Обманывают ли механики?

[kosmoz 89]

Добрый день Камрады.

 

Механики говорят, что доливают 40-50 литров этого масла за пробег 250 часов (картер 135 литров), типа угорает. Сделал анализ масла (во вложении). Можно ли по анализу определить угар масла?

 

Мне кажется что масло из бочки на доливку разбежалось по машинам механиков и водителей или было продано на сторону.

15w40.pdf

Изменено 13 февраля 2014 пользователем kosmoz

[Shoewreck 2]

Митцу L200 - 3 штуки. Причем каждая в месяц накатывает от 15 000 до 18 000 км

Машины рабочие, я так понимаю? И в чём тогда проблема?

[Вадим_69 8 127]

Вадим щас со стула упадет

Не ну а чо Если L200 как положено использовать... Пни корчевать, например

[kosmoz 89]

Машины рабочие, я так понимаю? И в чём тогда проблема?

Проблема? Ну как бы пропало 60 литров масла, а механики с водилами говорят что было долито в самосвал )) По деньгам проблем нет, хотя это и разные статьи расхода. Проблема в определении поставщика гсм. Например на этом Amalie самосвал расходует на 5% топлива меньше, а при том, что в сутки самосвал съедает около 1 тонны топлива (36 000 рублей), а самосвалов 14 штук, то экономия только в сутки получается около 25 000 рублей, в месяц 750 000, а в год 9 000 000 рублей

[vitya1968 6]

Проблема? Ну как бы пропало 60 литров масла, а механики с водилами говорят что было долито в самосвал )) По деньгам проблем нет, хотя это и разные статьи расхода. Проблема в определении поставщика гсм. Например на этом Amalie самосвал расходует на 5% топлива меньше, а при том, что в сутки самосвал съедает около 1 тонны топлива (36 000 рублей), а самосвалов 14 штук, то экономия только в сутки получается около 25 000 рублей, в месяц 750 000, а в год 9 000 000 рублей

А вы не пробывали шоферам достойную зарплату платить ,с условием если поймаете на воровсте- не уволить а выгнать

[kosmoz 89]

А вы не пробывали шоферам достойную зарплату платить ,с условием если поймаете на воровсте- не уволить а выгнать

))) Вы просто не знакомы с "фишками" работы в Кемеровской области ))) Сливы топлива, воровство масла и фильтров - там в норме. У нас в безопасника уже 2 раза стреляли )) Вместо масла отработку заливают, фильтры не меняют и т.п. Водилы в доле!

[vitya1968 6]

))) Вы просто не знакомы с "фишками" работы в Кемеровской области ))) Сливы топлива, воровство масла и фильтров - там в норме. У нас в безопасника уже 2 раза стреляли )) Вместо масла отработку заливают, фильтры не меняют и т.п. Водилы в доле!

Ну тогда печально технику жалко

[Jappy 101]

Технику жалко, это верно подмечено! Но маслу походу зачет-если я правильно понял.

Изменено 14 февраля 2014 пользователем Jappy

[Гость Vadim_Mk]

А вы не пробывали шоферам достойную зарплату платить ,с условием если поймаете на воровсте- не уволить а выгнать

Знакомый занимается бетоном

Зарплата водил на миксерах - 80 000 рублей

На двух новых миксерах MAN попал на капиталку движка - водилы с такими зарплатами торговали солярой налево, а себе заливали судовую..

Стоимость ремонта двух двигателей - 4 млн рублей, гешефт водил в районе 10 000 - 15 000 руб в месяц, с водил ничего не взять, просто выгнал..

Половина народа употребляет наркоту, так как после такого попадалова он начал разбираться что у него за люди и брать кровь на наркоту и алкоголь...

Как то так, и при нормальых зарплатах понимаешь

[Гость Vadim_Mk]

Добрый день Камрады.

 

Механики говорят, что доливают 40-50 литров этого масла за пробег 250 часов (картер 135 литров), типа угорает. Сделал анализ масла (во вложении). Можно ли по анализу определить угар масла?

 

Мне кажется что масло из бочки на доливку разбежалось по машинам механиков и водителей или было продано на сторону.

Только опечатывать, датчики уровня масла на таких самосвалах должны быть, при их загорании открывать и доливать только в присутствии безопасника с протоколированием времени, объема долитого - одним словом вести журнал - только тогда станет ясно что и как

Угорать может вполне, это не легковушка которая как правило возит в основном одну две жопы, а карьерный самосвал который фигачит сутками..В тех же самых допусках MB 228.XX нормируется угар масла в дизеле в зависимости от мощности..

По поводу экономии топлива - тут надо искать компромисс между возможным угаром масла которое быстрее будет больше на маслах типа 10W-30 (если допускается мануалом и масло имеет допуск) дающим топливную экономию, и топливной экономией которая будет меньше на маслах с большим HTHS (те же самые масла 15W-40 от разных производителей могут иметь разный HTHS) и меньшим угаром...

Изменено 14 февраля 2014 пользователем Vadim_Mk

[Гость Vadim_Mk]

Ну а по поводу долива или воровства смотри этот документ A MODEL FOR LUBRICANT STRESS IN MODERN MEDIUM SPEED DIESEL ENGINES AND ITS VERIFICATION IN A WÄRTSILÄ 4L20 LABORATORY ENGINE, может поможет там дана формула для вычисления BN в случае долива масла, так как идет деградация масла невзирая на доливку...Вот еще один документ от Shell на эту тему Oil stress investigations in Shell’s medium speed laboratory engine

Изменено 14 февраля 2014 пользователем Vadim_Mk

[torcon 64 046]

если водитель работает на дядю он сливает соляру в любом случае, тут даже вопрос не стоит честный он или нет. Он будет честный но соляру он сольет. Это вбито годами в него... По маслу 15W40 в свои, машины наверняка иномарки, они врядли будут его лить - они же не враги сами своим моторам, дядьке в трактор в деревню могут сливать.

[Гость veles158]

@torcon, ТС написал выше, что залили в рабочие же л200

[Гость Vadim_Mk]

По маслу 15W40 в свои, машины наверняка иномарки, они врядли будут его лить - они же не враги сами своим моторам, дядьке в трактор в деревню могут сливать.

если дизельный LowSaps API CJ-4 то почему бы и нет, халява ведь плучается как раз A3/B3 между 502 и 504 допуском на лето самое то...

[Alehandro 2 682]

если водитель работает на дядю он сливает соляру в любом случае, тут даже вопрос не стоит честный он или нет. Он будет честный но соляру он сольет. Это вбито годами в него... По маслу 15W40 в свои, машины наверняка иномарки, они врядли будут его лить - они же не враги сами своим моторам, дядьке в трактор в деревню могут сливать.

Это далеко не так. Даже молодежь при зарплате от 50 у нас в регионе таким не занимается. Всё зависит от людей.

[Eni_NSK 27]

Вроде есть некие системы на ДжиПиЭс завязанные с датчиками топлива, масла и пробегами. Насколько понял сливать не получится, так как там сразу видно по графику, сколько топлива и как оно вдруг резко кончилось. Может в этой стороне поискать контроль)))