Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'hemi'.
Найдено 3 результата
-
Всех приветствую уважаемые форумчане! Собственно говоря созрел вопрос в подборе масла на Додж, первый раз столкнулся с такой сложностью в подборе. Чарджер 2019 года с MDS системой(отключение цилиндров) на крышке рекомендовано 5w20, что для меня очень не привычно, на всех машинах что я ездил было залито не меньше 5w40. Заказал оригинальное масло Mopar 5w30, но что то меня терзают сомнения по поводу него, потому что многие говорят что это замаскированая полусинтетика. Машина эксплуатируется очень активно, хочется спокойно долбить в отсечке и крутить пятаки уничтожая резину, и при этом не бояться
-
Всем привет! 1. Имеется Jeep Rubicon 392. 2022гв Левый руль, куплен новым в США и привезен в РФ. 2. Двигатель 6.4l hemi атмосферный. Заправляем 95-98 бензином. 3. Судя по этой статейке, заправочный объем масла 7,1 л.: https://www.drive2.ru/l/637387166573417260/ 4. Место обитания г. Краснодар. Летом бывает до +40 5. Режим эксплуатации 80 город, 20 трасса и бездорожье. В городе он так и просит похулиганить))) 6. Замена масла планируемая 6-8 ткм. 7. На счёт наличия сажевого фильтра я хз)) 8. Родные Pennzoil 0w-40 с допуском ms-12633, а с 2022года
-
Коллеги, я возглавляю Русский Додж Рэм Клуб и приветствую вас от его имени. Я хочу вам рассказать об одной проблеме, с которой сталкиваются миллионы владельцев двигателей 5.7 HEMI по всему миру и попросить у вас экспертных мнений. Этой проблемой является так называемый "hemi tick", а именно – цокающий звук, исходящий из ГРМ, который издают гидрокомпенсаторы. От классического "утреннего" стука "уставших" гидрокомпенсаторов, hemi tick отличается меньшей громкостью, непериодичностью (может почти исчезать и, наоборот, усиливаться) и отсутствием прямой зависимостью от износа (встречается н
