vsoft

Залил это масло после зимней эксплуатации Quaker State Ultimate Durability 5W-20. Масло как и ожидалось (и судя по анализу) ближе к 20й вязкости, мотор не тупит, как например на С3 с HTHS=3.5, крутится бодро. Масло тихое т.к. это не густая HC-база с молибденом. Мотор G4NA, гидрокомпенсаторы не стучат при 0*С температуре, в отличии от S-Oil 7 Red #9 5W-20 API SPl, залитым год назад в лето. Если кто боится лить 20ки в лето, то можно на пробу залить это, т.к. оно по сути 5W-29 Масло брал по 1800р за 4л как только вышел анализ, сейчас подорожало в автодоках и емек

Есть ли возможность скинуть здесь TDS последней партии масла XPRO2 5W-20 API SP ?

Приветствую Хотелось узнать, планируется ли обновление XPRO2 5W-20 GF5 до API SP GF-6.

Похожие наблюдения были когда впервые залил Quaker State Ultimate Durability, ныне Quaker State Full Synthetic (5W-20). База GTL так себя показывает. Бор свое все равно возьмет и масло потемнеет, но позже чем среднестатистический VHVI.

Приветствую Запросил у официального представителя паспорт партии 04/22 от 13.09.2022. Модераторов прошу перетащить паспорт в шапку. Представителю Sintec большое

Всем Заказал такое масло на зиму. Пришло свежей партии 04/22 от 13.09.2022. Вопрос - где можно найти паспорт на эту партию? В шапке паспорт первого замеса, который и тестировали. Заранее благодарю...

Заказал сабж. Буду лить в G4NA на зиму. Пробег составит не более 3000 км. Нормальный получился ILSAC GC-5. Перехожу с QSUD 5-20.

Сегодня был на ТО-2 у официального дилера. Начали лить в CRETA 2.0 масло как по книжке Shell HX8 5W-30 A5/B5. До этого было залито Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Разница чувствуется - более охотно крутится двигатель. По шуму пока не понял проехал только 10 км, но на сильном газе меньше рычит. Цена правда 3100р за 4 л по накладной. Льют из красных бочек Shell по 200л. Этикетка на бочке HX8 А5/B5. Жаль не сфоткал... Смотрю исправляются с С3 на А5 перешли.

Перешел просто ради интереса - на Valvoline никогда не ездил. Shell С2/С3 тоже понравился, зимой вообще без проблем. Заливал его прошлой весной, но за лето не угорел. Единственный минус, что в -30 зимой Shell немного выдавливало через прокладку клапанной крышки и фильтр... но это проблема движка, а не масла. Если зимы холодные то 0w-30 предпочтительней. За лето уровень не изменился совсем. Для моего движка предпочтительней кряк, не так сопливит на холодную.

CCS видно из сертификата: для С3 и для А3: Сам сейчас на С3. Перешел с Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 месяц назад. Масло действительно тихое, крутится движок бодро. Хотя Shell тоже тихий был. До Shell был Ravenol VST - намного звонче масло. Застал морозы -10 пару дней. Заводится легко, но чувствуется, что погуще чем 0W-30. Масло нравится, движок тихо работает... CCS - 5400 примерно у обоих... для зимы до -25 считаю нормально... ниже надо 0W

В Emex.ru (Пенза) Поставщик AKMZ NGN Profi 5W-30 4L - 415р. NGN Profi 5W-30 1L - 119р. Кто нибудь покупал? Глюк или правда? Может левак...?

Немного похоже на Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30, но полного аналога вроде нет.

Тоже заметил сходство универсальных (ECT) и сервисных (Professional) линеек масел. По TDS продукты вообще могут не отличаться кроме допусков (С2/С3 0W-30, AB-L и AV-L 0W-30), а вот по MSDS отличия есть. В составе С2/С3 0W-30: Alkaryl amine: 1-3% GTL: 50-70% В составе AV-L 0W-30: Alkaryl amine: 1-3% GTL: 0-90% В составе AB-L 0W-30: Alkaryl amine: 1-5% GTL: 0-90% Плотность немного отличается, например в английском MSDS на AV-L указано 835, а в русском 838. Гипотетически это может быть одно и тоже масло с разными этикетками т.к. параметры указаны не точно, а в диапазоне

На сайте Shell global есть масло Shell Helix Ultra ECT 0W-30 и Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 и они отличаются: Ранее выкладывалось по Shell Helix Ultra ECT 0W-30 (MSDS ) Вот что удалось найти на Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 (MSDS) Суля по описанию последнее на 50-70% из GTL.

А вот здесь коллега Вы не правы. Чем гуще масло тем его труднее прокачать но не выдавить. У меня были подтеки на фильтре именно в -30. Я тряпкой вытер чтоб видеть сколько сопливит но морозы ушли и в -20 уже все чисто было. До Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 у меня было Liqui Moly Optimal Synth 5W-40. Оно гуще раза в два на холодную. И вы думаете его выдавливало.. херс.. фильтр его держал замечательно (фильтр такой же). Следующее будет Ravenol VST и фильтр Mann.