gtbiz

@torcon, подскажи - 50 - 70 гр на элементы износа хватит ? или это вообще мизерный остаток .

ок. давай сделаем анализ отработки . если в курсе какой на нем пробег и на каком двигателе . ничего не мешает отправить ее на анализ.

@EWiZaRD, да очень буду признателен . давайте посмотрим цвет на корейских маслах. и спросим у знатоков отчего такое может быть .

Ну если у вас "прокачен" двигатель до .... л.с со всякого рода "заглушками" и "урезками" то заканчивайте мучат масла ). Или подбор масел и других жидкостей на "доработанный" двигатель ведите совместно с лабораторией ойл - клуба. Надо более конструктивно разобраться в причинах - и это было бы полезно ( но отсутствие анализа - только теория) А какого цвета оно заливается ? Если красного сливается . покажите фотки для теоретиков( это я про себя )

Есть смысл при таких доработках двигателя делать промежуточные анализа масла ( на любом масле ), что бы правильно подобрать на 6000 - 7000 км пробегов.

RazzoR, подскажи . мы с тобой при подборе обсуждали "легкий тюнинг" 190 л.с, и совсем другой двигатель (см фото ) . или я что то путаю. откуда вот эти фото ? Разве не такой двигатель был до заливки gt oil ? ...жаль отработанного масла не осталось - что бы разобраться в тюнинге двигателя. Дорабатывал двигатель уже после заливки gt oil ? на 3500 .км вроде с маслом все нормально было - не красное http://www.oil-club....post__p__273997 там уже 225 л.с. У вас там самолетостроительный гараж )) ( 190 л.с потом 225л.с и сколько сейчас ? )

а заправки - на одинаковых АЗС заправлялись: до gt oil и с gt oil ( топливо не может быть паленым) ? . В работе на gt oil не было проблем - угар масла, плохо заводился в морозы и др признаки - только цвет ? Какой интервал замен на gt oil ? в каждом из трех замен . До этого масла сколько катали км или м/часы( фото которое -на Ravenol 5W50) У вас одна машина на gt oil ? Audi Вы по моему с мая - июня 2014 года на этом масле ? зимой все было в порядке с АЗС в районе и маслом в двигателе (у вас вроде зимы суровые ) ? Уважаемы бывалые мотористы и масло знатоки- скажите отчег

@RazzoR, это что лак, нагар ? на всех не рабочих поверхностях ? это грязь или цвет просто отличается от предыдущего ? осталось масло на анализ ?

Вы прямо разведчик ) там 2 поставщика. сейчас от оем-ойл.... ах да это я ранее сам писал про поставщиков )

200 м/ч с хорошим бензином -до 8000 км. на 10 000 км по городу возьми GT Power CI SAE 10W-30

GT Eхtra Synt SAE 5W-40 там все параметры удовлетворяют вашим запросам .( не дорого, выдержит пробки и другие тяжелые условия до 10 000 км)

@REX, ну тогда отличный момент показать как отработают и именитые и безымянные масла 5w-20 в московских пробках и не понятных погодных условиях ). ..выбирайте, считайте что и как будет вам интересно и выгодно испытать. тему вы всю "выкурили" вам и право решать )

@REX, Так и все же, что у вас за машина и какие там рекомендации по срокам замены и вязкостям ? есть ли в мануале альтернатива на 5W-30 или 5 W-40 ? почему именно 5w-20 на 400 м/ч ищите ? может есть смысл остановиться на 5W-40 А3/В3 которое еще более стойкое но не более дорогое .( в некоторых японских авто допускается а3/в3 даже с вязкостью 10W40) Если вы подбираете для iX35 2.0MPI G4NA(Nu) AT6 4WD - там по моему рекомендуют 0w40 и 5w-40 и 5w-30 C3 и даже 10w-30 . допускается по документам и 5W-20 ?

