Масло для Ниссан Санни (2001) двигатель QG13DE

[vasiliy5617 21]

Добрый день! Прошу посоветовать моторное масло для Ниссан Санни 2001г, правый руль,двигатель QG13DE.

Температура эксплуатации от -30 до +40.

Режим эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%).

Рекомендуемое заводом изготовителем любое масло класса не ниже SG, вязкость 5W30.

Особо интересует масло на летний сезон стоит ли лить 5w40, так как раз в год летом выезжаю на трассу на расстояние ~1000км, и иногда это совпадает с высокой температурой до +40, в остальном спокойная езда по небольшому городу без пробок.

Пробег 120 000км

Изменено 8 мая 2014 пользователем vasiliy5617

[lykov 21]

Добрый день! Прошу посоветовать моторное масло для Ниссан Санни 2001г, правый руль,двигатель QG13DE.

Температура эксплуатации от -30 до +40.

Режим эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%).

Рекомендуемое заводом изготовителем любое масло класса не ниже SG, вязкость 5W30.

Особо интересует масло на летний сезон стоит ли лить 5w40, так как раз в год летом выезжаю на трассу на расстояние ~1000км, и иногда это совпадает с высокой температурой до +40, в остальном спокойная езда по небольшому городу без пробок.

Пробег 120 000км

 

Здравствуйте. Смотрю японские таблицы,мануалы(чисто японские) и вижу,что все японские двигателя 1980-2002гг. почти все "заточены" под масла 5w30 (10w30). То есть диаметр масляных каналов расчитан на верхнюю вязкость - 30. В самой японии в основном используют гидрокрекинговое масло 10w30. На Хоккайдо - 5w30 круглый год. Ни где в мире не знают, что за градация такая - масло летом и зимой. Если производитель рекомендует 10w30,5w30 - значит и льют круглый год такое (где по-холоднее там 5w30). К нам по работе с Хьюстона коллеги приезжают,а там летом до +42 - в старенькие японки льют только 10w30,5w30 круглый год. Моя первая Toy Corolla 1983 г. до сих пор без ремонта двигателя бегает отчасти потому,что всегда 30 лили. Вам подойдёт Idemitsu Zepro Touring 5w30, ZIC A+ 5w30, Toyota 5w30 SN (в ж.банке), Chevron Supreme 5w30 (мотор не слышно,молибдена прилично),OEM Nissan 5w30 (но там щелочное число 5,6-6,2,менять через 4000-4500 км.

[Oil_from_usa 284]

Amtecol 9000N 5w-30 летом и зимой, хотя в зиму лучше Amtecol 9000 0w-30.

[skorp777 12 236]

Если зимой -30, то на зиму желательно 0W-30.Даже при т ниже -20 уже разница с 5-кой будет ощутимая. Если, конечно, эта 5-30 не NGN NORD, тот на самом деле ближе к нулевкам.

[lykov 21]

Добрый день! Прошу посоветовать моторное масло для Ниссан Санни 2001г, правый руль,двигатель QG13DE.

Температура эксплуатации от -30 до +40.

Режим эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%).

Рекомендуемое заводом изготовителем любое масло класса не ниже SG, вязкость 5W30.

Особо интересует масло на летний сезон стоит ли лить 5w40, так как раз в год летом выезжаю на трассу на расстояние ~1000км, и иногда это совпадает с высокой температурой до +40, в остальном спокойная езда по небольшому городу без пробок.

Пробег 120 000км

 

 

И не сопоставляйте наружную температуру воздуха с верхней вязкостью масла. Даже если на улице +50, то в двигателе рабочая температура масла примерно во всех двигателях одинакова ~100.

Даже в Африке,если ВЫ не гоняете сильно,не занимаетесь дрифтом льют 0w20 -если рекомендовано заводом изготовителем.

[vasiliy5617 21]

Всем спасибо за советы! Многое прояснилось по маслу! Буду продолжать ездить на 5w30, сейчас залита полусинь NGN Maxi, на лето его пожалуй и оставлю пока, на зиму попробую NGN Nord.

[vasiliy5617 21]

Здравствуйте! Можно ли лить в данный двигатель масла ILSAC GF-5?

[Вадим_69 8 127]

Здравствуйте! Можно ли лить в данный двигатель масла ILSAC GF-5?

Нужно

5W-30 ILSAC любое круглогодично...

Хотя зимой в Красноярске и 0W-30 не помешает...

Изменено 22 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[vasiliy5617 21]

Нужно

5W-30 ILSAC любое круглогодично...

 

Чет я запутался немного, что лучше лить A3/B4 или ILSAC в мой двигатель, и в чем будет разница?

 

Вот вырезал из мануала к Wingroad, AD, двигателя идентичные с Sunny:

 

 

Про ACEA ничего не говориться.

 

Если смотреть по ценам ZIC A+ 5w30 (A3/B4/C3) и ZIC A 5w30 (ILSAC GF-5), то ILSAC к тому же еще и дешевле стоит, не говоря про ZIC п/с 0w30 (ILSAC GF-5) со "вкусной ценой" для заливки на зиму.

Изменено 9 января 2015 пользователем vasiliy5617

[Вадим_69 8 127]

Про ACEA ничего не говориться.

АСЕА - европейский стандарт. Японские моторы отлично живут на ILSAC'ах, под которые и сделаны... Масла АСЕА А3 более вязкие, на них будет чуть больше расход топлива, возможно и греться мотор посильнее будет. Короче, на ILSAC'ах вашему мотору полегче будет...

[konung 6 794]

Масла с АСЕА А5 так же можно рассмотреть. Точно, не помешают.

[Вадим_69 8 127]

Масла с АСЕА А5 так же можно рассмотреть. Точно, не помешают.

Кстати, да. Тоже маловязкие. Некоторые из них без ILSAC, но тоже отлично подойдут. Типа 0/5W-30 Valvoline SynPower FE (Neste City Pro)...

Изменено 9 января 2015 пользователем Вадим_69

[vasiliy5617 21]

Масла с АСЕА А5 так же можно рассмотреть. Точно, не помешают.

 

Еще один не дорогой "кандитат" с высоким щелочным: Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5w30 - ILSAC GF-4.

 

 

[vasiliy5617 21]

?

Изменено 14 марта 2015 пользователем vasiliy5617

[konung 6 794]

, но только до -30^о, может до -32.