Перейти к публикации

Сертификации ILSAC и ACEA


Рекомендованные сообщения

Тоесть на наши яповские движки при выборе масла нужно прежде всего ориентироваться на API и ILSAC ,а на ACEA можно и подзабить???????? :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

А5 такие же жидкие как ILSAC. A5 подразумевает высокое щелочное, способное выдержать более долгий интервал. Но это влечет за собой и большую зольность, что может быть нехорошо для некоторых моторов (в первую очередь с прямым впрыском). В целом A5 и A1 спокойно заменяются ILSAC и наоборот с корректировкой интервала смены (на ILSAC поменьше)

Спасибо за ответ! В таком случае перейду на А5, тем более что в сибирские зимы оно как правило имеет лучше низкотемпературные показатели нежели ilsac. А вот что касается этого - "и у меня почему-то крепко засело в голове что это пленка у этих масел слабая, на высоких оборотах сразу же порвется и вкладышам хана)". Это все выдумки и бред? :) Например на хондовских родных ilsac 5w30 маслах держать мотор в красной зоне это нормальное явление. С А5/В5 так можно?

Изменено пользователем stasrek
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Это все выдумки и бред?

Выдумки и бред если у вас не Koenigsegg.  :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выдумки и бред если у вас не Koenigsegg.  :)

К счастью нет, не Koenigsegg :D  Всем спасибо, развеяли мои страхи)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите,Ilsac масла энергосберегающие,т.е имеют HTHS менее 3,5,а как же масла которые имеют вязкость 5-40,или же нет ограничение по HTHS,извеняюсь если не до читал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@МАОХ,

Масел 5w40 ILSAC в природе не существует вроде, только 30ки, не?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@МАОХ, вы правильно мыслите. В хорошем вопросе половина ответа.

 

post-2-0-08148600-1498268541.jpg

 

 

@SadWolf,  если правильно понимаю, то вопрос больше про энергосберегающие.

Изменено пользователем konung
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@МАОХ,

Масел 5w40 ILSAC в природе не существует вроде, только 30ки, не?

S-oil seven red1 5-40 имеет Api SN,ILSAC GF-5

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

S-oil seven red1 5-40 имеет Api SN,ILSAC GF-5

Из описания на офсайте: "Подходит двигателям,  требующие стандарт АPI SN/ILSAC GF-5", т.е. официального допуска нет, да его и не может быть с HTHS 3,71

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

S-oil seven red1 5-40 имеет Api SN,ILSAC GF-5

 

Как отметили выше - "этого не может быть, потому что этого не может быть никогда".(с)

Не верьте тому, что пишут на канистрах, перепроверяйте на соответствующих сайтах.

В частности по S-OIL 7 RED1 5W-40 - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=S-oil

Где там у 5-40 Resource Conserving?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробовал я разные масла на своём авто, и понял, что все эти апи, асеа, илсаки - просто на просто классификации разных стран. Ключевым является вязкость по API, есть в мануале 5-30 - лейте 5-30, а апи это или не апи абсолютно без разницы. Во всяком случае шумность, расход, угар уж точно не зависят от всяких там классификаций. Если двигатель исправен он будет работать как надо на масле соответствующей вязкости, а не классификации.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"АПИ" - американский институт нефти; "АСЕА" - ассоциация европейских автопроизводителей.

Вроде из названий видно, что это разные организации, разные континенты и даже количество и набор букв разные. 

Ну, и у разных организаций существуют отличия и схожесть по тем или иным признакам, методикам и т.п.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно! Разные страны сертифицируют масла по-своему. Смазывающие свойства масел одной вязкости ни чем не отличаются независимо от организации выдавшей сертификат. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, Михаська69 сказал:

Ключевым является вязкость по API

Наверное все же по SAE?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Наверное все же по SAE?

Да, по SAE, 5-30, например, по своей сути одинаково смазывает не зависимо от API, ACEA, ILSAC....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Суть работы данных организаций - выдача, например, сертификата. 

Как, например, сравнить "API SL" и "АСЕА А5/В5"?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...