Cравнение смазок для ШРУСов по соотношению "цена/качество"

[tesloil 3 920]

Для сравнения взяты три смазки для афтермаркета для применения в Triple Plunging Joints( трайподы применяются как правило на передней оси переднеприводных авто со стороны КПП,либо на передних и задних осях полноприводных авто...иногда "трайподы" применяются со стороны колеса в варианте "fixed joint", но это уже другая история).. Итак,сравниваем смазки по трибологическим параметрам , то есть EP/AW - свойствам на ЧШМ(четырёхшариковой машине) и соотносим эти данные с ценой продукта для оптимального выбора..Участвуют минеральные смазки с полимочевинным загустителем высокотемпературные до 177 С , с EP присадками :
1.Whitmores Polyna CV grease( по цене 522 рубля за 400 г тубу - autopiter.ru) p/n E2841575 ,результат испытания на ЧШМ нагрузка сваривания - 500 кг,пятно износа - 0.5 мм ....
2. Chevron Black Pearl p/n 254591642 ( 250-300 рублей за тубу 400 грамм ), результаты на ЧШМ - нагрузка сваривания - 400 кг,пятно износа- 0.42 мм.....
3. Slipkote Polyurea CV Joint grease ( 170 рублей за пакетик 90 грамм ), результаты испытания на ЧШМ - нагрузка сваривания - 250 кг, пятно износа - 0.5 мм ......

Примечание:
1. Параметры испытаний смазок на ЧШМ для применения именно в "трайподах" скорее всего не являются исключительно определяющими , но конечно имеют не маловажное значение для длительной безаварийной эксплуатации...
2. Минимальная заправочная ёмкость трайподов большинства авто составляет в среднем от 130 до 200 г смазки на один узел....
Выбор делаем самостоятельно! :drinks:

Объем до которого можно разбавить и размешать смазку

[205 0]

@tesloil,на связи буду обязательно.Если качество не хромает, то по такой цене смазка пригодиться не только мне.   

[tesloil 3 920]

Не так давно мой "Джентльменский набор" смазок пополнила свежая смазка из линейки Total Ceran (смазки на загустителе Ca-sulphonate ) ...В обновленной линейке появилось несколько смазок на синтетической основе , которые к замечательным противоизносным/противозадирным свойствам и отличной водостойкости ( этими качествами обладают все смазки на Ca-sulphonate загустителе ) добавили суперотличные низкотемпературные свойства и высокую окислительную стабильность при использовании данных смазок при высоких температурах . Мне попался вариант такой смазки с пищевым допуском - она называется немного по-другому Total Nevastane XS 80 ( Total Ceran XS 80 имеет аналогичные параметры ) ....На мой взгляд этот продукт превосходит по своим параметрам все другие смазки из данной темы  и  является отличным вариантом для применения этой смазки в ШРУСах типа "трипод" в чистом виде ( без разбавления консистенции ) или в Рцеппах/Бирфильдах в случае добавления в смазку мелкодисперсного дисульфида молибдена ДЛЯ АВТО , ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ  В  РАЙОНАХ  КРАЙНЕГО СЕВЕРА С СУРОВЫМИ ЗИМАМИ .

[Алекс 1 294]

@tesloil,неужели лучше, чем Molykote G-4700?   

[tesloil 3 920]

Если в смазку Добавить мелкодисперсного молибдена , то на выходе - что получится ?

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[HarDik 87]

@tesloil, 

Мазюка агонь )) вот бы ее номерок каталожный надыбать, дабы в магазах интерентовских покупать....

[tesloil 3 920]

В интернет-магазинах этой смазки нет ( номера соответственно тоже ). Искать нужно у официальных представителей Total в вашем регионе .

[rrt 4]

Не так давно мой "Джентльменский набор" смазок пополнила свежая смазка из линейки Total Ceran (смазки на загустителе Ca-sulphonate ) ...В обновленной линейке появилось несколько смазок на синтетической основе , которые к замечательным противоизносным/противозадирным свойствам и отличной водостойкости ( этими качествами обладают все смазки на Ca-sulphonate загустителе ) добавили суперотличные низкотемпературные свойства и высокую окислительную стабильность при использовании данных смазок при высоких температурах . Мне попался вариант такой смазки с пищевым допуском - она называется немного по-другому Total Nevastane XS 80 ( Total Ceran XS 80 имеет аналогичные параметры ) ....На мой взгляд этот продукт превосходит по своим параметрам все другие смазки из данной темы  и  является отличным вариантом для применения этой смазки в ШРУСах типа "трипод" в чистом виде ( без разбавления консистенции ) или в Рцеппах/Бирфильдах в случае добавления в смазку мелкодисперсного дисульфида молибдена ДЛЯ АВТО , ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ  В  РАЙОНАХ  КРАЙНЕГО СЕВЕРА С СУРОВЫМИ ЗИМАМИ .

