Cравнение смазок для ШРУСов по соотношению "цена/качество"

[tesloil 3 920]

Для сравнения взяты три смазки для афтермаркета для применения в Triple Plunging Joints( трайподы применяются как правило на передней оси переднеприводных авто со стороны КПП,либо на передних и задних осях полноприводных авто...иногда "трайподы" применяются со стороны колеса в варианте "fixed joint", но это уже другая история).. Итак,сравниваем смазки по трибологическим параметрам , то есть EP/AW - свойствам на ЧШМ(четырёхшариковой машине) и соотносим эти данные с ценой продукта для оптимального выбора..Участвуют минеральные смазки с полимочевинным загустителем высокотемпературные до 177 С , с EP присадками :
1.Whitmores Polyna CV grease( по цене 522 рубля за 400 г тубу - autopiter.ru) p/n E2841575 ,результат испытания на ЧШМ нагрузка сваривания - 500 кг,пятно износа - 0.5 мм ....
2. Chevron Black Pearl p/n 254591642 ( 250-300 рублей за тубу 400 грамм ), результаты на ЧШМ - нагрузка сваривания - 400 кг,пятно износа- 0.42 мм.....
3. Slipkote Polyurea CV Joint grease ( 170 рублей за пакетик 90 грамм ), результаты испытания на ЧШМ - нагрузка сваривания - 250 кг, пятно износа - 0.5 мм ......

Примечание:
1. Параметры испытаний смазок на ЧШМ для применения именно в "трайподах" скорее всего не являются исключительно определяющими , но конечно имеют не маловажное значение для длительной безаварийной эксплуатации...
2. Минимальная заправочная ёмкость трайподов большинства авто составляет в среднем от 130 до 200 г смазки на один узел....
Выбор делаем самостоятельно! :drinks:

Объем до которого можно разбавить и размешать смазку

[D'AVerk 631]

SL1 от вас ничего не скроешь.

На то вы и генерал.

[verlube 798]

7 hours ago, psnsergey said:

С другой стороны, как-то в технических параметрах XADO за руку не ловили ещё...

Зачем ловить за руку.

На сайте Xado заявлено "GC-LB", на сайте https://www.nlgi.org в сертифицированных GC-LB что-то не нашёл.

Может у Вас получится. Я не встречал GC-LB c таким DIN, обычно начинается KPxxxxx-xx.

В поисковиках на "GC-LB GOGM2N" нет ничего, кроме этого непонятно чего.

Личный мой вывод, в жанре научная фантастика есть поинтереснее произведения.

 

Изменено 30 августа 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 631]

1 час назад, verlube сказал:

Я не встречал GC-LB c таким DIN, обычно начинается KPxxxxx-xx.

В поисковиках на "GC-LB GOGM2N"

Там все просто.

К первая по стандарту - это применимость в подшипниках качения, скольжения и пр.

GO - закрытые привода

G - открытые передачи

М = подшипники скольжения

Т.е. они вместо общеупотребительной К для автосмазок, зачем-то собрали в одну кучу все остальные варианты обозначений стандарта

2 - NLGI2

N - ну стандартно, до 140гр.

[Oilfan 115]

Пробили пыльник и вылетела смазка из ШРУСа в кардане. ШРУС шариковый. Нужно было брать срочно, купил в ближайшем магазине самое дорогое что было - CRC SUPER LONGTERM GREASE + MoS2 Смазка ШРУС с молибденом консистентная

Но теперь мучают сомнения, хорошая ли это смазка.

Может есть смысл поменять на какую получше? Тогда на какую? Что самое лучшее из того, что можно купить достаточно свободно?

 

 

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Oilfan

[SL1 3 952]

22 минуты назад, Oilfan сказал:

Может есть смысл поменять на какую получше? Тогда на какую? Что самое лучшее из того, что можно купить достаточно свободно?

