Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Хотя справедливости ради надо сказать что заряженная турбо подготовлена лучше стока в плане температурной стабильности масла , а вот механические свойства масел 5в30 при температурах высоких меня если честно смущают (на колене кшм нагрузка на много выше- вкладыши не подавит?)

трансфер · 18 января 2017

так на 5/30 турбо прекрасно будет жить

subaru man · 18 января 2017

Спасибо! Я так понял 5w40 в таких условиях то что надо ! А на счет ликви что скажете пойдет брал у официалов!

трансфер · 18 января 2017

Спасибо! Я так понял 5w40 в таких условиях то что надо ! А на счет ликви что скажете пойдет брал у официалов!

для полноты картины почитайте тему под 200 страниц использования маловязких масел

lionhad · 19 января 2017

у меня только одно объяснение этого (в турбо только оригинал и 5в30 ) . Для нынешних авто все для экологии и мнимой экономии бензина .

Хотя справедливости ради надо сказать что заряженная турбо подготовлена лучше стока в плане температурной стабильности масла , а вот механические свойства масел 5в30 при температурах высоких меня если честно смущают (на колене кшм нагрузка на много выше- вкладыши не подавит?)

Чего там должно подавить!? Подавит как раз от того, что потока на более вязком масле будет меньше, естественно за единицу времени масла пройдет меньше через КШМ...(при условии что температурный режим(греть не выше 110-115С) и сама вязкость подобраны верно). Повышать вязкость если стоит ковка, если надо на трэк, работаете "дальнобойщиком на субару" таская прицеп или в ОАЭ живете! Вы наверно не читали мой опыт эксплуатации... и по ссылочке внизу поста почитайте, там много чего интересного про вязкость...

Ну и в чем вопрос? Для этого Ежа рекомендовалось 5W-30 с возможностью ДОЛИВКИ более вязких масел.

А Вы увидели здесь вопрос!? Это сравнение двух мануалов разных годов для разных Subaru! В одном вязкости аж до 20W50, в другом теперь онли 5W30!

Изменено 19 января 2017 пользователем lionhad

lucky devil · 19 января 2017

для полноты картины почитайте тему под 200 страниц использования маловязких масел

что бы совсем с ума сойти ? ))))) у человека не молодая турбо с еще нормальным движком (без этих заморочек фубли) - зачем ему мозг разрывать маловязкими маслами ? тем более при +45 и в горах ?

lionhad · 19 января 2017

что бы совсем с ума сойти ? ))))) у человека не молодая турбо с еще нормальным движком (без этих заморочек фубли) - зачем ему мозг разрывать маловязкими маслами ? тем более при +45 и в горах ?

Вы так пишите как будто он на Эверест будет забираться каждый день при +45С! :) Тут конечно однозначного ответа нет... Но если такая температура стоит долго и человек прям постоянно по перевалам двигается, то конечно лучше залить что-нибудь из "низковязких" сороковок, типа Shell Helix Ultra 5w40 GTL... Должна хорошо отработать... только точно не надо туда 5W50 - нормально прокачиваться по системе будет при примерно 125-130С, как раз оптимальная вязкость в районе 10-11сСт... таких температур он у себя ни когда не увидит... а вот локальные перегревы будут, так как поток масла будет меньше и отвод тепла от деталей будет хуже, а это, тем более в жару ни к чему! И вообще датчики в турбо Must Have, большинство вопросов отпадет сразу! :up:

трансфер · 19 января 2017

вообще не вижу ничего критичного в маловязких маслах в жару. это уже доказано и не раз. перед летом буду заливать 0/20, пробег за 200тысяч и на юга, где тк же +45 норма. так сказать проверю на себе

waxuw · 19 января 2017

вообще не вижу ничего критичного в маловязких маслах в жару. это уже доказано и не раз. перед летом буду заливать 0/20, пробег за 200тысяч и на юга, где тк же +45 норма. так сказать проверю на себе

во Львове на "Эра" обслуживаешься?

трансфер · 19 января 2017

во Львове на "Эра" обслуживаешься?

на Эре был один раз, когда машину купил, общая проверка, замена масла в аккп. далее обслуживаю сам полностью.

subaru man · 20 января 2017

Вы так пишите как будто он на Эверест будет забираться каждый день при +45С! :) Тут конечно однозначного ответа нет... Но если такая температура стоит долго и человек прям постоянно по перевалам двигается, то конечно лучше залить что-нибудь из "низковязких" сороковок, типа Shell Helix Ultra 5w40 GTL... Должна хорошо отработать... только точно не надо туда 5W50 - нормально прокачиваться по системе будет при примерно 125-130С, как раз оптимальная вязкость в районе 10-11сСт... таких температур он у себя ни когда не увидит... а вот локальные перегревы будут, так как поток масла будет меньше и отвод тепла от деталей будет хуже, а это, тем более в жару ни к чему! И вообще датчики в турбо Must Have, большинство вопросов отпадет сразу! :up:

Спасибо! Учту что сказали а форум именно касающийся этой темы я перечитал давно еще ! Вот вывод такой у меня на 5-40 уже заливаю 2 года ну как она приехала летом ребят здесь жарко в тбилиси плюс пробки плюс палящее солнце но угара у меня на 40 ке нет маслянную крышку открываю а там чисто! У приятеля на атмо 5-30 летом грамм 500 уходит вот и думаю теперь !

трансфер · 20 января 2017

а что мешает поэксперементировать? например шелл ультра с2/с3 0/30

lucky devil · 23 января 2017

а зачем ? Цель эксперимента ?

трансфер · 23 января 2017

экспиримент - это условно))) больше рекомендация

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 178

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Izb 1 716

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 316

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

subaru man 1

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 316

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

waxuw 1

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

subaru man 1

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 316

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9957 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама