roise

Вопрос в порядке бреда, добавив банку еврола к Xpro1 сделаем лучше, сделаем хуже или сделаем "что-то"?)

Что говорить про кузовное сто, когда в магазинах запчастей продают антифриз по цвету, вы сами знаете это прекрасно. Да и, с другой стороны, клиент, который говорит "ачортегознает, красный и красный, дайте красный".

Я привёз им канистру антифриза, а довольный директор показал мне банку Коммы и сильно удивился моему расстройству :) Кстати, антифриз у них доливать вышло сильно лучше (даже так), чем заниматься своими прямыми обязанностями. Был готов к чему угодно. Пена, забитый радиатор, но не это. На нервах сразу стал мешать атфку с этим антифризом и смотреть как оно выглядит.

Поделюсь интересным случаем. По теплу был залит концентрат Carcool зелёного цвета. Система была вымыта предварительно дисц. водой путём слива-залива пока не пойёт прозрачная вода. Сливалось, заливалось, машина ездила день, вечером процедура повторялась. Залит был концентрат в пропорции 1к1, до осени ездилось отлично. Антифриз яркий и жирный, не знаю, поможет это элементам системы охлаждения, но душу греет. Бачок не пачкает. Потом происходит дтп и сердобольный сервис, видя зелёный антифриз в системе, доливает мне туда Comma G48. Узнаю об этом позже, но тк уже зима и холод, ленюсь, сливаю скольк

Дожились. Рваная печать с размытыми краями признак оригинала

Кстати, для будущих поколений. Мицубиси 2.5, 6А13, аирлайновский насос выкачивает всё под ноль, открутил пробку, не упало ни капли. времени 3 минуты на всё про всё.

Ни у кого после множественных замен насосом остатков соплей в поддоне не наблюдалось? При обычной замене через пробку они, якобы, выносятся потоком, а через насос потока нет.

Купил фильтр, коробочка как обычно, подозрений не вызвало. Но качество печати на колбе просто отвратное. Изображение рваное, двоится местами, края не ровные. Как-то не вяжется с Кнехт-Мале такое или это норма? Фильтрон и то аккуратнее в плане надписей.

Если будут полезны, выкладываю фото моей канистры перед и зад. Отдельно наклейку, что была наклеена с торца. Любопытный (а, может, нет) факт, что торцевая наклейка с переводом, получается, была наклеена под оригинальную заднюю наклейку. Только сейчас обратил на это внимание. Думал, её клеет импортёр или дистрибьютор уже по месту.

Дано. Mitsubishi Galant 2.5, с декабря прошлого года был установлен "контрактный" мотор, в нём была залита какая-то зелёная жижа, но на вид чистая, без посторонних оттенков. Мотор после установки промыт (залили, поработала, слили) дисцилированной водой но без фанатизма особо. Залили Синтек с фото. Мотор проехал 5тысяч в смешанном цикле. Было принято решение о замене ОЖ. Откруичвать болты из блока не стал, посему и использовать промывки тоже. Каждая бутылка - это слив с радиатора после 30-50км пути. Цвет жидкости в первых 2х сливах очень озадачил. Сейчас залит

Нет, через "клубные" контакты, из Японии приехал в Уссурийск, потом сюда. Слились остатки тёмно-зелёной охлаждайки, очень похожа по цвету на эту.

В Мицубиси Галант планирую, 2003го, "контрактный" мотор. Раздумывал над помывкой лимонкой, но скорее нет чем да.

Ну а чего б не поэстетствовать? Есть же варианты получить товар, не прилагая много усилий? Интернет, перевозки, всё развито, бери и пользуйся. Не начало 90х. Такая же песня и у химии фирмы SMART-OPEN, он же WORTEX, Россия. Нет пломбы, открыл пробку да пользуйся. Не с нашим менталитетом такие вещи имеют место быть. Местный агрегатор (масштабы города). Заказывается у другого агрегатора в этом же городе, который имеет выходы на емех. Ну сам емех, понятное дело. Итого 3 магазина. Разбавил жижу 1 к 1, капнули на рефрактометр. -42 показало. Хоть это обнадёжило.

Ну до получения мной, я насчитал 3 посредника. Всяк бывает. Форма пробки намекает, что пломбы там нет, но хотелось бы что-то такое, пломбообразное

Я выбираю масло Mobil 1™, потому что помню с детства, Mobil1 - главная деталь в вашем автомобиле.