Лучше всего оригинал. CRC нормальная смазка для ШРУС приводов до -30С, судя по TDS. Можно попробовать оставить. У Petro Canada Precision Synthetic Moly лучше температурный диапазон и консистенция, если проводить аналогию со смазкой для шарикового ШРУС кардана Нивы. Там еще в Ниву Molykote Longterm 00 рекомендовался.

[Oilfan 115]

Увы, но оригинал не продается. Как в прочем и ШРУС. Только весь кардан в сборе.

А подойдет Amsoil DOMINATOR® Synthetic Racing Grease ? Там вроде бы без Молибдена, но, видимо, там другая добавка.

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Oilfan

[SL1 3 952]

24 минуты назад, Oilfan сказал:

Увы, но оригинал не продается. Как в прочем и ШРУС. Только весь кардан в сборе.

А подойдет Amsoil DOMINATOR® Synthetic Racing Grease ? Там вроде бы без Молибдена, но, видимо, там другая добавка.

А зачем Вам Амсойл? Низкотемпературные так себе. Молибдена нет. Красивое название? Вязкость 50 сст как-то маловато.

Изменено 22 ноября 2019 пользователем SL1

[SL1 3 952]

Oilfan Если хотите чего-то дорого и доступного, то купите Molykote longterm 00 или G-4700 на vils.ru

[Oilfan 115]

SL1  Спасибо за советы.

Molykote longterm 00 только в больших банках, а мне нужно грамм 120.

У большинства ШРУС смазок назначение - ШРУСы колес, они более густые. А тут нужно на кардан. Обратил внимание, что такая смазка значительно жиже по консистенции.

[SL1 3 952]

Oilfan Molykote G-4700 есть в тубах. Petro Canada NLGI 1. Можно посмотреть тему по оригинальным смазкам и купить VAG, или Hyundai.

 

Изменено 23 ноября 2019 пользователем SL1

[kazantipa 41]

Парни, такую смазку видели, как она? 

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial/gazpromneft-grease-nord-moly

Жаль что в тубах её вроде нет, можно было-бы испытать, пишут что она с дисульфидом молибдена для Крайнего Севера и только в вёдрах 18 кг.

[verlube 798]

6 hours ago, kazan801@yandex.ru said:

Парни, такую смазку видели, как она? 

Смущает вязкость 20 cSt.

Если летом +20С, то видимо придётся менять смазку зима-лето.

Надо что-то искать вокруг 100 cSt, тогда можно забить на сезонную замену смазки.

Или самому делать бленду с дисульфида и синтетики, но опять же, кроме Altis SH2 в голове ничего нет.

Попробуйте MOL Liton 1M Arctic поискать, вязкость около 70 cSt.

RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 - 140 cSt для Вашей зимы конечно многовато. 

 

Изменено 3 декабря 2019 пользователем verlube

[Slavan742 27]

Кто-нибудь знает разницу между Шрус -4, Шрус-4М, Шрус-4Ф? Купил обычный ромбический домкрат за 600 руб (урд 08). В инструкции написано "В процессе эксплуатации рекомендуется смазывать винт домкрата смазкой ШРУС-4Ф ТУ 0254-017-11006106-2008"

Посидел минут 5, посравнивал значения в паспортах качества - особой разницы не увидел. Еще любопытно, что смазки с таким ТУ похоже вообще нет в природе, есть только под ТУ 2006 года, и то, там только один вариант - ЗАО фосфохим. Какой у меня требовательный домкрат качеству смазки) Некоторые моторы и то не такие избирательные)

[Screwdriver78 2 424]

14 минут назад, Slavan742 сказал:

Кто-нибудь знает разницу между Шрус -4, Шрус-4М, Шрус-4Ф?

Каждый производитель, выпуская смазку с молибденом "под "шрус-4" норовит назвать ее и чтобы узнавалось, и с каким-то вывертом. Никакого практического смысла искать именно Шрус-4Ф нет. Мажьте любой молибденовой.