Yarkos

Да, по параметрам - близнецы, пакет как будто один и тот же. И все трое представлены в фирменном магазине LM, с чего бы это... LUBEX ощутимо дешевле - другая основа или потому что сделано в Турции? В любом случае не критично, но цена определяет... 2194 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (4л): 6 469 р. 4355 Meguin Megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40 (4л): 5 459 р. L034-1325-0404 LUBEX PRIMUS MV 5W-40 CF/SN A3/B4 (4л): 3 079 р.

А всё же, на каком пакете это масло может быть сделано?

На апрель 2023 года цена этого турецкого масла в разных магазинах 2650-3299 руб. за 4 литра. Учитывая, что пакеты присадок в нём скорей всего не китайские, имеет смысл рассматривать его как замену известным брендам, которые с теми же некитайскими присадками, но по стоимости теперь ощутимо дороже.

Хоть Рольф, хоть Синтек - как ни назови, он и в Молдавии Синтек... если есть в наличии, что дешевле, то и можно брать, по качеству разницы не будет.

К какому классу по API относится Special G 5W-40. SN - ? Если сравнивать его по температурно-вязкостным характеристикам и химическому составу, то ближайшим аналогом будет UAZ Premium 5W-40 или почти аналогом Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - оба SN.

ДВС Lancer IX ?

А молибден есть в составе?

Масло до сих пор бьёт ценовые рекорды. Неужели никому не интересно протестировать его...

"Каждый День" 5W-40 API SG-CD. Прошло 4 года с момента этого анализа, с тех пор многое изменилось. Может быть есть смысл повторить, проверить стабильность качества и применяемых компонентов? Есть желающие? Призываю Торкона - отзовись, продвинь тему))

Уже есть: 5w30 API SL/CF Вероятно, это аналог/тот же Sintec Luxe 5W-30 API SL/CF, только дешевле: https://www.oil-club.ru/forum/topic/56374-sintec-luxe-5w-30-api-sl-svezhee/page/3/

Вот, кстати, информация к размышлению. Сравнение NISSAN 5W-40 VA 3+ и Sintoil Platinum 5W-40. Оба с одного завода из Обнинска. И в том и в другом есть молибден. Да и вообще очень похожи. Так же по аналогии можно предположить, что и в обнинском NISSAN 5W-30 VA 3+ может быть молибден... Потому как в Sintoil Platinum 5W-30 он есть: https://www.oil-club.ru/forum/topic/28531-sintoil-platinum-5w-30-api-sncf-svezhee/

У меня тоже сейчас дилемма: Nissan 5W-40 VA3+ или Лукойл Люкс 5w40. Решил вернуться на эту вязкость. Экспериментировал: прошлую зиму - Sintec 5w30; лето - Elf 10w40. Похоже, этот Elf мотору не понравился (или совпадение, а проблема в другом). До этого несколько лет ездил на бельгийском Nissan 5W-40. Но сейчас он дороже, смысл переплачивать?.. P.S. Вот еще думаю, может Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL попробовать: https://www.oil-club.ru/forum/topic/7654-lukoyl-avangard-ultra-5w-40-api-ci-4sl-svezhee/?page=2 Торкон лил его в свою Тойоту, вроде нормально: https://www.oil-club.

Допуски - да... А рецептура: в Ниссане - Молибден, в Лукойле - Бор. Рецептура с Бором в составе - предпочтительнее?

В NISSAN 5W-30 VA 3+ молибдена скорее нет, чем есть. Мне еще в прошлом году из представительства Nissan ответили, что - нет. Но мне их ответ показался каким-то неуверенным, честно говоря, там ведь тоже ошибаться могут... Торкон тоже говорит что - нет. Хотя теста вроде не делали. В такой ситуации лучше не рисковать с добавкой Молибдена в Nissan. Остаться на Лукойле. Вот опять же Торкон Лукойл рекомендует (пост выше).

Например: Лукойл Люкс 5w-40; API SN; MB-Approval 229.5... Можно их сравнивать? Что предпочесть? Цена сопоставима. Сейчас этот Лукойл от 1149 руб./4л. Nissan 1446 руб./5л.