 Спасибо за интересную информацию,Вас читаю давно-объективно,по делу,сделайте пожалуйста еще фоток вашего набора смазок ,на фото не все попали в кадр...

[HarDik 87]

В интернет-магазинах этой смазки нет ( номера соответственно тоже ). Искать нужно у официальных представителей Total в вашем регионе .

Вот с этим большая проблема! (( не думаю что даже если они есть у них может быть такая мазюка

[jmxx 0]

Slipkote Polyurea CV Joint grease в шариковых ШРУС

 

С уверенностью закладывал в внешние шрузы, которые в результате захрустели не более чем через 2000 км.

 

Диагностика показала, что узкий край пыльника мог впустить воду стекающую по приводному валу.

 

В принцепи все логично. воздух, вода = окислению самзки. Но соседняя тема о триподных шрузах напомнила, что она полиуретановая.

 

Она теряет свои свойства при контакте с воздухом, водой? или шрузы hdk такие

[sundoom 3]

В интернет-магазинах этой смазки нет ( номера соответственно тоже ). Искать нужно у официальных представителей Total в вашем регионе .

добрый день. Нашел артикул 190497, бьется в emex 

Изменено 24 марта 2016 пользователем sundoom

[sundoom 3]

а что лучше для холодных зим (Сибирь, бывает и до -45) в трипод набить смазку на загустителе из полимочевины или Ca-sulphonate при условии, что база синтетика? Сейчас набита в триподы Chevron ULTI-PLEX® SYNTHETIC GREASE EP, но вот думаю не густовата ли она?  Или Total Nevastane XS 80 (Total Ceran XS 80) будет лучшим вариантом?

[Алекс 1 294]

добрый день. Нашел артикул 190497, бьется в emex@sundoom,

спасибо за артикул

[tesloil 3 920]

В сравнении Ulti-Plex synthetic 1.5 и Ceran XS80 я бы отдал предпочтение последней ( Ульти -Плекс напомню на литиевом комплексе ) . Если в наличие будут смазки на синтетической основе с полимочевиной или Ca-sulfonate , то для внутренних шарниров типа трипод они будут практически равнозначны . Но дело в том , что смазку на синтетике на полимочевине нужной консистенции Вы вряд ли найдете , а Ceran XS 80 , милости просим , есть ( оказывается , даже в емексе , спасибр за номер для заказа ).

[tesloil 3 920]

ШРУСы производства HDK имеют "хорошую прессу" , отзывы по ним приличные ( от многих других китаезов ) . А вот контакта с водой и грязью с дороги у смазки , заложенной в узел - быть не должно , выйдет из строя и NTN , и GKN , , и NSK ... Плюс , смазка Slipkote Polyurea CVJ grease НЕ предназначена для применения в наружных Рцеппах , у нее отличные свойства для триподов , а для наружных шариковых шарниров у нее недостаточные противоизносные , противозадирные свойства и слабенькая стойкость к shock loads - отсюда и результат . P.S. А номерочек в емексе смазку не дает ...

Изменено 24 марта 2016 пользователем tesloil

[sundoom 3]

 А номерочек в емексе смазку не дает ...

Выходит под этим номером: Peugeot / Citroen 190497, а в описании написано nevastane xs 80 0,4kg смазка

В сравнении Ulti-Plex synthetic 1.5 и Ceran XS80 я бы отдал предпочтение последней ( Ульти -Плекс напомню на литиевом комплексе ) . Если в наличие будут смазки на синтетической основе с полимочевиной или Ca-sulfonate , то для внутренних шарниров типа трипод они будут практически равнозначны . Но дело в том , что смазку на синтетике на полимочевине нужной консистенции Вы вряд ли найдете , а Ceran XS 80 , милости просим , есть ( оказывается , даже в емексе , спасибр за номер для заказа ).

спасибо!

Изменено 24 марта 2016 пользователем sundoom