Toyota LV 75W или аналог?

[xlamvein 3]

Доброе время суток! Уже поднимал темку про масло для Citroen C1 в механику, мучаюсь тугими включениями с хрустом,или вообще невключением 2ой передачи,хотел залить ATF Dexron(даже спращивал какой лучше лить)Летом вроде нормально,но при небольших минусах ухудшается по экспоненте в зависимости от температуры. В интернете нашел информацию по маслу на тойоту Aygo (по сути тот же автомобиль,но со значком тойоты) что в него в коробку льется только Toyota LV 75W, на ситроен и пежо в подборе масла предлагают Total BV75-w90 или другие масла с аналогичными характеристиками,в сервисной книге указывается "секретный специальный продукт",который следует лить в коробку,цена около 100$ за 2 литра.

А вот тоетовское масло,насколько я понял низковязкостное "на горячую" : 30мм2/с при 40°C, 5,7мм2/с при 100 °C, т.е. по вязкостным характеристикам должно быть примерно такое же,коробка то одна и та же,да и собираются машинки на одном заводе.

Так что можете посоветовать с аналогичными характеристиками? Лить Dextron пока что стрёмно, а из того,что я пока что нашел это -Syntrans B 75W ну и LV 75W. Кастрол не люблю- лить не хочу)))

Изменено 11 мая 2014 пользователем xlamvein

[dimm7777 4 852]

Интересное масло, но прежде, чем купить, я бы уточнил у официалов некоторые параметры.

Возможно, чуть погуще тойотовского.

Изменено 1 марта 2017 пользователем dimm7777

[Booster 2 228]

Интересное масло, но прежде, чем купить, я бы уточнил у официалов некоторые параметры.

Возможно, чуть погуще тойотовского.

Тут бы понять что за база у него

[Fighter13 121]

Интересное масло, но прежде, чем купить, я бы уточнил у официалов некоторые параметры.

Возможно, чуть погуще тойотовского.

Какие параметры Вы бы уточнили ?

[Fighter13 121]

Тут бы понять что за база у него

Очень интересно ! :)

[dimm7777 4 852]

Поскольку рецептура может поменяться в любой момент, я бы уточнил:

1. Рабочую вязкость, чтобы понять, насколько она отличается от оригинала.

2. Замерзание и холодную вязкость, чтобы понять, насколько она синтетическая.

[Fighter13 121]

Поскольку рецептура может поменяться в любой момент, я бы уточнил:

1. Рабочую вязкость, чтобы понять, насколько она отличается от оригинала.

2. Замерзание и холодную вязкость, чтобы понять, насколько она синтетическая.

По tds который доступен на оф-сайте, получается неплохая синтетика. Другой информации они не предоставляют. А вот по msds непонятно....

[dimm7777 4 852]

Если офпред ответит, что средние показатели соответствуют заявленным, это уже неплохо.

Всегда лучше не полениться и написать в наше или головное представительство, чтобы узнать доступную информацию.

Это успокоит совесть и даст необходимое время, чтобы ещё раз всё взвесить и обдумать или возможность передумать и купить ч-л более достойное или подходящее.

[Fighter13 121]

обдумать или возможность передумать и купить ч-л более достойное или подходящее.

Благодарю. Попробую написать офпреду. 

Пока что не нашол, что то более подходящее по синтетичности, составу и вязкости чем Castrol Syntrans B 75w или не совсем подходящее по вязкости Syntrans V FE 75w-80. Ну или вот еще, подсказал Booster, Red line d6atf   

 

Будем искать  :)  

[Booster 2 228]

Только Кастрол скорее всего на голом ПАО, потому нафиг его.

[Fighter13 121]

Только Кастрол скорее всего на голом ПАО, потому нафиг его.

Судя по анализу, здесь на форуме, V FE 75W80 не на голом ПАО, эстеры есть тоже :) Изменено 1 марта 2017 пользователем Fighter13

[dimm7777 4 852]

Я бы все таки поискал ч-н родное из 75в, не стоит раньше времени пускаться в крайности.

[Booster 2 228]

Судя по анализу, здесь на форуме, V FE 75W80 не на голом ПАО, эстеры есть тоже :)

Это не 75w, хотя и не намного гуще. А вот по коррозии меди оно не очень, в отработке это видно, там же видно что и эстеры есть

[Fighter13 121]

Ну вообщем вот. СПАСИБО penske, помог разобраться. Оригинальное LV 75W простая минералочка и чуть-чуть эстеров, для улучшения свойств. Wolf 75W FE, как красиво выглядит по tbs тоже минералка, хотя с очень достойными показателями. Сейчас переписываюсь с Red Line, хочу уточнить у них по поводу использования D6 ATF в мкпп. Пока что получил вот такой ответ "The 6 speed manual transaxle calls for a low viscosity 75W GL-4 gear oil, at this point we don’t offer a cross for that specific fluid."

[Still_z5513 6]

Ну вообщем вот. СПАСИБО penske, помог разобраться. Оригинальное LV 75W простая минералочка и чуть-чуть эстеров, для улучшения свойств. Wolf 75W FE, как красиво выглядит по tbs тоже минералка, хотя с очень достойными показателями. Сейчас переписываюсь с Red Line, хочу уточнить у них по поводу использования D6 ATF в мкпп. Пока что получил вот такой ответ "The 6 speed manual transaxle calls for a low viscosity 75W GL-4 gear oil, at this point we don’t offer a cross for that specific fluid."

 

а есть факты, которые подтверждают, что  Wolf 75W FE, как красиво выглядит по tbs тоже минералка ?

вот Wolf VitalTech 75W-90 GL-5 - масло изготовлено на ПАО синтетике + Эстеры, температура застывания -46С

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21377-wolf-vitaltech-75w-90-gl-5-svezhee/

в Wolf Ecotech 75W FE - температура застывания -57С по данным Wolf

может это все таки не минералка ?

Изменено 14 апреля 2017 пользователем Still_z5513

[fonserg 748]

а есть факты, которые подтверждают, что  Wolf 75W FE, как красиво выглядит по tbs тоже минералка ?

вот Wolf VitalTech 75W-90 GL-5 - масло изготовлено на ПАО синтетике + Эстеры, температура застывания -46С

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21377-wolf-vitaltech-75w-90-gl-5-svezhee/

в Wolf Ecotech 75W FE - температура застывания -57С по данным Wolf

может это все таки не минералка ?

Температура застывания зависит от вязкости базового масла.

 

У меня есть теория как определить синтетичность масла по его плотности. Вот к примеру по ATF:

0.8418 d6 пао + 20-30% эстеров

0.8338 atlqt - почти все пао

0.877 wolf lv 75w - почти все гидрокрекинг

0.833 shell tf0870  - почти все пао

0.840 shell m1375.4 -51 (по старым msds 20-30% гидрокрекинг)

 

Чем масло синтетичнее  тем ниже у него плотность... исключение эстеры, они тяжелые. Так же влияет вязкость базы , более вязкие тяжелее.