@REX, ну тогда с нашим маслом все ясно ) из экономии - 1000 р 4 л (цену найдете и дешевле ) . две смены за 10 000 км. (примерно 400 м/ч в московских пробках)=итого 2000 р (без фильтра) на 400 м/ч. или покупаете премиум масло("посильнее") за 2000 р-4 л. на 200 м/ч -максимум как я думаю на 250 м/ч если "перекатать" ( см анализы отработок премиум масел в РФ ). До 400 м/ч все равно 2 смены =итого 4000 р (без фильтра ) . В чем смысл затрат ? ). Пройдет ли наше масло 300 м/ч в ваших условиях и с вашим двигателем - рассудит лаборатория ) У вас в картере сколько масла ? Какой город эксплуатац

@REX, так для того и сливает что бы проверить в лаборатории и быть уверенным.. . и даже если первый раз уверился то следующий раз жизнь может заставить ехать например в морозный сибирский край , или залить какое то не понятное топливо по пути в командировку . ....в общем перестраховываемся и сливаем раньше... а на Битоге другая жизнь ) они не "парятся" сильно(стукнет двигатель в анамальную погоду или что то еще)-страховка все покроет. Примеры в разных машинах в разных стилях езды будут разные. Вы для каких то особых условий ищите масло ? и только на 400 м/ч? Может просто опыты на маслах

@REX, это теория . а на практике есть ходимость(анализы) перечисленных вами ранее масел на 350 -400 м/ч. (и какие там были условия)? Мы не пробовали наше масло еще на такие-350 м/ч- с проверкой в лаборатории, возможно в жизни его кто то и больше катает )) . так что напрашивается эксперимент ) с промежуточными анализами на 200 м/ч и 350 м/ч. Многое зависит от условий эксплуатации: времени года эксплуатации, стиля езды, качества бензина, исправности топливной системы, емкости картера и др ....так что однозначно сказать что масло то или иное на тот или иной пробег нельзя - только про

Думаю что в этом году нам будет сложнее вводить новые позиции ( все планы 2014 года отложены....). А как вы думаете что будет с gt 5W-20 через 400 м/ч. Что ему мешает отработать такой срок ?

@dmlazarev, хотите по полной программе потестировать - с отбором предыдущего масла( анализ за ваш счет ) . анализ нашего масла за наш счет . Или просто оценить работу на недорогом продукте "на глаз " ?

Что бы определить размер суеты почитайте что и зачем делается : http://www.oil-club....-benzinovie-dv/ Тут простейший вариант проверки : http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/ Так же написал в "личку". Если у Вас останется интерес то давай проверим ваш двигатель на разных маслах.

@КириллМ, я всей своей категоричной натурой - ЗА ! За начало технологий ! ЗА наши мини блендинговые компании ! За то что бы масло с "нашим" логотипом было - доступное по цене, не хуже в качестве во времени и пространстве...! ЗА доработку технологий с нашими "ноу хау" для улучшения качества! ЗА проведение испытания масла на своих машинах - могу предоставить пыжа партнера или газель. А Вам удачи и терпения !

Вся планета работает по технологии и с контролем качества, заботой о потребителе ......и только Русские "ломают стереотипы". Тут никогда не скучно . Нам бы выкинуть из страны все буржуйские технологии и создать свою ! И в этом наша сила ! Мы непобедимы!Люблю Россию!

ну да . после моего опыта общения с российскими предпринимателями из" маслоделов -самоучек" которые на проверку дают одно( гидравлику - 60 - причем они сами не могут объяснить как такая красота у них получилась))) а по факту пытаются впарить ( отработку смешанную с отработкой) пропало желание даже масла в тяжелые дизеля делать, не то что для легкового двигателя .да и от гидравлики отказались. И тут так же - отсутствие технологии , не говорю уже о культе производства(надеюсь у них оно наладиться ). Но лиха беда начало. не в цене дело а в технологе и технологии. Удачи вашему не простому д

@slava2013, пишите в тему gt oil. Напишите все параметры вашего авто ( год, пробег,марка, замена масла- км , на чем сейчас-масло,....)

G @dmlazarev, пишите в тему GT OIL

@slava2013, по GT OIL давайте обсудим продление гарантии на двигатель( при условии проведения анализа до заливки(предыдущее масло) и по истечении 5000 км) . Если "убьете" масло за этот период(см анализ масла) то верну 5000 руб на счет.(это притом что я оплачу 1 анализ нашего масла и масло предоставлю бесплатно )