Арториус

Ну все правильно. Себе нормально выбираем, а остальным и так сойдет :D

Вообще не обидно.Особенно потому что сами льете на лето w30 да еще с кучей противоизноски. Чтож не льете 20ку а всем советуете? Еще и доказываете что 20 отлично всем подходит на лето?

Да там жесть сколько читать опять. Смысл был такой что дилер лил ему 30ку (как и все киа дилеры), а он возил свое 20. Какое именно не было написано. Может 1 раз возил может больше не известно.Причина в любом случае не в масле. Простот тут так спрашивали будто если 20 залил все ничтяк полюбому. А вот у кого реально задрало от переката 20 так это HorsePower или как-то так. Но там тоже не столько от масла, сколько сам мотор g4kd

Все абсолютно верно. Но что оно слабее - все-таки никуда не деть. Ну кто льет обычно знают.

Комменты почитай.А потом подумай скольким людям твои советы помогли слететь с гарантии.

На твоем любимом w20. Человек начитался видимо тут, возил свое масло, в результате отказ гарантии (рассыпание каталика). И миф что эти масла берегут каталик тоже развеялись.

Вопросов нет. При правильном использовании. Если считать правильным мега-частые замены раз в 4-5ткм. Но подчеркну - эти масла не дешевле! Вот открою свое сто подключусь к любителям w20 и буду всем советовать :)

Вот видишь насколько резко ты отказался верить, даже не изучив вопрос! Требуешь документы. Потому что давно льешь w20 и не признаешь никакого негатива. Ну и о чем тут говорить?

Лучше едет тише работает меньше ест, все это сказки по крайней мере по сравнению с 30кой с молибденом. Про 40 не знаю не пробовал.Если устраивает каждые 5000 менять, то ради бога. А меня не устраивает. Свое проверяешь по салфетке хотя бы? Если нет то лучше проверь. Это не стеб, я реально советую проверять, моё не протянуло и 4000км. Кстати точно такая Петра как у меня была проиграла (сильно проиграла) по износу маслу w40 на интервале 10000км. Так что мне не показалось, сдается оно рано.

Ну не хочу я покупать масло, которое ходит на ТРЕТЬ меньше, за те же деньги. И у которого множество ограничений. И которое не отходило у меня даже 4000км. И которое является нижней крайностью из допустимых. Последнее видео про Сид у К-Повер посмотри. Человек возил дилеру свое масло и до 70ткм не доездил. В их городе дилер льет 30, как думаешь какое масло он возил? Конечно 20ку! Она же рекомендована! Правда для чего рекомендована не дочитал и гонял во всю аж диски стер.

Чтлбы угодить производителю. А именно: 1) чтобы тратить больше денег на обслуживание. 2) чтобы быстрее уложить мотор, если не будешь тратить больше денег на обслуживание :D

Это ппц. Везде разное написано. В Солярисах одно, в Рио другое, в других Рио вообще третье! Видимо каждый новый сотрудник ответсвенный за мануал пишет своё!

Единственный кто правильно прочитал мануал и научил читать нас :) Получается 170кмч это для масла МКП И 120кмч более 50% времени для масла ДВС. Причем указано в разных мануалах. Производитель играет в игру, под названием собери пазл...

ВЫ ВРЕТЕ. Причем нагло! Из мануала к Солярису 1го поколения: https://solaris-club.net/index.php?pageid=to Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже: Движение при сильной запыленности окружающего воздуха; Движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, холмистой или по горной местности; Эксплуатация Автомобиля при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже -30° С и/или выше +30° С Эксплуатация Автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего в

Раньше было 110кмч и было слово длительная езда! Т.е. меньшая скорость, но длительно. А теперь видимо для 6ти ступок переделали. На 6ой при 170кмч обороты составляют около 3000rpm. Все что больше на w20 видимо считается тяжелыми условиями. Ну и нафиг такое масло?