост

Изменено 1 августа 2012 пользователем mikong

[Васька_Петька 919]

Я конечно не очень силен в английском но по моиму на 0-40 пробег побольше был...

наоборот - 10 000 миль на 0w-40 и 13 301 миля - на 5w-20.

[GVA 1 106]

Вот самое интересное - "РАЗНИЦА В ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И СО2 СОСТАВЛЯЕТ ПРИМЕРНО 0.5%ПРИ В 2-2.5 РАЗА БОЛЕЕ НИЗКОМ ИЗНОСЕ ДВИГАТЕЛЯ НА МАСЛЕ А3/В3/В4" Это и впрвду так, что масло А3 лучше защищает двигатель?

Там (в исходном контекте) есть ньюанс: это бензо турбомоторы, т.е. сильная нагрузка в двигателе

по температуре и давлению, в отличие от овощных атмосферников.

Даление в цилиндре 100+ атмосфер, Т выхлопа 900+ градусов.

Так что все верно написано, но применительно к турбомоторам. Т.е. HTHS должно быть категорически больше 3.5,

если мы ездим на наддуве. Т.е. A3.

[vasco 791]

Т.е. HTHS должно быть категорически больше 3.5,

если мы ездим на наддуве. Т.е. A3.

А как же турбодопуск Хонды,который имеют Илсаковские масла?Или у нее турбонаддув не той системы?

[vasco 791]

Т.е. HTHS должно быть категорически больше 3.5,

если мы ездим на наддуве. Т.е. A3.

А как же турбодопуск Хонды,который имеют Илсаковские масла?Или у нее турбонаддув не той системы?

[Гость veles158]

Так что все верно написано, но применительно к турбомоторам. Т.е. HTHS должно быть категорически больше 3.5,

если мы ездим на наддуве. Т.е. A3.

А как же турбомоторы GM, в которые никовязкие масла рекомендованы?

[Гость Hendrix]

Там (в исходном контекте) есть ньюанс: это бензо турбомоторы, т.е. сильная нагрузка в двигателе

по температуре и давлению, в отличие от овощных атмосферников.

Даление в цилиндре 100+ атмосфер, Т выхлопа 900+ градусов.

Так что все верно написано, но применительно к турбомоторам. Т.е. HTHS должно быть категорически больше 3.5,

если мы ездим на наддуве. Т.е. A3.

 

Форд мондео Ecoboost 2.0 (240 HP) давление турбы до 0.8-1.2 атм. Масло A5. 5W30

 

Сейчас у меня на ФФ2 1.6(115) лукойл SN 5W-40 - сделаю анализ отпишу. Вот сейчас купил 0W20 Залью сделаю анализ и отпишусь. И посмотрим.

Изменено 5 сентября 2012 пользователем Hendrix

[Гость Hendrix]

По низковязким маслам ситуация интересная. Что я понял:

 

1) Многие производители против использование 20 при сильном нагружении двигателя (режим с макс скоростью)

2) FORD в ECoboost (2 литра турба 240 л.с.) не разрешает лить 5W20 только 5W30

 

В итоге если в городе по пробкам и старт двигателя два раза в день то наверное 0W20 - идеал.

 

Что думаете?

Изменено 6 сентября 2012 пользователем Hendrix

[Zamok 655]

Есть анализ - посмотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/3522-petro-canada-supreme-synthetic-0w-20-na-nissan-bluebird-sylphy-qg15de-otrabotka-posle-3800-km/

[Гость Hendrix]

Есть анализ - посмотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/3522-petro-canada-supreme-synthetic-0w-20-na-nissan-bluebird-sylphy-qg15de-otrabotka-posle-3800-km/

 

Прикул уже mobil super synthetic 0w-20

 

http://www.mobil.us/USA-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-synthetic-0w20.aspx

 

Залью

[Filden 7]

Продублирую тут вой вопрос.

Если хонда рекомендует во все моторы 0w20, на сайтах сша в аккорд 8 все производители рекомендуют то же 20ку, но в мануалу рф на аккорд нет 0в20, самое жидкое 0в30.

Вот и вопрос что лить в аккорд в зиму в условиях мск

[Filden 7]

Жду совет от людей которые разбегаются в маслах в их хим и тех свойствах. Тк на форуме аккорда таких специалистов нет. Может кто эксплуатирует аккорд или хонду и ездил и на 20ке и на 30

[Vitek74 1 003]

@Filden, читай вдумчиво про что тебе пишут,..ключевое слово тут "эксплуатация", и никто лучше тебя не сделает выбор, ...тут много ньюансов которе учесть можешь только ты, а форумчане могут дать усредненный ответ минимизирующие последствия от ньюансов,..

..если ездишь много и без жестких отжигов на трассе и менять масло например ранней весной или зимой то смело можно лить 20ку..., если замена может попасть на теплое время и возможны трассовые режимы в это время ..то я бы залил 30ку...ну гдето так ;-)..сам пробуй выбрать оптимальные условия для себя любимого и своей машины...

 

з.ы. тут уже разбирались вопросы приспособленности Хонды к низковязким маслам, и приводились примеры заводских допусков зазоров..., лично я так и не услышал серьезных аргументов для перехода на низковязкие масла, и на своей старой хонде летом использую 5/40 8ой год... зимой нулевку..., ...тут считаю главным 5/40 зимой не лить ...и все беды и страшилки скорей от этого..., 5/40 допустимо вполне в жару (может быть даже не обязательно)...но в остальное время считаю лишним, потому в зиму можно в принципе лить любую доступную нулевку 0/20 0/30 и не греть мозг...,+ менять почаще ;-)

Изменено 8 сентября 2012 пользователем Vitek74

[Filden 7]

К Вам при слупился относительно масла по опелю, тк вторая машина астра j . Ваабще думал купить оптом на 2 машины но в астру 0в20 точно не пойдет. Посему решил не выдумывать....